一个月前，第三代 Toyota Innova 在印尼首次亮相。虽然资深车友会说放弃其前辈的传统后驱布局 (RWD) ，但如今许多印尼的老买家似乎也已经接受这种转变。

Toyota Astra Motor 营销总监 Anton Jimmi Suwandy 表示，目前 Innova Zenix 已经收获 4,000 张订单。，厂方分别提供汽油或混合油电车型，后者在印尼非常受欢迎。

“订单里 82% 或大约 3,000 台为 Innova Zenix Hybrid 型号，最受欢迎的型号是带有 TSS 主动安全配置 Q Hybrid，共累计 1,578 台，”他告诉 OtoDriver。

最受欢迎的混合油电车型也是顶配车型，售价为 6.11 亿印尼盾（约 1RM 178k）。这甚至比从日本整车进口 (CBU) Toyota Voxy还要贵，最高价为 5.825 亿印尼盾（约 RM 166k）。

根据我们 AutoFun ID 同事的说法，印尼的 Innova Zenix Hybrid 目前累计长达6个月的待车名单，汽油车型的等待时间较短，只需 1 至 2 个月。

除了最受欢迎的车型，Innova Zenix Hybrid 还可能是 2022 年印尼最畅销 Toyota 混合油电车型。根据 Gaikindo 从 2022 年 1 月至 2022 年 10 月的销售数据，仅 Innova Zenix 销量就足以超过其他在印尼当地贩售 Toyota 混合油电车型。

Innova Zenix 基于 TNGA-C 平台打造，该平台还与四四方方 Voxy 和 Corolla Cross 为同款平台。因此，这是首款采用前驱布局 (FWD) 承载式车身底盘 Innova，而不像其前身非承载式车身后驱布局。

引擎部分也做出升级，配备 2.0L Dynamic Force 自然进气引擎（M20A-FKS，174 PS/205 Nm），至于混合油电车型则额外搭配一组电动马达（M20A-FXS，综合输出为 186 PS）。

第三代 Innova 仅提供一种变速箱，即 Direct-Shift“10 速”CVT 速箱。至于老款的柴油引擎，搭配 6 速自动变速箱和 5 速手动变速箱已成为往事。

全新 Innova 还配备全景天窗，带 Apple CarPlay 和 Android Auto 连接 10 寸资讯娱乐唱机，电子手刹车动，数字仪表盘，和后排娱乐系统，但具体取决于型号。

Toyota Safety Sense (TSS) 套件仅为 Q TSS  型号独占，该车型配备：

• 预碰撞系统 (PCS)
• 车道偏离警示 (LDA)
• 车道追踪辅助 (LTA)
• 动态雷达巡航系统 (DRCC)
• 自动远光灯 (AHB)

目前，Innova Zenix 在所属于 PT Toyota Motor Manufacturing Indonesia (TMMIN) 的 Karawang 工厂生产，该工厂也成为向 70 多个国家/地区出口的枢纽。

大马或许不会是这些出口市场之一，因为 Innova Zenix 可能会像上一代 Innova 采用本地组装方式（CKD）。也许我们最快可能在 2023 年看到它的踪迹，我们预计新车售价会出现上涨。

第二代 Innova 在大马分别提供两种型号：

• Innova 2.0G AT – RM 133,880
• Innova 2.0X AT – RM 141,880