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二手车指南:热血小钢炮,仅售RM 65k,VW Golf GTI值得入手吗?

Rax · Jan 23, 2021 06:00 PM

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一提到小钢炮,大部分人第一时间想到的肯定是Volkswagen Golf。确实,小钢炮这个词就是由Golf创造的。在那个拉力赛车的黄金时代,VW Golf凭借着平衡的车身重量分配脱颖而出,而其充满乐趣的驾驶体验,也成为了50年来人们津津乐道的话题。现在,在马来西亚,一辆二手的VW Golf GTI,最低只需RM 65k就能买到,但这笔买卖到底划不划算呢?

在这次的二手车选购指南中,我们要来看看VW Golf GTI Mk6和Mk7。在选购这款二手的标志性小钢炮时,都有哪些问题需要你多加注意呢?

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常见问题

我们先从常常被忽略的一个重要问题开始,那就是Golf的双离合变速箱(DCT),VW也将其称为DSG变速箱。Golf的变速箱问题是众所周知的,尤其是在Mk6上。但其实,这具变速箱的问题在普通的Golf 1.4 TSI车型上更为常见。

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图片来源:GearboxSpecialistMalaysia

Golf GTI上的DSG变速箱是经过加强设计的,如果上一任车主有认真阅读车主手册,并定时进行更换离合器等保养服务(费用在RM 2,500到RM 4,000左右),那么变速箱通常不会有什么大问题的。

但假如这具DSG变速箱真的出问题了,那么通常都是由于机电方面的故障而导致的无法进档。你可以选择更换OEM部件,价格通常在RM 3,000到RM 4,000之间;但如果你更想使用原厂部件,那么价格将高达RM 7,000。

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Contitech Automobiles

除此之外,我们还向Contitech Automobiles的Yazid先生咨询了其它Mk6和Mk7车型的常见问题。

还有一个常见的问题就是水泵故障,这会导致散热器破裂。如果不加维修,这最后会导致引擎过热。更换有关部件和补充冷却液的费用,通常在RM 1,100到RM 1,600左右。

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图片来源:DSG Motorsports

同时,这两款车型都会出现轮速传感器失灵的问题,这会影响车辆的煞车和稳定性控制系统。更换的费用为每个轮子RM 250。

Golf的氧(O2)传感器也会出现故障,这会导致车辆的油耗上涨。更换传感器的价格在RM 700左右。

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图片来源:Carcomplaints

Golf的车主也常常会遇到引擎失火(misfire)的问题,这是由于火花塞(spark plug)无法点火,进而导致某一个引擎气缸无法运转。这个问题通常是点火线圈出现故障引起的,每个部件的更换费用在RM 170到RM 200左右。

对于Golf GTI Mk6,皮带张紧器(tensioner)在松弛后常会出现异响,修好它需要RM 120到RM 170左右。

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图片来源:Pelicanparts

Mk6的另一个常见问题是冷气压缩机故障,更换部件的费用在RM 1,800左右。

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不少Golf GTI的车主也遇见过车顶内衬板脱落的问题,而修复的价格约为RM 700到RM 800。

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图片来源:CarMan

另一方面,Golf Mk7则经常会出现前悬吊异响,这是由于控制臂轴承和支架的永久性磨损而导致的。更换这些部件的费用预计会在RM 550到RM 1,000左右。

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图片来源:Hardrace

除此之外,Mk7的引擎也常出现漏油的问题,这是由于正时部件和气门摇臂的密封圈失效所导致的。密封圈的价格通常是RM 400左右,但这个部件的更换工作比较复杂,所以人工费用较高,最后的更换费用可能高达RM 1,400。

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图片来源:Quattrozone

同时,对于这具2.0 TSI引擎,建议每100,000公里进行一次大修,费用为RM 15,000。另一个更便宜的代替方案,则是对引擎进行除碳处理,根据选择产品的不同,费用通常在RM 250到RM 1,000之间。

VW Golf GTI的常见问题
问题部件 维修/更换价格
离合器磨损 RM 2,500 - RM 4,000
变速箱 OEM ~ RM 3,000, original ~ RM 7,000
水泵 RM 1,100 - RM 1,600
轮速传感器 RM 250 for each wheel
氧(O2)传感器 RM 700
点火线圈 RM 170 - RM 200 per unit
皮带张紧器(Mk6) RM 120 - RM 170
冷气压缩机(Mk6) RM 1,800
车顶内衬脱落(Mk6) RM 700 - RM 800
轴承和支架(MK7)  RM 550 - RM 1,000
密封圈(MK7) RM 1,400
引擎大修  RM 15,000

保养费用

与大部分车一样,Golf通常每10,000公里也需要进行一次保养。这款小钢炮的保养费用在RM 350到RM 450之间,而对变速箱的保养通常会花费RM 800到RM 900。

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图片来源:Brainsync Motorsport

像冷气保养或更换煞车片、火花塞等易损部件等其它的保养服务,费用通常与日本车相差不大。

而在蓄电池方面,Golf使用的是AGM蓄电池,寿命要比普通的汽车蓄电池长近一倍。在价格上,AGM蓄电池的更换费用通常在RM 800到RM 1,000之间。

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图片来源:Hin Hin Battery

哪个车型更值得入手?

与之前一样,无论哪一代,我们都推荐购买改款后的车型。改款车型通常会对这一代早期车型的大部分问题进行改进,因此选择改款车型是比较保险的。

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如果你想入手一款小钢炮的话,2011年到2013年间市售的Volkswagen Golf GTI Mk6改款车型是个相对安全的选择。当然了,前提是车子保养到位。

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同时,我们建议你尽量选择没有改装过的车子,以避免车子使用了劣质零部件。

Golf GTI Mk6改款车型追加了新的日间行车灯(DRL)、巡航控制、天窗、触控荧幕多媒体系统和18村的轮圈。

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对于Volkswagen Golf GTI Mk7,我们推荐你选购2013年选配了Tech Pack的车型,这款车型配备了皮革座椅、前排座椅电动调节以及动态底盘控制系统(DCC)。

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如果你的手头很宽裕的话,那如果能找到2018款的车型(Mk7.5)是再好不过的了。没错,现在二手车市场上已经有Mk7.5的车子在售了。

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Mk7.5车型换装了更加时尚的轮圈、自适应LED大灯和全LED尾灯,同时也追加了更多先进科技,比如支持Android Auto和Apple CarPlay的全数位仪表板。

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如果动力对你而言很重要的话,那么Mk7.5也比Mk7多了10 PS的马力。

二手车市场上的VW Golf GTI

基于我们的调查,2011年注册的改款Volkswagen Golf GTI Mk6目前标价在RM 65,000左右。这一代车型搭载的是一具2.0升的涡轮增压TSI引擎,匹配一具6速DCT变速箱,能够爆发出210 PS的马力和280 Nm的扭力。

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而2013年注册的二手Golf GTI Mk7目前最低只需要RM 113,000就能买到。与Mk6类似,Mk7搭载的也是一具2.0升的涡轮增压TSI引擎,并且同样使用了6速DCT变速箱,不过输出动力提升到了220 PS和350 Nm。

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如果你对2018年上市的Mk7.5车型更感兴趣的话,二手车市场上的改款车型价格大约在RM 170,000左右。

二手车市场上的Volkswagen Golf GTI
车型 新车价格 二手价格 平均年贬值率
Mk6 改款车型(2011) RM 209,888 ~RM 65,000 ~6.9%
Mk7 Tech Pack(2013) RM 227,888 ~RM 113,000 ~6.3%
Mk7.5 改款车型(2018) RM 239,990 ~RM 170,000 ~9.7%

*温馨提示:二手车网站上的标价并不是最终的成交价格,在车子转名时,你通常还需要支付其它的额外费用。

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我们通常会建议大家尽量在私人车主手中购买,而对于Golf GTI这样的性能车,这一点更为重要。

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Volkswagen Golf GTI Club Malaysia

从私人车主手中购买二手车,能够让你更清楚地了解前任车主的用车习惯,并且也能让你直接看到车子的保养记录。同时,也能避免买到调过里数表的车子。

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除此之外,这样做也更容易了解车子之前有没有出过事故或者泡水之类的大问题。

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总结

Volkswagen Golf GTI是一款久负盛名的性能车,它既充满了驾驶乐趣,同时也兼具实用性。如果你觉得买一辆全新的Golf不划算的话,或许二手车也是不错的选择。

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