目前这一代的Mazda CX-5将是最后一代与Honda CR-V、Nissan X-Trail甚至Volkswagen Tiguan和Proton X70等传统SUV竞争的CX-5，同时它也将是Mazda最后一代经济型的家用SUV。

根据日本Best Car Web的报道，在2023年，Mazda CX-5将会换代到全新的车型，并对标Mercedes-Benz GLC。

和即将推出的新款2022 Mazda 6一样，全新的CX-5将会采用新的后驱平台，并搭载一具新的直列六缸引擎。

与新款的Mazda 6一样，2023 Mazda CX-5也是为了从传统德国高端品牌那里吸引消费者而设计的。

从Mazda最新的Mazda 3和Mazda CX-30所取得的成绩来看，这两款车的内装设计比许多低端的Mercedes-Benz和BMW车型都要更好。因此，人们自然也对下一代的CX-5寄予厚望，但请别期望它的标价会是Honda CR-V的水平。

这具直列六缸引擎很可能仍旧会采用自然进气的形式，排气量将达3升（也有可能是2.5升），这意味着现款CX-5上的2.5升涡轮增压四缸引擎将会被淘汰。

到2023年，日本将进入下一阶段的CO2减排目标，当前的2.5升涡轮增压引擎将会被淘汰。为了符合最新的目标，新的直列六缸引擎将会配备48V轻混的电气化系统。

现款的Mazda CX-5是在2014年的洛杉矶车展上首次亮相的，并于2016年12月正式发售。这款车型于2017年10月进入大马，以本土组装的方式在大马Mazda的Kulim工厂生产。

现款CX-5的标价为RM 132k（2.0G基础款车型）到RM 175k（2.5G全轮驱动涡轮增压车型）。