Toyota的目标是设备改进,通过赛车运动创造出一款坚固、易于驾驶、即使在最恶劣的驾驶条件下也能经得起考验的汽车。
Land Cruiser Toyota Auto Body车队参加2020达喀尔拉力赛并且拿到其所在级别的冠军
这就是为什么Toyota还宣布,一支名为Land Cruiser Toyota Auto Body 的车队将会从2023年开始驾驶Land Cruiser GR Sport参加达喀尔拉力赛。
柴油动力系统如图
Land Cruiser GR Sport使用的是标准300系列搭载的3.5升双涡轮V6汽油引擎(415 PS/650 Nm)和3.3升双涡轮V6柴油引擎(309 PS/700 Nm)。但是在性能方面没有得到任何升级。这两种引擎都与10速自排变速器配对,汽油引擎版本配备了7座车型,而柴油引擎则没了第三排座椅。
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在性能保持不变的情况下,Land Cruiser GR Sport确实配备了名为电子动态悬架控制系统(E-KDSS)的高级悬架控制系统,该系统在Land Cruiser GR Sport上首次亮相。
E-KDSS可根据路况不同对每个前后稳定器进行自动和电子控制。它还可以控制四个车轮的各个状况,以提供更精确的稳定调整。
指纹识别启动按钮,第一次出现在Land Cruiser上
Toyota声称,这提高了城市环境中的驾驶稳定性,并提供了卓越的越野性能。除了E-KDSSW外,Land Cruiser GR Sport还标配了前后电子差速锁,可在各种越野环境中提供更好的性能。
话虽如此,Land Cruiser GR Sport还配备了一些配件和功能,使其从300系列中脱颖而出。在车外,Land Cruiser GR Sport采用了不同的,刻有“TOYOTA”字样的前散热器格栅、GR标志、18英寸泥灰色铝制车轮和黑色喷漆饰件。
在车内,前排座椅、方向盘和启动屏幕上都可以看到GR Sport识别标志。买家可以选择全黑色或黑色和深红色组合的内饰。
Land Cruiser GR Sport预计将于今年8月21日在日本经销商处展出,汽油车型的标价为7,700,000日元(约合297k令吉),柴油车型的标价为8,000,000日元(约合308k令吉)。与此同时,东马来西亚的粉丝们直到第一批产品到达经销商处之前,可能需要再等一段时间。
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