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WapCar News

  • 2024 Toyota GR86 小升级登场,获悬架调整,转向改进和一款特别版!

    2024 Toyota GR86 在日本再次迎来升级(上一次升级为手动挡版本引入 ADAS),此次新增一款限量版的“Ridge Green Limited”车型,限量200台。 借鉴赛车经验,Toyota 进一步优化 GR86 驾驶动态,手动挡和自动挡版本都受益于改进的避震器阻尼,提供更好的路面接触和转向感受。电动助力转向系统经过重新校准,尤其在推动车辆极限时转向响应更快,使得操控更加直观, 手动挡版本增加改进的引擎扭力控制,使换挡更轻松,并优化油门控制以提高加速响应。自动挡车型则扩展降挡时的引擎转速容许范围,适合更宽广的扭力输出,满足运动驾驶需求。 如今,2024 GR86 标配胎压监测系统(TPMS)和日间行车灯(DRL),以回应买家反馈,同时提升安全性和便利性。 “Ridge Green Limited”限量版配备性能升级组件,如 Brembo 刹车和 Sachs 避震器,以及独特 Ridge Green车漆。 2024 Toyota GR86 主要配置保持不变,依然搭载前置 2.4L 水平对置自然进气引擎,输出 237 PS / 250 Nm,搭配 6速手动变速箱或6速自动变速

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    Jul 12, 2024

  • 视频:价值 2.3M 美元 Lotus Evija  X 纯电动超跑,英国首秀即撞车!

    日前在 GoodWood 速度节上,一辆价值 2.3M 美元 Lotus Evija X,也是一款独一无二的赛道版超跑,在其动态首秀中不幸发生撞车事故。 虽然,尚不清楚是由于驾驶者失误还是技术故障,Evija X 在 Goodwood 山道赛刚刚离开起点线不久,便以戏剧性的方式冲入了干草垛。请观看以下视频: Lotus Evija X 代表 Lotus 电动车技术的巅峰,主要作为一台旨在打破全球赛道记录的时间的赛车。Evija X 由位于英国 Hethel 的 Lotus 标志性总部设计,测试和人手打造,首批新车交付于2024年1月开始。 值得一提的是,这是 Evija X 在最近于著名的纽博格林北环赛道上取得第三快圈速后,首次在英国亮相。 回顾一下,Evija X 搭载四个电动马达(每个车轮一个),总输出高达 2,039 PS,成为世界上最强劲的量产街车。它可以在 2.5 6秒内从 0-100 km/h,最高时速为 350 km/h。 Evija X 采用超轻量级碳纤维单体壳和重量分布设计,它也是世界上最轻的量产电动超跑,重量仅为 1,895 kg。 虽然不是主要标准,但它在 WLT

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    Jul 12, 2024

  • GWM Tank 300 登陆大马,售价从 RM 250k 起, 300 位首任车主享有终身保家!

    随着在大马车展初次亮相后,GWM Tank 300 终于在大马正式上市。目前,仅提供单一车型,这款整车进口(CBU 中国)越野 SUV 起售价为 RM 250,000。 对于首 300位买家,还提供独家优惠:首任车主享有终身引擎和变速箱保家(整车本身享有6年不限里程保家),五年免费保养套餐(含人工和零件),价值 RM 8,999 的 GWM x Thule 探险套件,以及赢取中国之旅的机会。 Tank 300 搭载一具 2.0L 四缸涡轮引擎,拥有 220 PS @ 5,500 rpm,和 380 Nm @ 1,800-3,600 rpm,配备8速自动变速箱。这也是一具汽油引擎,这在大马 4x4 SUV 市场里属于较为罕见。 无论如何,GWM 表示,Tank 300 最擅长的是越野性能,因此它配备一整套越野的功能。 它具有分时四驱系统(4WD),带有前后锁定差速器,前双A臂和后多连杆悬挂,以及不同的驾驶模式——2H,4H,4H 雪地模式,4L,以及一个“专家模式”,可以调整转向重量等。 配备 Crawl Control(蠕行模式),Hill Descent Control(陡坡缓降控制

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    Jul 12, 2024

  • 2024年上半年,Honda CR-V 保持强劲的领先地位,Mazda CX-5 登上销量榜第二!

    根据道路运输局(JPJ)的数据显示,大马 Honda 在2024年上半年(H1)开局良好,三款车型都占据销售榜宝座:分别是 City,HR-V 和 CR-V。 截至2024年,已有6,072辆 CR-V 找到新车主,远超 Proton X70。截至6月,在售小改前 X70 累计销量为2,808辆,落后于售价更高 Mazda CX-5,后者销量为 3,658辆。 2024年3月,CR-V 销量达到顶峰,共售出1,512辆,比当月 X70 和 CX-5 销量高出约 205辆。 虽然目前三款车型的竞争并不激烈,但在下半年随着 2024 Proton X70 小改款上市后,情况可能会有所变化。 较为可惜 Chery Tiggo 8 Pro 数据并未公布,观察这些车型的竞争情况将会变得更有趣。 在大马,Honda CR-V 共有四个版本,售价从 RM 159,900 至 RM 195,900不等。与此同时,Proton X70 的售价为 RM 98,900 至 RM 123,800,CX-5 售价为 RM 143,300 至 RM 179,000。

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    Jul 10, 2024

  • BYD 收购泰国经销商 Rever Automotive 20% 股份,价格战持续热化!

    BYD 将收购其泰国经销商 Rever Automotive 20% 股份,这是其在中国以外最大的市场。根据公司的声明,两家公司于7月6日签署股份购买协议,以增强其在泰国汽车行业的竞争力。 Rever Automotive 自 2022 年开始在泰国贩售 BYD 汽车,全泰国拥有超过 100 个展厅。自此,BYD 已成为该国销量最高的纯电动车(BEV)品牌。 “我们很高兴能深化合作伙伴关系,加速电动汽车的普及,并为泰国向更可持续的未来转型做出贡献,” BYD 亚太区汽车销售总经理 Liu Xueliang 表示。 根据研究公司 Counterpoint 数据,2024 年首个季度, BYD 在泰国电动车市场份额为 46%,顺势成为家用车市场的第三大品牌。 Rever 股份收购正值政府对该经销商因大幅折扣进行调查之际,过去的买家投诉称他们所购买 BYD 售价过高。 然而,泰国贸易竞争委员会(TCCT)宣布,最近的降价并不违反贸易竞争法,而是促进市场竞争。 公司最近还在泰国开设其在东南亚的首家工厂。该设施每年将生产 150,000 辆汽车,并能招募 10,000 名工人。 BYD 没有披露

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    Jul 10, 2024

  • Smart #3 登陆大马,售价从 RM175k 起,零百加速 3.7秒!

    日前,大马 Smart (Pro-Net) 在本地推出 Smart #3,分别提供三个版本,起售价分别为:Pro 版本 RM 175,000,Premium 版本 RM 215,000,和 Brabus 版本 RM 255,000。 Smart #3 与 Smart #1 共享多样化同款配置和架构,包括三个版本的动力输出和由 Geely 开发的可持续体验架构(SEA)平台。然而,Smart #3 设计更具运动感,采用倾斜的低车顶设计。 Smart #3 Pro 版本配备后置电动马达,拥有 272 PS 和 343 Nm 输出,搭载 49 kWh 电池包,官方续航里程为 325 km(WLTP)。它支持最高 7.4 kW 的 AC 充电和最高 130 kW DC 快充。 Pro 版本的特点是 19 寸 Flux 轮毂,配备全景天窗,LED 大灯,12.8 寸信息娱乐屏幕,9.2 寸驾驶者仪表,隐藏式电动门把手,带加热功能的电动前排,自动尾门和自动单区恒温冷气。 Premium 版本虽然与 Pro 版本共享相同的动力输出(272 PS/343 Nm),但配备尺寸更大 66 kWh 电池包,

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    Jul 10, 2024

  • 大马首相 Anwar 表示:电力补贴可能会比 RON 95 汽油更早取消!

    马来西亚首相拿督斯里 Anwar Ibrahim 表示,尚未起草任何关于合理化 RON 95 汽油补贴政策文件。据《Malay Mail》报道,在国会会议上,Anwar 澄清说,政府目前专注于电力,家禽和柴油的目标性补贴。 “这些措施在过去一年内实施,我们将评估其对公众的影响,然后再考虑是否扩展,”也是 Tambun 国会议员Anwar 表示。他强调,必须停止对富人和外国人的补贴。 在回应有关 RON 95 汽油潜在目标性补贴的查询时,Anwar 重申,以前的政府曾考虑过这样的计划,但由于可能的政治反弹而没有实施。 今年六月,Anwar 曾提到没有计划合理化 RON 95 汽油的补贴。这一声明是在经济部长 Rafizi Ramli 在中国大连世界经济论坛期间接受彭博社采访时发表评论,当时 Rafizi 提到在取消大规模柴油补贴后会有“汽油惊喜”。

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    Jul 5, 2024

  • BYD 东南亚工厂年产量达 150,000 辆,泰国成为右驾市场生产和出口中心!

    日前,BYD 与其泰国经销商 Rever Automotive 共同在 Royong 揭幕 BYD 泰国工厂。该工厂是 BYD 首个东南亚工厂,也是继 Brazil 和 Uzbekistan 之后,第三个位于中国以外的工厂。目前,BYD 位于 Hungary 另一家工厂仍在建设中。 BYD 泰国工厂占地 948,000平方米,年产能达 150,000辆,如今已确认生产四款车型,其中包括一款尚未发布的车型:BYD Dolphin, Atto 3, Seal 和 Sealion 6。 目前,该工厂将首先生产 Dolphin,随后投产 Atto 3 和 Seal,而泰国产 Sealion 6 预计在2025年推出。 Sealion 6 之前在泰国以 Seal U 车名预览。与目前在泰国(和大马)贩售的其他 BYD 车型不同,Sealion 6是一款插电式混合油电车,配备 1.5L 四缸涡轮引擎机。 BYD 表示,泰国将成为品牌右驾车的生产中心,向其他东南亚国家出口新车,但并未提及具体的目的地。 活动期间,BYD 还向皇室赞助 Mae Fah Luang 基金会赠送其全球第800万辆车:一辆

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    Jul 5, 2024

  • 2024 Mercedes-AMG C63S PHEV 登陆大马,售价从 RM 958k 起;680 PS/1,020 Nm, 1年路税只需要 RM 375!

    日前,大马 Mercedes-Benz 推出 2024 Mercedes-AMG C63S E Performance,这款车整车从德国进口(CBU),起售价为 RM 958,888。 W206 Mercedes-AMG C63S E Performance,如其名称所示,是一款插电式混合油电车(PHEV),与其前代车型相比,采用4缸涡轮引擎。为了弥补排量和缸数的减少,新款 C63S 配备一系列提升新技术。 电气化是提升新款 C63S 速度的关键,采用源自 F1 赛车技术。这具 M139 2.0L 四缸涡轮引擎单独拥有 476 PS/545 Nm 输出,使其成为迄今为止最强劲 2.0L 量产引擎。 与后置电动马达相结合,电动马达拥有 204 PS/320 Nm,让综合输出达到 680 PS/1,020 Nm。鉴于其排量为1,991cc,这意味着私人注册一年路税只需要 RM 375。 该车型配备两款变速箱:一款用于引擎9速多离合变速箱和一款用于电动马达的2速变速箱。两款变速箱都支持全轮驱动,即使在纯电动模式下,C63S 也能拥有四驱能力。 此外,C63S 在纯电动模式下可行驶最长13 k

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    Jul 4, 2024

  • BYD 预热纯电动皮卡车 Riddara RD6 ,预计11月份登陆泰国!

    Geely 即将进军泰国市场,但暂时不会通过 Proton 协助。该集团在社交平台上宣布,将于11月在泰国推出Riddara(原名 Radar)RD6 电池电动车(BEV)。 11月恰逢第41届泰国国际车展,该展会将于11月28日至12月10日举行。鉴于泰国传统上对皮卡车型的喜爱,期间一直以右驾(RHD)形式首发这款电动皮卡。 然而,与许多传统皮卡不同的是,RD6 不仅是全电动的,还承载式底盘,而非承载式底盘。基于 Geely 可持续体验架构(SEA)衍生而来的多重附着平台(MAP)打造的 RD6,可选后驱(2WD)或四轮驱动(4WD)两种版本。 如此一来,2WD 版本(272 PS/384 Nm)极大可能进入泰国市场,因为这是 Riddara 全球官网上唯一展示的动力系统。4WD 版本 RD6(428 PS/594 Nm)于4月在中国发布,名称为 Horizon。 在中国,RD6 有三种电池包容量可选:63 kWh,73 kWh 或 86 kWh,续航里程介于 415 至 560 km 之间。其国内市场价格从151,800元到221,800元不等(约合 RM 98k - RM144k

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    Jul 4, 2024

  • BYD 宣布开设首个东南亚工厂,泰国 Atto 3 和 Dolphin 新车大降价 RM44k!

    据《Nikkei Asia》报道,中国电动车(BEV)巨头 BYD 将在泰国 Rayong 开设其首个东南亚工厂,这座工厂投资 4.86亿美元(约 RM 23亿)。 为庆祝此事,BYD 下调了其 Atto 3 和 Dolphin 新车售价,这突显泰国电动车市场的激烈竞争,同时经济挑战和贷款拒绝率的上升也抑制汽车销量。 此次降价涵盖所有车型,但 2023款车型的降价幅度最大。2023 Atto 3 Extended Range 起售价现为 859,000泰铢(约 RM110k),而最初售价为1,199,000泰铢(约 RM155k)。 入门 Dolphin 车型价格也有所降低,起售价现为 559,000泰铢(约 RM 71k),最初售价为 699,999泰铢(约RM 91k)。 新工厂不仅服务于本地市场,还会将大部分年产能 150,000辆的车型出口至东南亚和欧洲。 由于低贸易壁垒和政府激励措施,中国电动车制造商在泰国市场占据了份额。截至去年年底,BYD 占据泰国电动车市场 40%,其竞争对手 Neta 和 GWM 分别占据 17%和16%。尽管总体汽车销量下降 23.8%,但今年1月至

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    Jul 4, 2024

  • 2023年几乎每卖出6台新车,就有1台来自中国品牌,中系车强势崛起!

    根据 JATO Dynamics 数据和估计,2023年全球151个国家共售出7832万辆家用车。中国仍是最大的市场,共售出2416万辆家用车,比 2022年增长 3%。 虽然中国市场的庞大并不令人惊讶,但令人称道的是,中国品牌在销量上已超过美国品牌。2023年全球共售出1343万辆中国车,而美国品牌售出1193万辆。 美国品牌占全球市场份额15.2%,而中国品牌占17.9%。日本(29.1%)和欧洲(24.9%)品牌仍然占据超过一半的家用车市场。 中国品牌显著增长的原因(同比增长23%)是因为新兴经济体的销售增长,发展中市场售出超过1750万辆新车,这超过美国和欧洲的总销量。 “传统汽车制造商的忽视导致持续高企的车价,这无意间推动消费者转向更实惠的中国品牌。随着其他地方的车价持续上涨,中国汽车品牌正利用这一趋势以更快的速度在市场上获得牵引力,”JATO Dynamics 高级分析师 Felipe Munoz 表示。 中国汽车品牌在中东,欧亚和非洲的市场份额大幅上升,同时在拉丁美洲和东南亚也有所增长。中国品牌在欧洲,澳洲和纽西兰也逐渐被接受。然而,美国,印度,韩国和日本对中国品牌的接受

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    Jul 3, 2024

  • Proton 6 月份 Proton 销量下降 12.1%;Proton X50 重夺回领先地位!

    Proton 在 6月份交付10,999辆车(国内和出口),比 5月份的12,522辆减少12.1%。这是由于工厂进行一周的计划性停工以改善运营。 2024年上半年,Proton 总销量为73,696辆,比 2023年同期77,321辆下降4.9%。 然而,Proton预测6月的总行业销量(TIV)将低于今年任何一个月。估计上月共售出 57,700辆车,甚至低于受长假影响4月份。尽管如此,Proton在6月份保持 19.1% 市场份额,与年初至今的市场份额相符。 大马汽车协会(MAA)将在7月中旬公布6月份的销量数据。 在 2024 Proton X50 小改款发布后,这款受欢迎 B-Seg SUV 以 1,711辆的销量重新夺回从 Honda HR-V 手中的冠军位置,这也是这三个月来的最佳表现。 然而,Proton X70 在 6月仅售出481辆,低于5月份523辆,继续落后于竞争对手 Honda CR-V 和 Toyota Corolla Cross。X90 在 2024年6月份的销量为248辆。 此外,Proton Saga在6月份共售出5,441辆,使其累计销量达到34,83

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    Jul 3, 2024

  • BYD 公布 2024上半年全球汽车销量,插电式混合油电车增长率超过纯电动车两倍!

    继大马 BYD 今年5月份创下月销售1,045辆记录后,BYD 总部宣布, BYD 全球销售量在2024年6月份也创下新高,批发销量为 341,658辆,较 2024年5月增长2.9%。 截至目前, BYD 全球累计销量达到 1,612,983辆,比去年同期增长28.5%。 电池电动车(BEV)乘用车(不包括 BYD 电动巴士)占 BYD 总销量 45%。 然而,在6月份, BYD 电池电动车销量下降 0.8%,这是在5月份 8.9%的急剧增长后一次正常调整。 插电式混合油电车(PHEV)则继续表现出强劲需求,增长 5.9%。 BYD 的PHEV车型销量增长速度对比 BEV车型达到两倍多。 在2024年1月至6月期间, BYD PHEV车型的销量增长 39.5%,超过 BEV车型17.7%的增长率。 上个月, BYD 开始交付 Qin L 轿车,这是首款搭载 BYD 第五代 DM-i(智能双模)插电式混合油电系统的车型。 Qin L 尺寸与我们熟悉 BYD Seal 差不多,车长为 4,830 mm,车宽为 1,900 mm,而 Seal 车长为 4,800 mm,车宽为 1,875

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    Jul 3, 2024

  • 尽管 Lexus LM 售价超过 RM1.2M,但本地每辆配额都已有买家!

    相信全新 Lexus LM 对于大马市场而已,永远不会是一款高销量的车型,毕竟售价从 RM1.228M 起步,并且该车型 2024 年配额仅有 25辆。 大马 Lexus 表示,他们已收获不到 20 张订单,但这已经足够,因为这个数字已超过他们现有的库存。如今,更多 Lexus LM 正运往大马,但对于今天预订的富豪来说,侯车期为四个月。 大马 Lexus 表示,他们正努力争取更高的配额以缩短等待时间,并且收到的强烈反响(对于这种价格的车来说)为他们向日本 Lexus 提出的申请提供了很好的支持。 强烈的反响也意味着大马的 Lexus 买家欢迎(或者说无所谓?)全新 LM 混合油电选项。 四座 LM 500h 配备 2.4L 四缸涡轮引擎(T24A-FTS),拥有 275 PS / 460 Nm 输出,搭配 Direct4 全轮驱动系统和 6 速 Direct Shift 自动变速箱。 七座车型使用 2.5L 四缸自然进气引擎(A25A-FXS),拥有 190 PS / 239 Nm,搭配 eCVT 自动变速箱。 那些不了解的网友,可能会嘲笑 Lexus LM 是一辆美化版 Alpha

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    Jul 2, 2024

  • Bermaz CEO 确认 CKD Kia Sportage 会登陆大马,包括混合油电车型!

    上周,根据 RHB Investment 一份简报透露,Bermaz Auto (BAuto) 的子公司,大马 Kia 经销商 Dinamikjaya Motors 计划在今年第四季度推出新一代 NQ5 Kia Sportage。 这消息进一步在最近接受 The Edge 采访时,得到 BAuto 首席执行官 Datuk Francis Lee 确认 。他告诉本地财经媒体,Kia 将成为公司未来2至3年内“新增长引擎”,取代向更高端市场迈进 Mazda。 “Kia 亚太办公室设在吉隆坡,他们希望让东盟项目取得成功,因为除了东盟和中国,他们在其他地方已经表现很好。现在,他们非常重视东盟市场,”Lee 在采访中说道。 目前,Dinamikjaya Motors 提供 Carniva,Sorento,EV6 和 EV9,其中非电动车在位于 Kedah,Kulim 的 Inokom 工厂进行本地组装(CKD)。BAuto 拥有 Inokom 工厂 29% 股份。 在采访中,Lee 还透露,Kia Sportage 将在该工厂进行组装。预计这款韩国 C-Seg SUV 将成为 BAuto 下一个

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    Jul 2, 2024

  • Ferrari CEO 表示:将中国的业务限制在 10%,皆因尚未成熟!

    在接受 Bloomberg 采访时,Ferrari 首席执行官 Benedetto Vigna 透露,该品牌将其在中国市场限制 10% 曝光率的决定。此决定出炉之际,许多奢侈品牌大力投资中国市场,但 Ferrari 态度更加谨慎和深思熟虑。 Vigna 亚指出,Ferrari 在中国采取克制态度的主要原因之一是市场目前的成熟度。他说:“中国市场尚未成熟。”并指出需要时间来实现增长和发展。 与那些买家行为和需求被充分理解的成熟市场不同,中国的豪华车市场仍在演变中,这需要采取更谨慎的方法,以避免过早扩张带来的潜在陷阱。 Vigna 还指出,尽管中国市场提供增长机会,但面对利润和亏损方面,“边际贡献率稍微高一点。”这意味着虽然有收入潜力,但中国的利润率可能不如其他地区有利。通过将中国的销售额控制在10%以下,Ferrari 旨在保持其整体利润率并确保全球市场的平衡。 Ferrari 在中国的策略也使其与其他奢侈品牌区分开来,后者通常有更大比例的销售来自该地区。Vigna 表示示:“中国对 Ferrari 来说与对其他奢侈品牌不同,他们拥有的曝光率超过 20%,对 Ferrari 而言少于10

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    Jul 2, 2024

  • 经济部长 Rafizi:不会提前公布取消 RON 95 燃油补贴,油涨价  RM3.05/L 指日可待?

    尽管政府尚未提供明确的时间表来取消 RON 95汽油的全面补贴,但据《MalaysiaKini》报道,经济部长 Rafizi Ramli 暗示,政府计划效仿处理柴油补贴一样对待 RON 95 汽油补贴,并不会提前公开宣布。 当被问及这一变化是否可能在今年内发生以及是否会有任何提前通知时,Rafizi 表示,“我们会像让大家对柴油补贴感到惊讶一样保密。”他在中国大连世界经济论坛夏季会议期间接受 Bloomberg 采访时表示,暗示可能会有另一个惊喜。 Rafizi 还表示,目前政府仍然专注于柴油补贴合理化计划。“目前,我们正在集中处理柴油,因为它存在严重的漏洞。我们需要确保从这一过程中吸取经验,以改进整体系统,”他表示,回应了取消燃油补贴可能因价格上涨而导致通货膨胀的担忧。 Also read: MAA: No big impact from removal of diesel subsidy, TIV forecast of 740k units to remain, but hybrid incentives needed

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    Jul 1, 2024

  • 2024 Geely Boyue 登场中国,仅去掉“ Cool” 摇身一变改款车型!

    Geely 最近在中国对其一些车型进行非常微妙的更新。继 2025 Geely Emgrand 小改款发布后,Geely 又揭开 2024 Geely Boyue 面纱。 初代 Boyue 在大马广为人知,因为它也是 Proton X70 中国原型车。当我们还在期待新款 Proton X70 MC2 小改款发布时,其中国原型车已在中国市场销售近十年后,终于迎来换代车型。 像许多中国汽车制造商一样,二代 Boyue 在 2023年以 Boyue Cool 名义推出时,与其前代车型同时销售。随着初代 Boyue 停产停售,Geely 也为第二代 Boyue 简单地砍掉“Cool”字眼。 因此,Boyue Cool 与 2024 Boyue 小改款之间几乎没有变化。此外,Geely 在中国还有另一款名为 Boyue L的车型。这是一款更大的车型,在海外市场销售时称为 Geely Starray或Geely Atlas。 这些混淆消除后,我们再来看 Geely Boyue 小改款,它基于紧凑型模块化架构(CMA)平台打造,该平台也用于 Geely Preface 和 Volvo XC40。 除

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    Jul 1, 2024

  • 首批 GWM Tank 300 到港,锁定本月7月中发布!

    随着在全国进行巡展和2024年大马车展预览后,长城汽车(大马 GWM)宣布,首批 GWM Tank 300 已抵达本地港口。 计划在本月中旬发布,Tank 300 将以整车进口(CBU)形式从中国引进。大马的车型将仅提供 2.0L 4缸汽油引擎(220 PS/380 Nm),配备8速自动变速箱和电控分时四轮驱动(4WD)系统。 在泰国等市场,Tank 300 还提供混合油电系统,2.0L 涡轮汽油引擎(245 PS/380 Nm)与搭配电动马达(106 PS/268 Nm)。目前,大马 GWM 尚未透露是否会引入混合油电选项。 当 Tank 300 在 2024 大马车展上亮相时,大马 GWM 宣布,这款复古风格 SUV 现已开放预订。同时配备一系列包括 Nappa 皮革内饰,无线充电,一对 12.3寸屏幕和 9具喇叭 Infinity 音响系统。 为了配合其厚实外观,Tank 300 配备全地形控制系统,拥有9种驾驶模式,爬行控制和独特的 Tank 转向功能,该功能锁定内侧后轮以更紧凑角度转向。 尺寸上,Tank 300与 Toyota Fortuner 相当。不过价格尚未正式公布,

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    Jul 1, 2024

  • Geely 发布新一代“刀片”磷酸铁锂电池,传随 Galaxy E5 首发登场!

    Geely 汽车集团发布最一代全新的自研磷酸铁锂短刀 LFP 电池。据称,这些电池无论是电池寿命,充电速度和安全性能方面都表现出色,他们毫不掩饰地描述了其各方面的优异性能。 主要数据包括高达192kW/kg 高能量密度,在极端损坏后不会冒烟,燃烧或爆炸,并在零下 30℃ 温度下保持90% 容量。Geely 还声称它可以持续长达 3,500次循环,大约相当于1,000,000 km 使用寿命。 为了达到这些指标,Geely 表示他们进行六大极限测试,包括海水腐蚀浸泡,极寒环境,高频电池包底部刮擦,26吨超重碾压,单包侧碰撞和火焰烘烤。 不仅如此,Geely 还使用八根同时刺穿的针头测试电池包,超过标准的单针刺穿测试。每根直径5mm 的针头刺穿电池,电池在一小时内也没有出现不良反应。 如果这还不够,Geely 还用5.8mm 步枪子弹射击电池包,声称其没有发生热燃事件。虽然知道这个信息不错,但如果有人拿枪射你,可能生命比续航更值得担心。 Geely 在一段话中五次提到“高”字,称为“High 5s”,内容如下:“新短刀电池技术使用高强度,高热稳定性,高耐热性的隔膜,搭配安全的电极和高度稳定

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    Jun 28, 2024

  • 预计第五代 Kia Sportage 今年底登场, 主打混合油电系统,抢占 CR-V  市场?

    根据大马银行投资银行的一份时事通讯,Bermaz Auto 子公司和 Mazda 分销商 Bermaz Motor 姐妹公司,Dinamikjaya Motors 预计将在今年第四季度推出全新一代 2024 Kia Sportage。 Kia Sportage 在大马最后一次贩售是2019年,当时还是 Naza 担任 Kia 分销商。 当前的第五代 Kia Sportage(型号代码NQ5)早在2021年7月于韩国推出。 在大马推出时,这款五座C-Seg SUV Sportage 定位于七座 D-Seg SUVKia Sorento(起价RM 211,498)之下。与 Sorento一样,它最终回在大马 Kia 的 Inokom 合同制造园区进行本地组装。 2024 Kia Sportage 将与 Honda CR-V(起售价 RM 159,900)和 Mazda CX-5(起售价 RM 144,469)展开竞争。 根据市场不同,Sportage 提供两种轴距版本。在欧洲,买家更注重良好的操控性,Sportage 拥有较短的2,680 mm 轴距。 在北美,韩国,澳洲和亚洲其他地区,买

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    Jun 28, 2024

  • 2024 Proton X70 MC2 小改款开始试生产,预夺回失去市场份额!

    Proton 位于 Tanjung Malim 工厂已开始试生产全新 2025 Proton X70 小改款车型,内部代号为 X70 MC2。 根据大马汽车协会(MAA)编制的生产数据,自2024年3月以来, Proton 共生产 49辆X70 MC2,仅5月就已生产21辆。 鉴于生产量对于 Proton 这样的品牌来说仍然太低,这些可能是供 Proton 内部使用的预生产单位。 在开始批量生产之前,制造商通常会进行小规模试生产,以调整工厂的工艺流程和校准机床以适应新车型的零件。这些车可能也可能没有车辆识别号码(VIN)。在没有 VIN 前提下,这些车是无法注册上路,因此通常只能作为培训车使用,最终报废。 根据 Proton 销售顾问在 Facebook 几次公开签到显示,Proton X70 产品培训于6月25日星期二在 Proton 卓越中心开始。 关于小改款 X70 MC2,目前还没有太多信息,但根据路测原型车的谍照显示,车头设计将迎来重大变化。 据传会有支持 Android Auto 和 Apple CarPlay 新信息娱乐系统,但尚未得到确认。 值得一提,1.8L 四缸涡轮

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    Jun 28, 2024

  • Volvo 经销商透露:预计 Volvo EX30 今年登陆大马!

    根据 Sime Darby Motors 投资者演示,Volvo EX30 是 Volvo 最新的入门电动车型,预计在今年发布,因为 Sime Darby Swedish Auto 也是 Volvo 其一经销商 。 EX30 被列为 Sime Darby Motors 经销商将在2024年推出的车型之一。其他列出的车型跟我们无关系,因为它们是 Sime Darby Motors 在其他国家的经销商。 尽管这一确认来自经销商而非大马 Volvo 汽车(VCM),但这半官方确认 EX30 回登陆大马,因为 Volvo 急需为本地消费者中形象和信心的提升。 无论定价如何,电池电动车(BEV)市场是大马最活跃的新车级别。然而,对于一个承诺至 2030年淘汰传统引擎的车型(包括插电式混合油电车)的品牌,VCM 似乎有点安静。 其 BEV 车型仅有两款:本地组装 XC40 Recharge 和中国制造 C40,但这两款车似乎都不受欢迎。 公司计划转向在线代理销售模式,也降低 Volvo 经销商积极性。 在泰国和新加坡,Volvo EX30 已作为 Volvo 电动车家族的新入门车型。 Volvo

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    Jun 27, 2024

  • Chery 成为大马第七畅销汽车品牌,位居第十 BYD 即将超越 Nissan!

    根据 JPJ 发布最新注册数据,截至2024年5月,大马 Chery 2024年首五个月 Omoda 和 Tiggo 系列车型的累计销量为 6,420辆(Jaecoo 尚未上市)。换句话说,大马 Chery 汽车销量已超过 Nissan, Ford, Subaru, 和 Volkswagen 这使得 Chery 成为大马第七大畅销汽车品牌,仅次于 Mitsubishi(7,085辆)和 Mazda(7,364辆)。 Chery SUV系列也使其超过仅销售皮卡的品牌,如 Ford(3,094辆)和 Isuzu(5,346辆)。 奇怪的是,JPJ 未列出 Nissan 和 Isuzu 数据,这引起对陆路交通局发布的排名准确性的质疑。 根据我们的调查,Tan Chong 汽车控股集团的五个月累计销量为3,775辆(包括 Renault)。Isuzu 共售出5,346辆,其中一半来自 Isuzu D-Max。 另一家快速崛起的中国品牌是 BYD。尽管其仅贩售纯电动车,但它迅速接近拥有更多产品线的 Nissan,Nissan 涵盖入门轿车至,中端 MPV 和 SUV,再到商用皮卡。 BYD 在2

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    Jun 27, 2024

  • BYD Seal 06 DM-i 插混车最大续航 2,100 km,澳洲有望率先推出右驾版!

    相信不少大马人都认识 BYD Seal,但在中国这个车名用于两款完全不同的插电式混合油电车(PHEV)。除了名字相同外,它们看起来几乎完全一样。 一款是 BYD Seal DM-i,另一款是新推出 Seal 06 DM-i,其中三个缩写代表双电动智能马达(Dual Motor - Intelligent),是 BYD PHEV 系列的术语。 Seal 06 DM-i 除了冷却引擎用途前水箱护照外,与 Seal BEV 在整体设计上几乎相同。作为一款 C-Seg 轿车,06 尺寸接近 Honda Civic,但其在中国的起价比 Civic 低30,100元人民币(约RM 19,500)。 BYD 提供两种动力系统选项,1.5L 阿特金森循环汽油引擎(99 PS/126 Nm)和电动马达(161 PS/210 Nm或215 PS/260 Nm),后者连接到前轴。前者配备 10.08 kWh 电池包,而后者电池包尺寸则提升至 15.87 kWh。 在纯电动模式下,Seal 06 DM-i 最大续航里程为120km(CLTC),但与汽油引擎结合后,PHEV 综合续航里程达 2,100 km(C

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    Jun 27, 2024

  • 全新 2024 Toyota Camry 现身泰国路测,采用美规还是中规造型呢?

    自2023年11月全球首发几个月后,全新2025 Toyota Camry 终于进入东盟地区,最近它被发现在泰国进行路测。 进一步证实 Camry 据称将于2024年10月在泰国首次亮相的传言。 不过,泰国规格的 Camry 目前仍处于保密状态,尚不清楚在泰国贩售 Camry 将采用美国规格还是中国规格的外观;这两种规格有不同风格。 例如,中国规格的车型配备单色前保险杠和后备箱鸭尾。在美国销售的车型则采用更熟悉的外观,具有更简单的车头设计。 至于动力系统仍需要观察,因为混合动力是这款新 Camry 的重点。在美国,新款 Camry 搭载 2.5L 混合动力系统,拥有 225 PS 输出,或在 E-Four 全轮驱动下提供 232 PS,而在中国,则提供 2.0L 和 2.5L 混合油电系统。 相比之下,当前泰国在售(旧款) Camry 提供2.5L 自然吸气引擎或 2.5L 混合油电系统,两种选择。 这款 Camry 是过去几天内在泰国发现的第二款新款 Toyota 车型,之前为全新2024 Toyota Prius 谍照。

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    Jun 27, 2024

  • Geely Galaxy E5 初步规格公布:218 PS, 530 km 续航,起步价 RM 84,000 起?

    有传言称,Proton 旗下新发布 e.MAS 子品牌的全新电池电动汽车 (BEV) ,可能会贴牌 Geely Galaxy E5 的,后者正为中国市场和右舵市场开发中。 如果你还不清楚,Geely 正在将其 Galaxy 系列电动车,包括插电式混合油电车,分拆成一个具有独特厂徽但仍保留 Geely 名称( Geely Galaxy )的独立品牌。中端 Galaxy 品牌将介于高端 Zeekr 和入门级 Geometry 品牌之间。 关于Galaxy E5 更多细节已经揭晓,预计将于8月初在中国上市,价格区间为13万元人民币(约 RM 84,000)至17万元人民币(约 RM 110,000)。 Geely Galaxy E5 基于 Geely 电动架构 (GEA) 平台打造,该平台源自可持续体验架构 (SEA)。GEA 平台拥有非常大灵活性,可用于 BEV,EREV 和 PHEV 动力系统。 在设计方面,Galaxy E5 配备 LED 头灯和虎须形状的 C 型日间行车灯,车内设有悬浮式中控屏,数字仪表和抬头显示器。 Galaxy E5 车身尺寸为车长 4,615 mm ,车宽1,9

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    Jun 26, 2024

  • 离本地组装 Neta V-II 更进一步,NexV Manufacturing 与 5 家本地供应商签署 MoA!

    NexV Manufacturing 是橡胶手套制造商 Careplus 集团与 GoAuto集团的合资企业,日前宣布已与五家本地供应商签署一份谅解备忘录(MoA),目标是本地组装 Neta 汽车。 GoAuto 姐妹公司 Intro Synergy 是与 Careplus合资的公司,是 Neta 汽车(由 Hozon 新能源汽车有限公司(Hozon Auto)拥有的品牌)在大马的分销商。 NexV Manufacturing 是由 Hozon Auto 指定的大马合同组装商,将在本地组装 Neta V-II,这是一款 B-Seg 纯电动掀背车。 公司正位于 Seremban, Rembau, Chembong 工业区的一块73.34 arcre 土地上建设一个年产能达 30,000 辆的工厂。工厂可扩展至年产50,000辆。 显然 Neta 并不会占用所有产能,因为 NexV 也被任命为本地组装 Dongfeng Nammi(家用电动车)和Skywell(电动巴士)。 Chembong 工厂的建设将于2025年完成,首款 CKD Neta车型将于2025年首个季度推出。预计这款车型可

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    Jun 26, 2024

  • 又一中国电动车品牌进军大马?Sinogold 新车贴牌 Chery Arrizo 5e!

    今年初,GV Cars Import Sdn. Bhd. 被列入大马投资,贸易和工业部(MITI)批准的特许经营许可(Franchise APs)名单,用于进口 Sinogold 车辆。 或许你并不知道 Sinogold 是什么品牌,别担心你不是唯一不懂。显而易见的是,名字以 Sino 开头,必定是中国品牌。然而,奇怪的是,Sinogold 在中国并没有官网。 Sinogold 品牌(国金)的字面意思是“国家金”,是由 Shandong 国金新能源汽车公司推出的品牌。该公司于2016年开始造车,最初是未经许可抄袭 Citroen Picasso。 该公司在2020年遇到了财务困难,这也解释为什么 Sinogold 并没有官网。 在公司关闭之前,它曾获得许可对 Chery Arrizo 5e 进行贴标,这是一款 C-Seg 轿车 Arrizo 5 纯电动版本,并将其以 Sinogold Junxing 的车名出售。 然而,至 2023年12月,当地中国媒体开始报道,Sinogold 正在开始将 Sinogold Junxing 出口至中国“一带一路”倡议的目的地,但没有具体说明哪个国家,

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    Jun 24, 2024

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