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优缺点讲评:2021 Toyota Innova 2.0X非常实用,但它需要更强的动力

Rax · Apr 12, 2021 10:00 AM

优缺点讲评:2021 Toyota Innova 2.0X非常实用,但它需要更强的动力 01

既然你点进了这篇文章,那么你很有可能正在考虑将全新改款、本地组装(CKD)的2021 Toyota Innova作为您的下一辆车,以满足您不断增长的需求。

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本文中,我们将看到的是2.0X车型(售价RM 129,677,为不含保险和SST的落地价格,截止至2021年6月30日),它是比2.0G和2.0E两个等级更高阶的顶配车型。它们之间的主要区别在于,2.0X是一款六人座车型,第二排是两张扶手座椅,而其它车型则有七个座位。

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优缺点讲评:2021 Toyota Innova 2.0X非常实用,但它需要更强的动力 01

不过在你急着冲出去买车之前,最好先了解一下这款MPV的优缺点,我们将在本文中为大家分析。

优点:

  • 内装宽裕实用
  • 座椅舒适
  • 容易驾驭

缺点:

  • 动力不足
  • 引擎噪音较大
  • 缺少ADAS系统

接下来我们来逐一进行分析。

优点:内装宽裕实用

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Innova拥有宽裕的车内空间,这正是消费者所需要的 —— 足够容纳一个大家庭以及所有东西的空间。

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同上文提到的一样,这款车型拥有6个可以坐下成年人的座椅,中间一排有两个独立的座位。每一排都有单独的冷气出风口以及相应的USB接口。

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第二排的头部及腿部空间

而且它的座椅相当舒适,头部和腿部拥有很大的空间,前排和第二排的空间十分宽裕。

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第三排的空间

第三排的头部和腿部空间也相当宽裕,在第二排调整到正常坐姿的情况下,我们的头部和腿部空间还能放下1个网球。

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从左上角按顺时针方向:中控台储物空间、可选装无线充电器、第二排乘客桌板、第三排杯架、带冰箱的大手套箱、车门储物格

在空间上,它完全能够满足一家人的用车需求,因为Innova有很多大的储物空间,以及不少于13个的杯架,包括固定在前排座椅后面的桌板上的两个杯架。

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当然,尾厢空间也是很大的,而且可以透过收起第二排和第三排座椅来进一步释放更多空间。

优点:座椅舒适

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你问座椅本身怎么样?它们其实相当舒适!

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真皮座椅(只有2.0X独有,其他车型采用的是织物材质)的形状很好,为背部和大腿提供了足够的支撑,而且最重要的是,座椅所用的皮革相当柔软,并且透气性也很好。

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锦上添花的是座椅本身的人体工程学设计。每个座椅都可以调整到适合的坐姿,而且也不会造成任何尴尬的动作。

优点:容易驾驭

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很少有人会把“驾驶乐趣”和“Innova”联系起来,但实际上,Innova的驾驶体验是非常不错的。

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请注意宽大的挡风玻璃和细长的A柱与仪表板之间的小窗

这不是因为它有多强的动力,而是坐在Innova中给你的感觉。它是一辆大车,但出色的全方位视野,能让第一次驾驶MPV的人也会感觉得心应手。

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结合其较小的回转半径和后轮驱动(RWD)的设置,这辆大车在泊车的时候也很轻松。部分原因,是由于它平坦而有棱角的车身,可以减少对车身宽度的误判。

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备胎总是很重要吗?

尽管使用了非承载式底盘,但Innova的悬吊也值得称赞,它能很好地吸收路面的颠簸。它不会出现过多的弹跳,因而保持了舒适的驾乘感受。

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Innova 2.0X的轮胎规格为215/55R17

当然了,非承载式结构特有的漂浮感和轻微的抖动依然式存在的,但在日常驾驶中,你几乎感觉不出来。

缺点:动力不足

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在动力部分,Innova保留了与改款前相同的动力规格:2.0升自然进气四缸引擎,可以输出139 PS和183 Nm的动力,匹配6速自排变速箱。

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Power模式并没有提升多少动力

1,735 kg的车重(整备重量)对这具引擎来说有些吃力,这一点是显而易见的 —— 在上坡时,你经常需要踩地板油,而且引擎也会发出很大的噪音。而这种情况,甚至在我们还没有达到2,355 kg的满载重量之前就已经出现了。

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你需要经常用到手动模式

这具引擎真的不够用,它还需要更多的扭力。

缺点:引擎噪音较大

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同时,Innova的引擎噪音也是一个扣分的地方。每次启动时,引擎都会有很大的丝丝声,有点像商用车,给人的感觉显得不是那么精致。

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由于技术上的原因,Toyota将引擎与散热器风扇连在了一起。这就导致引擎只要一运转,风扇就会跟着运转。即使在冷气关闭或引擎温度很低时,风扇仍然会运转,造成噪音。

在车内的时候,噪音并不太明显,但如果站在车外,噪音就会相当刺耳

缺点:缺少ADAS系统

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这又是一个严重的缺点,Innova完全没有搭载任何Toyota Safety Sense(TSS)的ADAS功能,只配备了盲区侦测与车后横向来车警示功能(BSM、RCTA)。

而相比之下,它的双生车型Toyota Hilux就搭载了预碰撞系统(PCS)、带偏移辅助功能的车道偏移预警系统(LDA)、动态雷达定速巡航(DRCC)等TSS功能。

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360度3D摄像镜头现在是全车系标配

在我们看来,MPV车型搭载更好的安全配备是理所当然的,因为它们通常用于运送多名乘客。再怎么样,Innova至少也应该配备自动紧急煞车(AEB)功能吧。

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总结:表现中规中矩,但缺少亮点

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说实话,Innova做到了大多数人对它的需求 —— 为人和物提供宽裕的空间,同时拥有相当轻松的驾驶体验。

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尽管如此,但它在某些方面确实有所欠缺 —— 尤其是在动力(下一次请给它更大的扭力,Toyota)和主动式安全配备方面。

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不过,虽然它有这些缺点,但它的表现也算中规中去。诚然,它能够满足一切需求,但同时,它也没有任何惊艳的因素可言。但是,既然你已经有这么多预算了,为什么不考虑一下Nissan Serena呢?那些滑动门可以将实用性提升到一个全新的档次,你也可以参考我们的测评

 

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