在统治B级SUV市场多年后，Honda BR-V终于迎来了一位可敬的对手，它就是全新款的2020 Mitsubishi Xpander。这辆新款的7人座B级SUV以改款的形式登陆大马，并通过本土组装（CKD）的形式在Pekan进行生产，目前只有一个型号可选。 

在它进入大马之前，Xpander已经在印尼、泰国和越南等东南亚国家掀起了热潮。因此，Mitsubishi Motors Malaysia（MMM）对它在大马的表现也寄予了厚望。

果不其然，MMM最近就宣布，Xpander的需求已经超过了Pekan工厂2020年的产量极限，所以新的订单将以2021年生产的车型进行交付。

那么，与Honda BR-V和Toyota Rush这些竞争对手相比，Xpander的表现如何呢？从理论上来说，Perodua Aruz也是Xpander的对手，但考虑到价格的差距，我们不会过多提到这辆经济车型。

优点

1. 充满未来感的凶猛外观

和同门兄弟Mitsubishi Triton类似，Xpander也采用了Mitsubishi新一代的Dynamic Shield设计语汇。因此，它在中网上装配了一对倾斜的灯组，以与保险杠上的头灯相契合，让这辆SUV更有威武雄壮的感觉。

2. 调校平衡的悬吊

考虑到Mitsubishi有着参加拉力赛事的历史，这一点并不十分出人意料。受益于Mitsubishi的悬吊调校功力，Xpander的悬吊也能很好地吸收路面的颠簸和震动。

所以，无论你是坐在前排还是后座，你都能够享受一段舒适的乘坐体验。

注：你知道Mitsubishi用改装Xpander参加了亚太拉力锦标赛（APRC）吗？

3. 舒适的后排座椅

与Toyota Rush相比，Xpander的第三排座椅也有不错的头部和腿部空间。座椅全部采用了真皮材料，并经过了精心设计，用以提升Xpander内装的豪华程度。

4. 同级别中最大的尺寸

与Honda BR-V和Toyota Rush相比，Xpander的车身是最宽和最长的，连轴距都要比它们更长一点。虽然车的尺寸并不等同于内部空间，但是Mitsubishi也将空间利用得十分出色。

5. 实用性

难道说，Xpander比一辆Honda还要实用吗？没错，不仅乘客的腿部空间十分宽裕，而且Mitsubishi还确保了车子拥有充足的储物空间。

在车子的尾厢里，甚至还配备了一个鞋架，我们相信，光靠这个小部件就能吸引很多精致的女士。第二排和第三排的座椅能够折叠放平，带来总共1,630升的尾厢空间。

冷知识：Mitsubishi Xpander的车身有18个杯架位置，这下不会有人在长途旅行中感到口渴了。

6. 省油的引擎

基于我们的朋友Autofun Thailand所做的测试，在平均速度90 km/h的高速公路行驶中，搭载1.5升Mivec引擎的Xpander得出了16.5 km/L的油耗数据。在拥堵路况中，Xpander的油耗为12 km/L。 对于Xpander这种7人座的SUV来说，这样的成绩完全是合格的。

7. 同级别中最好的多媒体系统

在Xpander的所有市场中，只有大马版车型搭载了一块9英寸的触控屏幕，并同时支持Android Auto和Apple CarPlay连接功能。

比起Honda BR-V和Toyota Rush，Xpander的音响系统也有巨大的提升，音响发烧友应该会很高兴的。

8. 360度全景摄像镜头

Mitsubishi Xpander总共搭载了4个摄像镜头，让它对周围的环境拥有360度的鸟瞰视野。Mitsubishi将这个功能称为Around View Monitor（ARM），同时这款较大的SUV还搭载了泊车传感器，让泊车变得十分轻松。

9. 前后可调节方向盘

汽车爱好者应该会很高兴的，因为Xpander的方向盘不仅可以上下调节，还能够前后伸缩调节。尽管Xpander的座椅位置让人有MPV的归纳觉，但可前后调节的方向盘能够让你有更多调整的余地，为你自己找到最合适的驾驶位置。

10. 安静的驾驶室

在对Xpander进行了多日的试驾之后，这款SUV给人最大的亮点便是驾驶室的隔音性能。或者我们早就应该猜到了，因为MMM为这辆车装配了十分厚重的车窗玻璃和隔音风挡，并且在车顶也做了隔音处理。

在我们的噪音测量环节中，Xpander的驾驶室在90 km/h的速度下测得了62 dB的数据（BR-V为69 dB，Rush为63 dB），而在110 km/h下，我们测到的平均值为68 dB（BR-V为72 dB，Rush为71 dB）。

缺点

1. 四速自排变速箱

无可否认的是，这具四速自排变速箱并不适合Xpander，它会让引擎在高速下发出竭力的嘶吼。这具变速箱也对Xpander的油耗造成了影响，在我们看来，Xpander最好的做法便是换装5速自排或是CVT。

2. 只有2具气囊

和Honda BR-V一样，Xpander也只配备了2具安全气囊，作为对比，Toyota Rush拥有6具气囊。不过，尽管这辆SUV在这个方面有些落后，但它仍在东盟NCAP中取得了4星的评级。

3. 没有ADAS

安全性并不是Xpander的强项，因为它作为一款7人座SUV，不仅只配备了2具气囊，而且也没有搭载任何ADAS功能来保证安全性。

在Xpander的配备表中，仅仅列出了ABS、EBD、以及Mitsubishi称之为主动式稳定性控制（Active Stability Control）的ESC功能，此外还有坡道起步辅助功能。

不过，Xpander在这方面并没有一败涂地，因为对手BR-V同样也缺少ADAS配备。在竞争对手里，只有Rush搭载了一部分ADAS功能，如预碰撞安全系统、BSM和RCTA等。

总结：RM 90k，值！

在对比试驾了Mitsubishi Xpander、Honda BR-V和Toyota Rush之后，我们认为，Mitsubishi Motors在舒适性、实用性、外观设计和驾驶动态上达到了完美的平衡。

尽管作为一辆家庭用车，Xpander的变速系统和安全性都有所不足，但对于其RM 94,800的标价（价格包含销售税，Xpander无法再享受销售税减免优惠了）来说，它仍旧有着很不错的性价比。