距离全新的GN世代Honda City在我国上市,已经过去了近六个月的时间了。在去年10月份的发布会上,同时也展出了混动的RS车型,但自从那时开始,大家就一直在等待它公布价格。现在,漫长的等待即将结束了。
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距离全新的GN世代Honda City在我国上市,已经过去了近六个月的时间了。在去年10月份的发布会上,同时也展出了混动的RS车型,但自从那时开始,大家就一直在等待它公布价格。现在,漫长的等待即将结束了。
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根据WapCar.my看到的一份文件,RS的价格将在本周内公布,但文件并没有给出一个大致的数字。
这是一个相当漫长的过程,City RS的价格批准过程被Covid-19的疫情所拖延,而且混动车型也需额外的本地开发工作。
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正在等待Proton X50的消费者或许能重新振作起来了,这款SUV以及积压了超过30,000辆的订单,但截至2021年1月份,仅有8,141辆Proton X50交付到了车主手上。
而同时,截至2020年12月,大马Honda已经交付了10,800辆City。
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City RS将是顶配规格的车型,搭载的是无变速箱(或者说无传统变速箱)的i-MMD混动系统,这套系统是由一具1.5公升的四缸引擎(采用Atkinson循环)和一个混动马达组成的。
Honda City RS 性能参数 | |
---|---|
动力系统 |
Intelligent Multi-Mode Drive(i-MMD) 1.5公升、自然进气、四缸引擎 + 电动马达 e-CVT |
动力输出 |
引擎:98 PS / 127 Nm 电动马达:109 PS / 253 Nm |
要注意的是,引擎和马达的动力输出并不能简单的相加起来,因为它们是在不同的转速下输出的。
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除了这套新奇的动力系统,RS车型还搭载了Honda Sensing ADAS系统,包括以下功能:
要注意的是,City RS并没有配备低速跟随系统(LFS)。
另外,RS还追加了许多独家配备。内装部分,RS搭载了7英寸的半数位化仪表板和红色的装饰件。在外观上,RS换装了独特的前保险杠装饰、16英寸双色轮圈、尾厢尾翼和后扩散器等造型套件。
如果你想知道它的驾驶体验如何的话,其实我们已经试驾过了。请参考下方的链接,了解更多信息!
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