虽然全新的2022 Nissan X-Trail已经在今年4月于中国登场,不过这个全新车型尚未拥有右驾的版本,自然而然的也尚未登陆其他的右驾国家。2022 Nissan X-Trail首次登场,是在北美以Nissan Rouge的名号面世。
经过了一段时间的等待后,日本消费者距离获得这款全新车款的日子不远了。根据日本车媒BestCarWeb所发出的新闻,Nissan将在今年9月在日本公布这部车型的详情,并且在12月举办正式的发布会。
BestCarWeb也表示,Nissan原先预定将在已经取消的2021东京车展发布这部T33世代的X-Trail。如果车展如期举行的话,X-Trail右驾版本的首次见面礼就是在这个车展了。
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目前并没有更多关于这部车型的机械规格资讯,不过据闻这部X-Trail将会获得1.5公升的e-Power混合动力引擎。这部引擎的规格,应该会和欧规X-Trail的引擎相似。
e-Power混合动力引擎目前广泛运用于Nissan Qashqai。这部全新的小型跨界车款,搭载了190PS出力的电动马达以及有着156PS出力的1.5公升涡轮增压引擎。
这套混合系统最特别的地方,就是引擎并不会介入车子的驱动系统。引擎存在的目的,是以发电机的形式为电池充电。
目前现行款X-Trail在日本当地有着纯汽油引擎的版本,也就是引擎代号为MR20DD的2.0公升自然进气引擎。下一代车型会提供那种版本纯汽油引擎则是未知之数。目前,随着市场的不同,Nissan提供了两种不同的汽油引擎。
中国版本的X-Trail,搭载的是1.5公升3气缸涡轮增压引擎,出力为204PS/300N.m。
北美版本的Rogue,搭载的是2.5公升4气缸自然进气引擎,出力为183PS/245N.m。
比起前代车型,这代全新的X-Trail有着更为摩登的外观设计以及更为先进齐全的安全配备。如果一切顺利的话,或许2022年这部新车就能登陆我国市场了。
有玩车的想法,却只有被车玩的实力。
90后出生的年纪,有着生错了世代的觉悟。
写的不是新闻,而是对车的情书。
手握汽车工程文聘,对车吟诗作乐了5年之久。
每日最大的乐趣,就是挑战两只脚踏三只踏板,搅棍转波燃烧青春。
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