是的，你没有看错：近日发布的2021 Perodua Ativa，要比Proton X50更加“马来西亚”！

Proton在2020年10月推出Proton X50时，他们在发布会上声称，这款新SUV使用了约45%的本地零部件，并拥有406个吉利缤越所没有的独特部件。

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但2021 Perodua Ativa在这个方面更进了一步，因为Perodua表示，Ativa将使用95%的本地零部件，这个数字已经与Perodua Bezza、Perodua Myvi和Perodua Aruz不相上下了。

不过，我们必须说明的是，“本地零部件”这个词目前的定义依旧比较模糊，车企很容易通过曲解概念来获得国内税退税。

其实，我国的许多制造商/装配商都会从其它国家进口汽车零部件，并在国内将这些海外零部件装配成模块，然后将这些半成品标榜为“本地部件”。而实际上，这些部件并没有在本地进行多少生产工作。

当然了，我们并不是说Perodua声称的本地零部件是个谎言，只是让大家不要太过轻易地相信这一类说法而已。

与Perodua Axia和Perodua Bezza一样，2021 Perodua Ativa也将在Perodua Global Manufacturing Sdn Bhd（PGMSB）工厂进行装配生产。

回顾一下，2021 Perodua Ativa将是首款搭载涡轮增压引擎的Perodua车型，这是一具1.0公升的1KR-VET引擎，能够输出98 PS的马力和140 Nm的扭力。这款车型仅有CVT自排变速箱可选，并采用前轮驱动。Perodua同时也声称，D55L的油耗将可低至百公里5.29公升（18.9公里/公升）。

标价预计将在RM 62,500到RM 73,400之间，为不包含保险费用的落地价格。

尽管Proton X50使用的本地零部件看起来并不多，但随着Proton X50本地化程度的不断提高，这一项数据也将随着时间继续上涨。

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