在市售了7年之后，Proton终于决定：第二代Proton Perdana停售。

基于第八代Honda Accord打造的“Accordana”，以其分为两个阶段的发售而闻名：2013年做对内装和外观做了小改款，且仅向马来西亚政府提供；2016年向公众发售时，车子的前后外观都重新进行了全面的设计。

在机盖下，Perdana的机械部分与Accord基本一致，有两具引擎可供选择：一具2.0升四缸的Honda R20A3引擎和一具2.4升的四缸K24Z2引擎，两者都匹配了一具5速扭力转换器变速箱。

在2018年的年尾，Proton卖出了870辆2.0版本，但2.4版本却仅卖出了90辆；而到了2019年年尾，Proton总共只卖出了540辆Perdana，全部都是2.0升的版本。

现在的问题是，Proton Perdana的下一代会是什么？在2019年Proton Saga改款发布时，Proton的CEO李春荣博士总结了Proton将每年推出一款新车型的计划，而简报图片上的汽车剪影也提供了一些线索。

我们都知道，2020年的剪影就是Proton X50，这款车本来计划于今年发布，但因为Covid-19疫情的原因而推迟了。而下一个车型则是一辆轿车，它可能取代Proton Perdana或者Proton Prevé，但我们认为应该是后者，因为Perdana的销量一直不佳。

去年，吉利向世界展示了Geely Preface概念车，而这款车也有可能在未来换标成为Proton Perdana，因为这款车也会在中国取代D级的吉利博越轿车。至于具体的配备和细节，则要等到今年晚些时候量产车型发布时才会公布。

它会在2021年发布还是2022年发布，还有待确定，但是请放心，Proton Perdana肯定会回来的。