简短讲评:2021 Perodua Ativa(D55L)——或是目前最好的Perodua车型?

Rax · Mar 2, 2021 10:00 AM

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即将上市的2021 Perodua D55L驾驶体验如何?这个众人翘首以盼的问题,今天终于迎来答案了!需要说明的是,本次测评是在Perodua的Rawang测试赛道上进行的,但目前官方还不允许发布照片。 

尽管在一周前就已经开放预定,但Perodua仅仅只公布了D55L的预计标价。D55L的价格从X车型的RM 62,500起跳,而H车型则标价RM 67,300。作为顶配规格的AV车型,其预计售价达到了RM 73,400。

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回顾一下,Perodua D55L是Perodua旗下首款基于DNGA平台开发的车型。同时,它也是首款搭载涡轮增压引擎的Perodua车型,其引擎的具体型号为1KR-VET,排气量1.0公升,能够输出98 PS的马力和140 Nm的扭力。在我国市场中,该车型仅提供CVT自排变速箱可选。

内装精致程度有所改进

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图为日规版Daihatsu Rocky

如果说Perodua在哪个部分有进步的话,那就是驾驶室的精致程度了。

通常提到Perodua,大家都不会联想到精致的内装空间,但这款新车型或许能彻底扭转这个观念。

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图为日规版Daihatsu Rocky

在Perodua的测试场地中试驾D55L时,我们发现,就算是在速度上百的高速行驶中,风噪声和轮胎噪声也都被很好地隔绝在了车外。在你大脚踩油门的时候,也只有引擎的噪音要明显一些,其它部分整体来说还是相当安静的。

DNGA只是一个开始

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冷知识:Perodua为D55L的悬吊重新进行了调校,以适应本地的驾驶环境,因为日规版Daihatsu Rocky的悬吊设定是偏软的。

新开发的DNGA平台加上本地化的悬吊调校,D55L的驾驶和乘坐体验将远远超过其它现款的Perodua车型。

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MyviBezza等现款车型相比,D55L的乘坐体验更加稳定,应对粗糙路面也会更加有信心。

尽管它依旧比不上Proton的操控性和乘坐体验,但Ativa绝对是目前为止Perodua的巅峰之作。

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在试驾D55L时,我们也发现,虽然其车身的侧倾程度较为明显,但却不会有不稳定的感觉。虽然D55L从一开始就不是为了激烈操驾而设计的,但不得不承认的是,与现款的其它车型相比,它是Perodua的一次巨大飞跃。

Perodua终于用上涡轮动力了

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由于车重仅仅只有一吨多一点,这具1.0升的1KR-VET涡轮增压引擎应对这辆轻巧的车子显得游刃有余,动力表现十分优秀。就算车上坐上三个人,你也不会觉得引擎动力不足。 

推荐阅读:Perodua Ativa(D55L)上98 PS的1KR-VET涡轮引擎,还有哪些车子在用?

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但如果你还想要更加积极的驾驶体验,那么Perodua D55L全车系都在方向盘上配备了一个动力按钮,它能够提升引擎的响应性。不过要注意,长期使用这个动力按钮,将会明显提高车子的油耗。

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Perodua D55L搭载的D-CVT同样值得一提。与只使用钢带驱动的传统CVT变速箱不同,D55L上的D-CVT同时搭载了钢带和行星齿轮组两套系统,这让这具CVT变速箱具有优异的响应性,同时也最大程度上减少了动力迟滞的现象。

尽管如此,但别把Perodua的D-CVT和Toyota的Direct Shift CVT混为一谈了,它们是两种完全不同的变速箱。

同时,D55L的排挡杆上也配备了手动模式,这也是Perodua从来没有搭载过的功能。

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内装空间及实用性

2020 Daihatsu Rocky rear seats

图为日规版Daihatsu Rocky

首先,Perodua D55L的内装部分与日规版的Daihatsu Rocky和Toyota Raize是大致相同的,仅在中控荧幕和冷气控制面板上有所不同。

2020 Daihatsu Rocky buttons

图为日规版Daihatsu Rocky,我国D55L的按钮布局也大致相同

考虑到其价格定位,D55L的内装大部分采用的都是硬质塑料,但Perodua透过给不同的面板追加不同的图案装饰,提高了整个内装的氛围感。相比之下,Proton X50的内装部分肯定要更加高档,这部分没有多少值得讨论的。

有意思的是,我们发现Perodua D55L上居然取消了具有创新性的Smart Tag读卡器,而且方向盘也不可伸缩调节,只能进行上下调节。

Perodua将赌注压在了ASA 3.0上

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Perodua D55L全车系都搭载了Perodua ASA 3.0 ADAS套件,高规格的H和AV车型还追加了车道保持辅助、盲区侦测、车后横向来车预警和自适应巡航控制等功能。

实际上,Perodua D55L全系都搭载了预碰撞预警、预碰撞煞车、踏板误操作控制、车道偏离预警和干预等系统。

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如果这些还不够的话,Perodua D55L的H和AV车型都搭载了自适应LED大灯(Adaptive Driving Beam),这项配备通常只在RM 100k以上的车型上才会搭载。

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总结:X50要小心了!

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大家对Perodua D55L的漫长等待终于要结束了,官方已经确定将在3月3日进行正式发布,已经没有几天时间了。

尽管我们对Perodua D55L的试驾时间很短,但我们对它的第一印象整体来说是十分不错的。Perodua D55L有许多吸引人的亮点,当然由于缺失了某些配备,也有一部分不足之处。尽管如此,考虑到它的价格定位,D55L必然将成为2021年的下一个大热车型。

在拿到测评车辆后,我们会在第一时间为大家带来完整的测评报告。同时,Perodua D55L的详细配备信息和实车照片也会于3月3日的发布会上一起公布,敬请期待!

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