toyota raize pertalite

Bagaimana pendapat Anda tentang prospek Toyota Raize dan Daihatsu Rocky yang baru saja dirilis di Indonesia?

Pendapat pribadi saya kurang suka mobil beginian. Bentuknya off roader tapi tidak bisa off road, dipaksa jadi sedan perkotaan aksesori off road bawaannya cuma jadi beban yang malah membuatnya tidak lebih efisien daripada sedan perkotaan yang normal macam Agya Ayla. Tapi berhubung yang ditanya prospek, sepertinya bakal laris. Dulu era 90an mobil yang diminati masyarakat adalah mobil yang bisa mengangkut banyak sehingga mobil pikep dengan karoseri belakang laris seperti misalnya Kijang Super, Carry, atau Espass. Masuk era 2000 masyarakat masih tetap suka mobil yang bisa angkut orang banyak tapi mulai butuh fitur-fitur yang tadinya hanya tersedia disebuah sedan seperti power window, ac, power steering sampai sistem hiburan sehingga mobil-mobil seperti Avanza, Xenia, Mobilio, Ertiga menjadi mobil yang laris. Sekarang mobil semakin murah dimana makin banyak keluarga yang tidak cuma punya 1 mobil dirumahnya sehingga mobil-mobil yang cuma muat 5 orang tidak masalah bagi banyak orang. Ditambah dengan minat masyarakat yang semakin menginginkan mobil ala-ala off roader meskipun tidak bisa off road macam crossover begini tinggi tidak heran kalau kemudian bisa laris kedepannya. Toh semua pabrikan sudah membaca selera masyarakat begini. Suzuki jualan Ignis, Kia ada Sonet, Nissan ada Magnite, dst bahkan yang mewah seperti BMW X1, Merc GLA, dst. Urusan fitur tidak perlu heran. Karena memang konsumen yang menginginkan jadinya fiturnya begitu. Belum lagi mungkin nantinya akan jadi mobil yang bisa diekspor dimana selisih antara membuat varian kosongan untuk dijual di Indonesia dengan membuat varian full loaded tidak beda jauh secara harga dari para vendor sehingga ATPM tidak pusing-pusing amat untuk memberikan fitur (err, gimmic) segambreng. Cuma mungkin kedepannya akan banyak pertanyaan lucu dari para pengguna mobil ini seperti olinya bagaimana, bisa pakai pertalite, kenapa turbonya rusak dst. Mirip seperti dulu Daihatsu Charade Turbo dengan bodi G11R pertama kali keluar dimana kebiasaan tidak bisa baca buku manual dan asal ngegas sebelum mematikan mesin dengan dalih agar aki mengisi yang akhirnya membuat Charade Turbo banyak yang turbonya mati dan dilepas.