又名「得利卡」的Mitsubishi Delica,预告今年将在日本推出新车型「Delica Mini」,顾名思义在车身尺寸上更为小巧,并在当地作为独立产品与Delica平行销售。
当地媒体透露新车预计1月中旬开始接单,正式发表日则落在4/6,入手价有望落在180.4万日圆,折合马币相当于不到60k。
又名「得利卡」的Mitsubishi Delica,预告今年将在日本推出新车型「Delica Mini」,顾名思义在车身尺寸上更为小巧,并在当地作为独立产品与Delica平行销售。
当地媒体透露新车预计1月中旬开始接单,正式发表日则落在4/6,入手价有望落在180.4万日圆,折合马币相当于不到60k。
虽说挂名「Delica」之名,Delica Mini血缘关系其实与同家的「eK Space」更为接近,该车是与Nissan共同开发轻型车(K-Car),属日本特有的车型规格,而Delica Mini则作为其双生车开发而来。
为求空间最大化,Delica Mini造型方正,后门采侧滑门设计,搭配粗犷的外型风格,体型小归小,仍相当有气势。半圆形的自动远近光LED头灯,略带Land Rover Defender的神韵,预计作为顶规标配。
虽说车头造型不同,不过除了增添跨界风格外,B柱以后几乎保留了eK Space的设计。官方预告将为Delica Mini提供12种车色,包含6种单色涂装和6种双色风格,但仅云母黑和金属灰两色可免费搭配。
目前原厂尚未公布内装格局或动力配置,但高规款预计导入电子手煞车和与MiPilot驾驶辅助系统,车载屏幕则提供最大9寸规格作经销商选配,动力则预期参考eK车系,提供52hp的660cc三缸NA动力或64hp的涡轮版本,皆有前驱或四驱车型可选。
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