多年来，Daihatsu和Toyota一直共享着不少车型，这一点对大马人民来说尤其明显，毕竟有不少的第一代Perodua Myvi就被换上了Toyota Passo或Daihatsu Boon的标签。不过，你知道在日本，Daihatsu甚至还有一款换标的Toyota Camry吗？

尽管与Toyota Corolla Altis同名，但Daihatsu Altis从2000年以来，就一直是Toyota Camry的换标车。而改款Camry在日本上市后，Daihatsu也同样为其旗舰车型进行了升级改款。

正如你看到的一样，除了车标从Toyota换成Daihatsu以外，Daihatsu Altis和Toyota Camry几乎一模一样。如果你够细心的话，你还能看见Daihatsu的标志是蓝色的，这是因为与日规版的Camry一样，这款Altis也只提供混动车型。

这代表着它搭载的是2.5升的汽油-电力混动系统，综合动力输出为211 PS。而且Altis还第一次搭载了E-Four全轮驱动系统，这让它的综合动力输出能达到了218 PS。

除了动力，Altis也和Camry一样搭载了Toyota Safety Sense（TSS）ADAS套件，其中包括如车道保持辅助和驾驶员错误反应系统。

日规版的Camry共有10个型号可选，而Altis仅仅只有2个。Altis的两个可选型号都是G车型，区别仅仅在于是前轮驱动还是全轮驱动。

尽管只有两个型号可选，但Altis的价格却比Camry还高，其2WD G车型标价为JPY 4,053,000起跳，而Toyota Camry的标价则为JPY 3,485,000起跳。或许这是由于Altis的基础车型就搭载了十分全面的ADAS套件。

你对这款Camry的换标车有兴趣吗？看来，Daihatsu和Toyota双生车型，也不仅仅局限于Rocky/Raize或Boon Luminas/Passo Sette而已。