野马可能不是大马人熟悉的品牌,但这个品牌因模仿了许多外国品牌(包括 Audi 和 BMW)而臭名昭著。
除此之外,野马甚至采取了克隆吉利博越(在这里以Proton X70的身份销售)的手段,然后造就了这款野马博骏。就连名字也“借鉴”了吉利的博越,抄袭得太明显了。
野马可能不是大马人熟悉的品牌,但这个品牌因模仿了许多外国品牌(包括 Audi 和 BMW)而臭名昭著。
除此之外,野马甚至采取了克隆吉利博越(在这里以Proton X70的身份销售)的手段,然后造就了这款野马博骏。就连名字也“借鉴”了吉利的博越,抄袭得太明显了。
在设计方面,野马显然受到了博越和Proton X70的启发。如果不是看到竖行进气格栅和野马的logo,你将很难将其与博越分清。侧面轮廓也是受到博越的影响,因为博骏和博越一样,设计了转折的车窗线条。
一眼望去,博骏车尾与博越/Proton X70几乎一模一样。博骏和博越一样,也配有一个连接两个尾灯的装饰件,以及保险杠底部的两个消音器。
不过从动力总成方面来看,其实还是可以将博越和这台克隆车型区分开来的。博越所有的车型均采用涡轮增压发动机,而博骏的低配车型采用的是1.5升自然吸气汽油发动机,输出功率为109匹马力,扭矩为145牛米,搭配五速手排或者CVT自排变速箱。
野马博骏的高配车型搭载1.5升涡轮增压汽油引擎,输出功率为150 匹和215牛米。这台引擎专门与CVT自排变速器匹配。
博骏驾驶舱也和博越大不相同。博越/Proton X70的空调通风口都位于中控屏顶部,而博骏的通风口位于中控屏的两侧。
博骏的一些车型还提供数字仪表盘,以及恒温空调系统。但这并不意味着博骏就属于高端车型。博越/Proton X70的驾驶舱体验感更好。
野马博骏模仿了博越的安全装置。入门级博骏车型极其简约,仅提供双气囊和ABS作为安全装备。而顶级车型拥有稳定性控制系统和六个安全气囊。顶级车型还有前车碰撞预警系统(FCW)和自动紧急制动(AEB)系统。遗憾的是,博骏上没有安装车道保持辅助或盲点监控系统。
那么野马博骏售价如何?在中国,博骏的基础版车型售价仅为49,900 CNY(约32k RM),顶级规格的涡轮增压车型售价为129,900 CNY(约84k RM)。作为对比,普通的吉利博越定价在89,900 CNY(约58k RM)到106,800 CNY(约69k RM)之间,而博越Pro定价在116,800 CNY(约75k RM)到146,800 CNY(约95k RM)之间。
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