Smart #1 纯电动车 (EV) 是今年即将登陆大马的数十款车型之一,最近与品牌背后的团队 Proton New Energy Technology (Pro-Net) 举行媒体简报会透露部分进展更新。
Pro-Net 提到 smart #1 有望在 2023 年第三季度登陆大马,这比去年表示第四季度时间表提前好几个月。
在筹备过程中,该公司一直在扩充人才库,为品牌即将开展的营销活动做足准备,同时还在建设办公室,并积极建立销售和服务网络。
Smart #1 纯电动车 (EV) 是今年即将登陆大马的数十款车型之一,最近与品牌背后的团队 Proton New Energy Technology (Pro-Net) 举行媒体简报会透露部分进展更新。
Pro-Net 提到 smart #1 有望在 2023 年第三季度登陆大马,这比去年表示第四季度时间表提前好几个月。
在筹备过程中,该公司一直在扩充人才库,为品牌即将开展的营销活动做足准备,同时还在建设办公室,并积极建立销售和服务网络。
该网络将覆盖大马半岛,其中将包括一个专门设计 Smart 空间/Smart 3S 中心。
在 2022年该公司表示,他们计划每年在本地贩售 800 至 1,000 辆电动 SUV。
在此公告之前,Pro-Net 也与 Petronas 的 Gentari 签署备忘录,初步计划是在 2023 年建设 20 个 DC 充电桩,其中 Pro-Net 将负责提供充电地点和电力设施,而 Gentari 将负责提供充电基础设施和运营商解决方案。
该协议为期 2 年,Pro-Net 和 Gentari 还将在营销活动,车队业务,消费教育方面进行合作,并为选定的电动车零件建立本地化供应链。
同样,该公司还补充道,他们正考虑扩大其买家的充电解决方案,其中包括一站式家庭充电解决方案,以及至 2025 年增加旗下可用充电站的数量。
除了在 Proton COE 安装他们的首个充电站外,Smart 经销商网点也将拥有自己的充电站。
在产品方面,该公司透露正在开发 App 程序,旨在为其用户提供全面的数字体验,其中包括服务预约和充电站地图。
Smart #1 是基于 Geely Sustainable Experience Architecture (SEA) 平台上开发,与 Zeekr 001 和 Geely Radar RD6 同款。在中国,#1 所有型号均由采用后驱布局,电动马达输出 272 PS 和 343 Nm,并配备 66 kWh 电池包。
满电续航里程在 535 km 至 560 km 之间,具体取决于车型,它支持高达 22 kW AC 充电和高达 150 kW DC 快充 (CCS Combo 2)。
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