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车主分享:小改增添个性,我的2018 Perodua Myvi 1.8G

CJ · Jul 19, 2022 06:01 PM

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车主分享:小改增添个性,我的2018 Perodua Myvi 1.8G 01

基本信息:
2018 Perodua Myvi 1.3G (自排)


购买这部车的理由:
这部车在2020年7月从我哥哥手中买来,因为我哥升级成Honda Civic了,而我还在借用我妈妈的Toyota Vios。既然我需要一部在大学内通勤,载我跑各大活动(我是兼职摄影师)的车子,因此我就顺手从我哥哥手中买了下来。

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选车过程:
基本上,我也没有什么选择可言。22岁,有机会拥有自己的车,没得好嫌弃了。这部Myvi是我的阿姨现金购买给我的哥哥,所以我也需要把钱还给我哥哥。最后,我们决定成交价格为RM 32,000。当然,我不是现金购买,只是我不需要还银行的利息。基本上,就是家属借贷,零利息。我这个岁数,要向银行贷款也不容易啊。

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如果我能够自己选择购买一部车款的话,我还是会选择Perodua Myvi,所以大差不差。

选择这部车的理由:
我想要一部更加稳当的车。之前我驾驶过Axia,那部车感觉太轻,太乏力,太危险了。我曾经和我哥借过这部车,驾驶感相当不错,在高速公路能够轻松维持100~120km/h的速度。

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用户体验:
- 我已经累积了 20,000公里
- 我的平均油耗为 每公升 13~14公里


我很享受这部车子,原厂的售价为RM 42,000,原厂给的配备也能符合20多岁年轻人的需求。这个版本的Myvi,其实比较少见,因为它缺乏了一些大众所追求的配备,比如说蓝牙链接,自动折叠侧镜,前方泊车侦测器,自动启停等等。

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买了它后,我做的第一件事情就是把车窗给贴上隔热膜。隔热膜的价格为RM400,贴上后差别相当明显。

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我也把原厂的唱机更换成Kenwood执照的2din唱机,支援蓝牙链接和Apple Ipod链接。这个唱机在Lazada的价格,仅为RM 220, 安装费用仅需RM 20。内装方便,我也安装了红色的地毯(价格为RM 120),以及换上了新的轮胎,从原有的Bridgestone Ecopia换成Good Year,价格为RM 600。

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我喜欢听歌,我也发现了Perodua的喇叭其实相当普通,没有任何品牌。因此,我把原车的喇叭升级成价格RM300的JBL喇叭 。有趣的是,我觉得我哥哥的Civic保养费其实和Myvi相差不大。当我的Myvi来到了70,000公里的里程,需要更换刹车皮的时候,原厂报价为RM800左右。原厂说,冷气也需要保养了。原厂对刹车皮的零件报价为RM350。我自己是相当震惊的,然后尝试打给其他的零件售卖店查询零件的价格。结果,他们说没有原厂的刹车皮,只有RM50的副厂皮。安全至上的原因,我妥协了。

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在80,000公里的里程时候,我需要支付RM632的价格,因为他们也为我更换了变速箱润滑油。对一个23岁的年轻人来说,养车绝对是不小的开销,市场会有来路不明的开支。我不改它的主要原因,是因为我担心改装后会为我带来更多问题,更多开销。以后有钱的话,或许我会为他更换轮圈,加装车身套件。现在我车看起来有些素。

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当我在Damansara实习的时候,我需要从巴生来回同情,RM60一缸的汽油可以行驶RM400~420公里。长途行驶的话,这具1.3公升Dual VVTi DOHC引擎相当省油,90~110km/h是效率最高的区间。我开过最快的时速,为160Km/h,感觉相当恐怖,已经超出了这部车的极限。

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市区内行驶的话,RM60的汽油能够带来350公里的里程。和前期车款比起来,这款Myvi在高速公路时引擎的运转声较低。一年的保险与维修保养费用为:RM4472

优点与缺点
优点

  1. 一键启动/熄火 (Push Start/Stop)
  2. 无钥匙进入功能
  3. 宽敞的后座座椅
  4. 可以乘坐5名成年人的内装
  5. LED大灯
  6. 顺畅的驾驶体验
  7. 宽敞的行礼箱空间
  8. 可调高低的大灯
  9. 轻打方向灯,就能自动闪烁3秒的功能。切换车道时很方便

缺点 

  1. 内装置物空间少
  2. 杯架很小
  3. 超车超过大卡车时有些危险,车身会摇晃
  4. 原厂保养报价有些昂贵
  5. 方向盘没有控制按钮
     

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评分
总分:3
性能:3
品质与配备:3.5
空间:4
乘坐舒适度:3
油耗经济:4.5
价格与成本:3.5

总结
这部车,对20多岁,需要一部经济的交通工具的年轻人来说,相当合适,也有许多便利性的配备。不过,在原厂保养,如果你想要维持Perodua的原厂保固的话,你的钱包会被烧大洞。

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有趣的事情
我的哥哥拥有这部车第六个月的时候,他发现他的车子变速箱开始有一些不自然的顿挫。当他回到原厂保养的时候,原厂技师表示顿挫的故障无法修复,必须到Rawang总部更换一整具变速箱。

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不幸中的万幸,就是这部车还有原厂保养,所以更换变速箱是免费的。我尝试和Perodua沟通,要求他们提供一部代步车,毕竟这件事情的责任在于Perodua,加上更换变速箱需要1~2个月!最后,他们同意给我们提供一部前代的Myvi 1.3作为代步车。

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在70,000公里的时候,我也收到Perodua的召回通知,要回原厂更换Fuel Pump燃料泵。实话实说,我们家感到蛮惊讶的,6个月的新车变速箱就报销了。


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CJ

Writer

有玩车的想法,却只有被车玩的实力。 90后出生的年纪,有着生错了世代的觉悟。 写的不是新闻,而是对车的情书。 手握汽车工程文聘,对车吟诗作乐了5年之久。 每日最大的乐趣,就是挑战两只脚踏三只踏板,搅棍转波燃烧青春。

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