随着欧盟宣布2035年全面禁止内燃机引擎,就算是再经典的性能车型也会迎来落幕的一天。据闻,BMW家族旗下最经典的高性能运动房车,BMW M3,已经计划转型成纯电动车型。
BMW M部门的负责人,Frank Van Meel在AutoCar的采访中表示“可能M3会成为纯电动车,不过就算它是纯电动车,它还是一部M3。甭管动力配置,只要你上车驾驶,你一定会知道那就是M车。我们已经持续M车的经典50年,也会竭尽所能的延续这份经典。”
随着欧盟宣布2035年全面禁止内燃机引擎,就算是再经典的性能车型也会迎来落幕的一天。据闻,BMW家族旗下最经典的高性能运动房车,BMW M3,已经计划转型成纯电动车型。
BMW M部门的负责人,Frank Van Meel在AutoCar的采访中表示“可能M3会成为纯电动车,不过就算它是纯电动车,它还是一部M3。甭管动力配置,只要你上车驾驶,你一定会知道那就是M车。我们已经持续M车的经典50年,也会竭尽所能的延续这份经典。”
“我们已经采访我们的客户了。90~95%的客户其实并不在乎车子的动力配置。他们想要的,其实是M车。当然,也有客户对V8情有独钟,至死不渝。我尊重这种客户的决定。”
现行的G20世代BMW 3系,以及同世代的M3预计将在2025年达到产品生产线的尽头。下一代的3系,将会采用NK1的底盘代号。NK,是德语“新的级别”,Neue Klasse- New Class的意思。
目前,BMW并没有对外释出更多关于NK底盘的技术细节,不过据闻这套底盘拥有800V的构造,也会采用BMW第六代的纯电动动力配置,拥有纯后驱或四驱可选择。
BMW的总裁,Oliver Zipse表示,BMW计划在2025年之前卖出200万部纯电动车型,并计划在2030年时,旗下的销量有50%都是由纯电动车型所贡献。
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