对所有人来说,无论看法如何,这或多或少都是一个惊喜。在WapCar.my发现的一份文档中,财政部刚刚于今日宣布,将现行的经济复苏计划(Penjana)中,对新车/复新车销售税(SST)减免优惠政策延长至2021年6月30日。
这个消息推翻了12月23日财政部做出的回复,当时他们否决了马来西亚汽车协会(MMA)关于延长销售税减免的提议,提议呼吁将销售税减免优惠的截止日期从2020年12月31日延长至2021年6月。
对所有人来说,无论看法如何,这或多或少都是一个惊喜。在WapCar.my发现的一份文档中,财政部刚刚于今日宣布,将现行的经济复苏计划(Penjana)中,对新车/复新车销售税(SST)减免优惠政策延长至2021年6月30日。
这个消息推翻了12月23日财政部做出的回复,当时他们否决了马来西亚汽车协会(MMA)关于延长销售税减免的提议,提议呼吁将销售税减免优惠的截止日期从2020年12月31日延长至2021年6月。
而在12月29日发送给MMA和复新车经销商协会PEKEMA的一封信件中,财政部已经证实,所有本地组装(CKD)的乘用车,包括SUV和MPV在内(但不包含如皮卡车这一类的商用车)将继续享受10%销售税的减免优惠,截止日期延长至2021年6月30日。
与此同时,对于整车进口(CBU)的新车和复新车,销售税将维持5%的减半征收,截止日期同样延长至2021年6月30日。
虽然这个180度的大逆转对于消费者来说是一项重大利好,但同时也会迫使大部分车企迅速做出应对方案。汽车公司的许多金融、销售和营销人员的年假将被取消或调整,因为他们可能需要加班以应对重新调整的计划。
这个消息也会对近期上市的进口车产生影响,比如Toyota GR Yaris、BMW M3和BMW M4,因为在这些车上市时,它们预计的交付时间是2021年,因此必须全额缴纳10%的销售税。
所有2021年车型的价格表都会被收回并进行调整,因此,如果你所在地的汽车分销商不能及时作出回应,请你耐心等待。
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