datsun pertamina dijual

Apakah di Indonesia ada mobil jenis sedan yang memakai mesin diesel?

ooh, tentu ada dan banyak sekali. Pada gelaran Asian Games tahun 1962 serta Ganefo 1962, mobil Mercedes-Benz W120 alias Mercy Kentang pernah dipakai sebagai taksi yang dioperatori oleh NV Djakarta City Cab. Tipenya ada 180D 1800cc diesel serta 190D 1900cc diesel. Lalu sekitar 1976 muncul Mercedes W114 alias Mercy Mini diesel sebagai mobil tes pasar. Mesinnya Mercedes-Benz OM616 diesel 4 silinder berkapasitas 2400cc. Walau jumlahnya sangat terbatas, namun mobil ini sempat dipakai oleh PN Timah dan PT Elnusa untuk kepentingan armada korporasi. Pada sekitar 1979 hingga 1983 dijual Mercedes W123 alias Mercy Tiger dengan mesin diesel 240D yang mesinnya sama dengan Mercy Mini dan terjual sedikit. Walau tidak didesain untuk menjadi taksi, namun mobil ini sempat menjadi taksi VIP milik PT. 4848 dengan rute Jakarta Bandung Sedan mewah dari Datsun, Datsun 220 alias Nissan Cedric 230 di Jepang sana sempat dijual varian mesin diesel pada 1971 di Indonesia. Menggunakan mesin Nissan SD22 dengan konfigurasi OHV diesel 4 silinder dengan tenaga 71Hp yang membuatnya kurang populer karena "sedan (mobilnya orang kaya) kok isi bensinnya barengan sama truk". Mobil paling akhir yang dijual oleh PT. Udatimex sebagai ATPM Holden di Indonesia, Holden Gemini JT160 bermesin diesel 1500cc front wheel drive. Mobil kecil yang sangat irit dan mesinnya kuat dibuktikan populer sebagai mobil taksi dibeberapa kota seperti Jakarta, Surabaya sampai Medan. Seusai KTT (Konferensi Tingkat Tinggi) Non Block, pemerintah saat itu melakukan pelelangan atas mobil bekas KTT ke masyarakat. Salah satu mobil bekas KTT ini adalah Nissan Cedric Y31 yang kemudian dibeli oleh perusahaan taksi Blue Bird dan oleh Blue Bird dibuat menjadi taksi VIP dengan nama Silver Bird. Karena berkembangnya bisnis taksi Silver Bird ini, Group Blue Bird akhirnya kembali memesan unit Nissan Cedric pada tahun 1997, 1998, 2000 dan terakhir tahun 2004. Pernah ke Jepang atau negara Asia Timur lainnya seperti Taiwan, Hong Kong sampai Singapura? Kalau pernah pasti tidak heran lagi melihat sedan kotak buatan Toyota ini berkeliaran menjadi taxi fleet. Kebanyakan Crown Comfort yang tersebar di Indonesia merupakan bekas taksi eksklusif Silver Bird yang dibeli oleh Blue Bird Group. Walau sama-sama mengusung nama Crown, namun tentunya Crown versi publik sudah sangat berbeda dengan Crown versi taksi. Selain ruang kepala yang jauh lebih besar, mesin yang dipakai Crown Comfort ini juga tidak tersedia pada Crown versi publik dengan mesin diesel Toyota 5L 3000cc dan transmisi manual 5 percepatan. Ketika diesel mulai populer di Eropa, di Indoensia juga tidak ketinggalan beberapa mobil diperkenalkan varian mesin dieselnya seperti contohnya Mercedes Benz W203 270 CDI. Unitnya sendiri cukup langka karena sepertinya masuk melalui importir umum dan total hanya sekitar 50 unit saja se Indonesia Raya. Konon pada awal tahun 2000, BMW pernah berencana untuk memasukkan varian dieselnya ke Indonesia. Namun sayangnya, rencana ini gagal terlaksana karena kualitas bahan bakar diesel Pertamina yang tidak cocok dengan spesifikasi mesin diesel BMW. Baru sekitar tahun 2011 setelah hadirnya Pertamina Dex, BMW memberanikan diri menjual BMW seri 5 terbaru saat itu dengan kode generasi F10 bermesin diesel. Mungkin karena target konsumen BMW di Indonesia sudah mulai sadar akan kelebihan mesin diesel BMW di seri 5, BMW di Indonesia kemudian mulai menurunkan teknologi dieselnya dengan menjual varian dieselnya pada seri 3. BMW seri 3 diesel ini muncul pada generasi F30 pada tipe 320d. Tak mau ketinggalan, Mercedes-Benz sebagai pesaing BMW juga ikutan menghadirkan varian dieselnya. Setelah hiatus puluhan tahun, Mercedes-Benz akhirnya kembali menghadirkan sedan diesel di Indonesia melalui Mercedes-Benz W212 E250 CDI. E class diesel ini memakai mesin diesel baru muncul pada tahun 2014 yang lalu atau lebih telat dibanding versi mesin bensinnya. Walau pada model E-Class belum ada varian dieselnya, namun Mercedes-Benz di Indonesia masih menghadirkan varian diesel pada C-Class terbarunya yang memiliki kode W205. Tidak hanya 1 varian namun ada 2 varian Mercedes-Benz C klasse diesel yaitu C220 CDI dan C250CDI. Mesin yang dipakai keduanya memang sama dengan mesin 2134cc 4 silinder turbodiesel. Bonus, Isuzu LUV diesel karoseri jadi sedan. Chevrolet LUV kotak generasi kedua ini sempat dimodifikasi oleh perusahaan karoseri lokal menjadi sebuah sedan. LUV sedan ini bahkan sempat dipakai menjadi armada taksi di Jakarta dan juga Dili sebelum akhirnya memisahkan diri dari Indonesia. Bentuk belakangnya mirip-mirip Holden Gemini generasi kedua. Sayang tidak ada fotonya, tapi tercantum dalam gambar brosur Chevrolet LUV. Tulisan ini tadinya ditulis di blog pribadi saya, jadi sekalian nitip jemuran ya.