就在今天，Honda透过网络直播的方式向外界公布了全新的2022 Honda Civic Hatchback。不错看吧？

这部2022年的Honda Civic Hatchback，严格来说就是底盘代号为FE，第十一代Honda Civic的掀背短尾运动车型。

外形- 自我复刻，相同肉体不同灵魂

由于这是一部掀背车型，因此所有的改动几乎都在尾部发生。化繁多为极简，这部掀背车的尾部造相当简练，后灯组也被设计成左右相连的样式。

与上一代车型的主题相比，FK系列的Civic Hatchback从外观上而言就是一部被压缩的Civic FC车型，而这代2022 Civic Hatchback则有着更为多属于自己的独特性元素。

随着级距的不同，2022 Civic Hatchback也有有着一些设计细节上的差异，比如说不同的保险杠设计，不同的轮圈造型（从16英寸到18英寸）等等。

美国的消费者可以获得8总车身颜色的选择，而起其中有两种颜色为全新的配色- 珍珠蓝，以及水晶蓝 (Boost Blue Pearl and Smoky Mauve Pearl)。在日本市场的车身配色选择会有所不同。

随着2022 Civic Hatchback的发布，我们可以从它的外观上推测即将问世的Civic Type R会长什么模样。以上就是WapCar精心制作的渲染图。

外观尺寸- 更为开杨的视野，更短的前后轴距

这部全新的Civic Hatchback，有着更为纤细的A柱。A柱比起前代车型，向后移了50mm，籍此提升了驾驶着的视野角度。前代车款的视觉角度为84度，而这代车款则有着87度。后轴轴距也被增加了12.7mm。

后方的尾门是以比金属更轻的混合材质打造，链接铰位也经过了全新的设计，让尾门连接处的高度可以降低50mm，形成更为简练滑顺的车顶线条。

Civic Hatchback的长度以及后悬长度，都比Civic Sedan短了12.4cm。以下就是Civic Hatchback与前期款FK车身的车身尺寸对比图。

内装-熟悉的布局

由于掀背车更大的开口设计，以及比Civic Sedan低了40mm的开口间隙，后方行李箱那452公升的载物空间有着更为便捷的载物表现。后座座椅支援60：40座椅倾倒功能。

内装与Civic Sedan如出一辙，无需过多叙述。

与Civic Sedan一样，Civic Hatchback也有EPB电动手刹，数码电子仪表，以及支援Andriod Auto/Apple Carplay的大尺寸中央资讯屏幕。

后座空间表现方面，腿部空间比起前代车型长了3.6cm，而头部空间的表现与前代车型保持一致。

为了提升整体的乘坐质感，减小NVH(噪音，震动，柔和性），这代车型用了更多的车身机构粘着剂，ABC柱内注入了隔音泡沫，以及在防火墙和底盘增设了更多隔音材质。

性能-手排万岁

除了供应CVT版本，Honda也大发慈悲尚未淘汰6数手排。
驱动布局依然保持前轮驱动，引擎配置与Sedan版本一模一样。（至少对美国市场来说，Sedan & Hatchback共享同样的动力系统）。

日本市场则会获得1.5公升VTEC四气缸涡轮增压引擎，引擎出力为182PS与240N.m。

得意与全新的车身结构，Civic Hatchback比起前代车型的抗扭车身刚性表现优化了19%。更强的车身结构，意味着更好的操控，驾驶以及乘坐表现。

Honda也表示高性能版本的Type R以及全混合动力的e:HEV版本将于2022年推出。

安全性能- Honda Sensing,更硬的车身结构

这代Honda Civic Hatchback，车身结构均以全新的ACE（Honda Advanced Compability Engineering)车身结构模组设计而成，前安全气囊也是全新的设计。

初次之外，经过提升的Honda Sensing（目前支援交通阻塞辅助以及低速刹车辅助）也被搭载至2022 Honda Civic Hatchback。

Honda Civic Hatchback的价钱以及市场配给

初次在美国Greensburg,Indiana生产的Hona Civic Hatchback，对Civic车系来说是个全新的篇章。Civic Hatchback也会在其他国家的市场逐步上市贩售。

虽然有些东南亚国家会得到这部车型，很遗憾的马来西亚并不包括在内。上一代的FK Civic Hatchback在我们的邻国，泰国与印尼都有推出，唯独不包括马来西亚。

马来西亚市场较有可能或的11代的Civic Sedan，以及全新的2021 Honda HR-V。