Honda 马来西亚已确认，他们不会推出全新的第 11 代 2024 Honda Accord。

这是为了应对马来西亚新车市场竞争格局而做出的调整。消费者越来越倾向于 SUV，如 Honda CR-V，而不是传统的三厢轿车，如 Honda Accord。

现行的第 10 代 Honda Accord 将在今年年底之前退出舞台。

这不仅将是在马来西亚销售的最后一款 Accord 车型，结束了近 50 年的命名历史，也将是最后一款本地组装的 D 级轿车。

目前的 Honda Accord TC 型号售价为RM 187,400，TC-P型号（配备 Honda Sensing）售价为RM 197,400。这两款车型搭载相同的1.5升 VTEC 涡轮引擎，配备 CVT 自动变速箱，最大功率201 PS，扭矩260 Nm。

Honda 雅阁在马六甲的 Pegoh 工厂进行本地组装。

这也意味着泰国制造的 Toyota Camry 将成为唯一的主流 D 级轿车，售价为RM 219,800。

来自日本的 Mazda 6 则相对于 Accord 和 Camry，落后了一到两代，2.0升车型售价为RM 180,359，2.5升车型售价为RM 240,848。

VPCM 今年早些时候也已停产 Passat。其在本地车型阵容中的位置已被更高端的 Arteon 所取代。

出于我们不知道的原因，Honda 马来西亚的业务主要是 CKD 组装（国产零部件）。在可能的情况下，该公司避免引进 CBU（完全进口）车型，而 Accord 的销量下降不再能够为本地组装下一代车型进行投资。

在 Honda 马来西亚在马来西亚的 21 年历史中，他们仅推出了三款 CBU 进口车型 - Civic Type R（日本），Freed（印度尼西亚）和 Odyssey（日本）。在这三款车型中，只有 Civic Type R 仍是本地车型阵容的一部分（新一代 FL5 车型将在适当的时候推出）。

这可能解释了为什么 Honda 马来西亚不从泰国进口雅阁，就像 UMW Toyota 目前为 Camry 所做的那样，或者印度尼西亚的 Honda 公司，他们的第 11 代 Accord 正在那里进行区域首发。