向任何纯粹主义者提及 Toyota Mark II,他们肯定会两眼发光,但就像 20 世纪的任何后驱日本汽车一样,Mark II 从未打算成为众所周知的亚洲文化的一部分。
它原先在很多市场定位为豪华徐航车型,在许多市场 Mark II 也是 Toyota 旗舰车型代表。 在日本以外,Mark II 被称为 Toyota Cressida,而它曾在大马销售几代车型,取代被降级到车出租车市场 Crown。
向任何纯粹主义者提及 Toyota Mark II,他们肯定会两眼发光,但就像 20 世纪的任何后驱日本汽车一样,Mark II 从未打算成为众所周知的亚洲文化的一部分。
它原先在很多市场定位为豪华徐航车型,在许多市场 Mark II 也是 Toyota 旗舰车型代表。 在日本以外,Mark II 被称为 Toyota Cressida,而它曾在大马销售几代车型,取代被降级到车出租车市场 Crown。
Cressida 最终将被 Corona 和后来 Camry 取代,但与其称其为 UMW Toyota 旗舰轿车的先祖,Cressida 更接近于 Lexus 的前身。
在深入了解 Cressida 之前,我们将简要了解一下它的 JDM 对应物 Mark II。 到 1968 年推出时,Toyota 已经为占据全球汽车市场做准备,Corolla 成为这家日本汽车制造商的立足点,成为可靠且价格合理的交通工具。
随着全球兴起购买优质日本商品,日本的经济开始蓬勃发展,这导致一般日本买家寻求更优质的车型,
而 Mark II 则是在经济复兴期间推出的车型之一。
总的来说,该车型被称为 Corona Mark II,它比标准 Corona 更高档。根据 Toyota 的说法,Mark II 这个名字背后的灵感来自于像 Jaguars 这样的优质英国品牌,它们经常用“Mk-”的名称来称呼车型。
与英国人不同,Toyota 将 Mark II 的名字一直保留在其继任者身上,直到第九代被 Mark X 取代。
Toyota Crown 可能在日本取得成功,作为实现的梦想和稳定工作晋升的象征,但在外国,它的接受度却是喜忧参半。 在美国,大型日本车的吸引力并没有吸引太多买家,同样的情况也发生在欧洲市场,后者更喜欢小型车。
尽管如此,Toyota 并没有放弃该市场,Crown 随后在 1974 年被 Cressida 取代。这个名字来源于一个女性特洛伊角色,在文学作品中经常被描述为一个不忠的情人。
Cressida 于 1977 年由当时的 Toyota 经销商 Borneo Motors 公司负责在大马销售,它接管 Crown 市场并作为 Toyota 的旗舰角色,如果你注意到上面的广告,二手车价是 Cressida 的卖点之一。
X30 Cressida 仅提供一种引擎,即 2.0L 18R 4 缸自然进气引擎 SOHC (88 PS/145 Nm),与后驱的 4 速自动变速器配对。在 1970 年代的汽车自动变速箱上并不常见,这也意味着它是一辆豪华 Toyota 汽车。
拿走 Toyota 厂徽,你可能会误以为它是当时的 Rover 或 Jaguar ,至少在车头造型部分极其相似。 尽管模仿英国车路线,但由于其出色的隔音设计,Cressida 是当时在售最安静的汽车之一。
1981 年,X60 Cressida 在大马推出,具有更符合随棱角设计和更大的引擎。旧式 2.0L 4 缸引擎被拥有相同排量的喷射 1G-EU 直列 6气缸引擎 (125 PS/172 Nm) 所取代。
在日本,Cressida 的 Mark II 相当于 2000 EFI Grande。 X60 Cressida 配备后驱和 5 速手动或 4 速自动变速箱两者选项,并在本地 Shah Alam 进行组装 (CKD)。
然而,价格近 RM 40k(2022 年约为 RM 97k)起跳,它是当时最昂贵 CKD Toyota 车型。 它最接近的竞争对手是 Nissan Laurel,同样也是本地组装,但售价为 RM 30k (~2022年约为 RM 73k)
在这个价位,消费者更倾向于购买 Volvo 240,这使得该车型一直处于亏损状态。 在 Corona 接管旗舰角色之前,Cressida 只会在马来西亚继续使用 X70(不要与 Proton SUV 混淆)再延续一代。
随着汽车制造商将重点转向更以乘客为中心的 FWD 布局,Cressida 的 RWD 布局被证明已经过时。Toyota 将继续推出 Camry 作为其世界销售车型,而 Cressida 将面临停产问题。
尽管如此,X60 Cressida 仍然是 Toyota 重要车型,具有强大的可靠性和最先进的功能,包括电子控制的自动变速器和语音警告系统。
1983 年,当时的 Toyota 董事长,Akio Toyoda 的祖父 Eiji Toyoda 决定为这家日本汽车制造商设立秘密项目,其影响力将得到认可。 Cressida 技术被称为 F1(旗舰 1 号)或 Circle F 项目,将帮助诞生 Toyota 豪华轿车,这将在本世纪末撼动汽车世界。
你可能知道 Lexus LS,尽管世界可能已经忘记 Cressida,但它的精神仍然存在于最豪华的汽品牌车之一。
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