6年了——Perodua Axia已经推出6年了。虽然现在看来有些难以置信，但这辆小小的A级掀背车从2014年开始，就穿梭在马来西亚的街道之中了。也正因为过了这么多年，我们才认为，或许明年我们将会迎来一次升级。

追溯Axia的历史，你会发现它源自于2011年的Daihatsu A-Concept，这款概念车在2011年的印尼国际车展（IIMS）上展出。概念车的量产版本名为Daihatsu Ayla，它在2012年的IIMS上展出，并于2013年9月在印尼正式发售。

Axia来得更晚一些，它的第一次亮相是在2013年的吉隆坡国际车展（KLIMS）上，它以GMA Space Concept的形式展示了内装。

无论从哪个角度来看，它都是时候更新换代了，为什么呢？

首先，从平台来看，Daihatsu Ayla/Toyota Agya和随后的Perodua Axia都采用了Daihatsu的全球A级车平台。2019年，这家日本车企宣布，未来在日本市场和其它新兴市场上推出的小车，都将会基于Daihatsu新全球架构（DNGA）开发。

去年，DNGA在日本限定的Tanto上首次亮相，随后而来的Daihatsu Rocky/Toyota Raize也采用了该平台，而我们知道，它们就是尚未发布的Perodua D55L。别忘了，新一代的Perodua Alza也会基于DNGA平台开发，而且我们有理由相信，下一代的Toyota Vios也同样会使用这个平台。

随着法规的日益严格，Daihatsu应该已经计划在我国引进使用DNGA平台的车型了，其实计划也已经开始了（最近在印尼有人发现了一辆Rocky/Razie）。所以，我们迎来”新一代Axia“概念车只是时间问题了，它最有可能在明年的IIMS上亮相。

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