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基本信息：
2020 Proton X70 Premium 

购买者这部车的理由：
我的女儿在2019年出生。那个时候，我的座驾是和Adrian同款的Mazda 2掀背车。有了孩子后，我有更多东西需要载送，Mazda 2就变得不够用了。因此，我决定购买一部空间更为宽裕的车款。

选车过程：
我的预算为RM150K
我考虑过的车型包括：Toyota Corolla, Subaru XV, Toyota Camry Hybrid(二手），2019 Toyota Camry 2.5V，以及Mazda CX5 

选择这部车的理由：
我个人其实不大喜欢SUV，还是觉得房车和掀背车更好驾驶。只不过，我试驾了大部分的车型后，发现Proton X70是最适合一家大小，最具性价比的车款。
 

对我来说，内装是最重要的环节，因为我们都需要坐在车内。这个价钱，我就可以享有先进的配备，以及质感不错的内装。内装里几乎所有触点都是软材质皮革包覆，没有廉价感。对我来说，这部车的内装设计甚至比我老爸的W212 E-Class内装设计来得更好看，尤其是那个Nappa皮革座椅的设计。

用户体验
我已经累积了8887公里的里程

我经常驾驶这部车在高速公路行驶。Proton X70是一部很优秀的高速公路巡航车。加上ACC自适应式巡航系统，虽然这套系统没有Proton X50的来得先进，不过X70已经足以提供悠闲放松的巡航体验。我可以释放双脚，尽情沉静在音乐的美好。

说到音乐，其实那套Kenwood的喇叭有些言过其实，我感觉不到有什么特别之处。另外，我到现在也还不知道怎么用Joox。

这部车也没有Apple Carplay以及Andriod Auto。虽然我可以理解原厂因为某些限制而不能给予这两套软件，不过为什么原厂不提供马来西亚消费者更常用的Waze和Spotify呢？Joox以及Here地图在马来西亚并不普及。之前的Baidu百度地图的表现，甚至比这套Here地图来得更好！

作为马来西亚品牌，了解马来西亚消费者的需求是很重要的！

配备方面，这部车的后座腿部空间相当宽敞，我的家庭成员从来没有投诉过车子的空间。只不过，由于车子高度的关系，要爬进爬出有些吃力。（我的家人都不高）

操控与驾驶？别玩，SUV是没有操控可言的。放松心情享受舒服的乘坐感就好。

对很多人来说，“Hi Proton”是花里胡哨，毫无实际作用的功能。不过，这个功能对我来说，很有用。在驾驶的时候，只需出张嘴巴就可以命令车子设置目的地，播放音乐/电台等等，享受老板的快感。

当下雨的时候，我切换去倒车档，后雨刮会自动开启。这个功能，居然在Proton出现！这真的是Proton吗！？

评分：
总分：4
性能：3
性能与配备：5
空间：4
乘坐舒适度：5
油耗经济：3
价格与成本：5

优点与缺点：
优点：
- 超群的内装品质
- 高清的360摄像
- 宽敞的内装
- 很多USB充电口
- 储物格都有照明设置
- 舒服，宁静的座舱
- 舒服的双离合变速箱
- 对我来说蛮有用的Hi Proton功能
缺点：
- 看似很多置物空间，其实大部分都很小，不是太实用
- 自动远近光灯切换功能有些笨拙，就算有车在前面它还是高光
- 风切声有些明显
- 有太多提示音，有些烦人

总结
总的来说，我蛮满意这部车的。Proton X70是一部空间很大，很舒服的家庭SUV。

这部车可以说物超所值。如果要买其他品牌的同级C级SUV车款的话，至少还要花费多RM40k！虽然油耗有点高，不过已经省了RM40k了，还想怎么样叻？

之前，Proton给人的印象就是：我不能负担更好的车，只能暂时将就委屈以下。现在，我买Proton的原因是因为我想要买，而不再是委曲求全。

有趣的事：
第一天拿车的时候，车子的4G出现故障不能使用。销售中心说会帮我索取一部全新的主机。第一天拿车就出现这样的问题，让我有些不开心。不过，我只需等5天，新的主机就到货了。

Proton X70的车主们很多都有着后方传出怪声的问题，包括我的车。把车子留在销售中心四天后，问题就解决了。（我居家办公，所以可以把车子留下这么多天）

销售中心的服务态度也很主动，
-拿车一个星期后，销售中心会问车子的状态如何，有没有什么问题需要帮助等等
-拿车一个月后，销售中心会打来提醒车主进行第一次1000公里保养
-拿车六个月后，销售中心也会打来提醒车主进行第二次10000公里保养

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