由于供应链和物流问题，Honda在日本的两家工厂将在本月剩余时间内减产40%。​

生产Civic、CR-V和Honda e EV的埼玉县Yorii工厂本月预计减产40 %，而生产Fit （Jazz） 和HR-V的铃鹿工厂将减产约20%。

减产对交付时间也造成了影响。购买这些车型的客户需要等待六个月以上，而一小部分车型（例如Accord、Insight和CR-V）可以在一个月内交付。​

回想这两个厂早在今年6月份生产还很正常，但7月份又进行了调整。这家汽车制造巨头将Covid-19导致的零部件和物流接收延迟以及半导体短缺列为此次减产的主要原因。

减产这一消息令人沮丧，这意味着上半年出现的芯片持续短缺和供应链中断问题仍然存在，由于这些问题，汽车制造商可能无法在2022年下半年提高产量。​

与此同时，Toyota仍对形势相当乐观，维持了截至2023年3月的本财年创纪录的970万辆全球汽车产量目标。该公司表示，从8月份开始，他们的生产和销售前景将会好转。

据Reuters报道，8月份，该公司表示，预计9月份将生产85万辆汽车，根据零件供应和人员情况，目标是在11月份之前提高产量。