开斋节长假,对不用回乡的吉隆坡人来说,简直是天堂。不用塞车,收费站又免费,爽! 更爽的是,在车库停着的车,是Mazda CX-30。这个周末,真惬意! Mazda CX-30,并不是一部全新的新车款。3年前,Mazda以CBU整装进口的方式把这部车款引入我国。今年,Bermaz Motors终于决定以CKD本地组装的方式贩售Mazda CX-30。 CKD后,Bermaz Motors也把产品阵容给缩减了,从原有的5款缩减成4款,全线为2.0公升自然进气汽油引擎。之前的1.8公升柴油AWD版本,已经被取消了。目前CX-30的顶配版本,为2.0G 2WD High+ Premium,售价为RM 156,109,比之前CBU版本便宜了RM8000。 独树一帜的设计风格 对比其他的日系品牌车款来说,Mazda的设计可谓独树一帜。Mazda 3 Hatchback的设计,可以说是至今为止为漂亮的掀背车设计。而CX-30,则很好的沿用了Mazda 3 Hatchback的精髓。 Mazda CX-3的设计,更多是把Mazda 2给加高再加上防刮材质。Mazda CX-30的设计,更加高贵,更有韵
有关注这款车的网友们,肯定见过那张拍摄油箱盖内部的照片。油箱盖内用帖子贴上了一行大字:"PREMIUM UNLEADED 98RON FUEL ONLY"。这下够力了,RON97 那么贵都不能,我们又没有RON 98。看来,RM 4.50一公升的RON 100才是唯一出路? Overview: Toyota GR86 Price 价格 RM 295,000 (MT), RM 305,000 (AT) Segment 级别 Sports Car (Coupe) 双门跑车 Engine 引擎 2.4L NA flat-four 自然进气水平对卧引擎 Transmission 变速箱 6-speed MT/AT 6速度手排/自排 Power 动力 237 PS @ 7,000 rpm Torque 扭力 250 Nm @ 3,700 rpm Origin 来源 CBU, Japan 日本整装进口 之所以要RON98,因为GR86的引擎有着高压缩比的设定。压缩比,为12.5:1,只能用高辛垸值的汽油来抑制爆震。不过,别怕,和第一代的GT86一样,GR86其实也可以喝RON95的。当然啦,为了照
这就像是 Hans Christian Andersen 童话故事,这个 Porsche Cayenne 故事。你有那肥胖初代 E1 小鸭子,尽管它看起来在那年市场中格格不入,但最终它变成了能够将公司从财务泥潭中拯救出来的金母鸭。 随后 E2 和 E3代在各自的权益方面都有重大意义;在短时间内达到百万辆销售量,确保 Stuttgart 灯火通明,最重要的是,使我们喜欢 GT3 和 GT2 得以继续延续。 Ferry Porsche 无疑会在天堂微笑。 概括: 2023 Porsche Cayenne E3 小改款 售价 RM 599,999 Segment 豪华 SUV 动力系统 3.0L V6 涡轮引擎, 353 PS / 500 Nm 变速箱 8速Tiptronic 变速箱 0-100 Km/h 6.32 秒 (经测试) 生产 CKD, Kulim 今天,我们欢迎它第三代小改款, Cayenne E3 II。位于 Kulim,Kedah 组装,本地贩售 Cayenne 拥有适合我们地区的规格,但价格也有所上涨至 RM599,000,它是否仍然吸引你目光呢? 概览和外观:简约,但可以
潮起潮落,正好描绘中国汽车工业的景象,在浩瀚大海中滚滚而来的众多创业品牌小船,而船只只能建立在多年的反复试验基础上,才能满载而归。 当然,对于相当多的公司来说,开辟新领域的动机是为了纠正几年前的失误。 奇瑞,对于你和我来说就是 Chery,非常了解后者的含义。昔日 QQ 和 A160 是对大马市场一次尝试,但不久后就消失在默默无闻的漩涡中。 概述: 2023 Chery Omoda 5 1.5 H 售价 RM 118,800 Segment B-segment SUV 动力系统 1.5T, 156 PS/230 Nm 变速箱 CVT, 模拟9速 0-100 Km/h 9.57 秒 (经测试) 生产 CKD, Kulim 尽管如此,这段经历肯定有部分经验可以吸取,买家们希望 Chery 第二轮尝试中摸清诀窍,今天我们带来这辆 Chery Omoda 5 1.5 H,当然还有一款相对更入门 C 型号。 外观:尝试抚慰的锋利之作 无疑 Omoda 5 是一个造型漂亮的车型。是的,它有一点 Toyota Harrier,Lexus RX 影子,还有一些 Volvo 味道,但都以独特和原创的方式
你可能知道本地禁止进口售价低于 RM 100,000 电动车(EV),这确实是事实。这项政策的背后是由投资,贸易和工业部(MITI)主导,如果考虑到他们希望吸引电动车领域投资的目标,这项政策实际称得上合理。 毕竟在科技界里,大部分最有价值的东西都处于高端产品范围内。平价的电动车在技术复杂程度最低;它们有点像升级版 Golf 车。如果大马给予这些便宜的电动汽车激励措施,它对国家不会有太多好处,而且政府还会损失税收。 所以,在这项政策下,RM 100,000 购车预算电动买家有哪些选择?目前,只有 Neta V 和 BYD Dolphin。在这篇评论中,我们将介绍 BYD Dolphin 使用体验,并评估它是否符合 RM 100,000 定价的期望。 概括: 2023 BYD Dolphin Dynamic Standard Range 售价 RM 100,530 (OTR 不包保险) Segment B-segment 动力系统 前置电动马达 电池包 44.9 kWh LFP 充电 7 kW AC, 60 kW DC, CCS2 续航 340 km (WTLP) 马力 95 PS 扭力
我们 WapCar 使用 Racelogic Vbox 设备对所有评测的车型进行了0-100 km/h 加速测试,这是国际公认的速度测量标准,并应用于赛车当中。 目前,我们评测过的最快车型是 Audi RS e-tron GT,仅为 3.36秒。 概览: 2023 Audi RS e-tron GT 价格 RM 808,790 含 AAP 动力系统 双电动马达全驱系统,后轮带2速变速箱 电池包 93.4 kWh (总含量) 充电 22 kW AC, 270 kW DC, CCS2 续航 495 km (WTLP) 马力 646 PS 扭力 830 Nm 尽管车上的电脑显示为3.1秒,但这可能是由于 GPS 速度和仪表盘速度存在显示差异。无论如何,它仍然是迄今为止在 WapCar 测试中最快的车型。 所有都包裹在一个提供以下功能的车型中(只是其中之一): 21寸黑色五辐合金轮圈 可控后差速锁定四驱系统 后轮转向 自适应气动悬挂系统 带激光灯技术矩阵式 LED 头灯 抬头显示 钢碳化涂层和红色刹车卡钳 Bang & Olufsen 高级音响系统 那是什么感觉?令人惊讶的是,这是我们经历过的
越来越多的时尚的年轻城市专业买家入手 Mercedes-Benz A-Class ,而且理由也非常充分,这是一款低调而出色的汽车,令人着迷地展现出该品牌顶配车系的潜力。 概括: Mercedes-Benz A200 Sedan (V177) 售价 RM 238,888 引擎 1.3L 四缸涡轮引擎 变速箱 7速双离合变速箱 DCT 马力 163 PS @ 5,500 rpm 扭力 250 Nm @ 1,620 - 4,000 rpm 0-100 km/h 8.4秒 (经测试) 生产 CKD Pekan, Pahang 然而,想要争夺买家对它来说并不容易,尤其是因为总是有 BMW 218i Gran Coupe 竞争对手在某个地方虎视眈眈。 我们并没有忽视豪华市场中价格战,但是嘿,便宜就是便宜,这次小改款 A200 Progressive Line 售价为 RM 238,888,失去了它曾经拥有的价格优势(小改前的汽车售价为 RM 229,000 )超过售价 RM 235,000 2 Series GC,而在这个领域,BMW 的售价已经相当有竞争力。 为了更好地澄清/强化 A-Class
Honda WR-V到底有多畅销呢?自公布后,Honda就已经累计了超过7,000张订单,而目前已经交付了超过3,000部。这也是短短一两个月内的事情而已。 WR-V车型在印尼首次亮相,该地也是Honda 有史以来最小SUV的生产中心,而马来西亚规格的车型则在Honda马来西亚马六甲工厂本地组装(CKD)。 在我们深入了解WR-V的第一印象之前,让我们先来看一下马来西亚目前提供的4个不同版本的价格: WR-V 1.5 S – RM 89,900 WR-V 1.5 E – RM 95,900 WR-V 1.5 V – RM 99,900 WR-V 1.5 RS – RM 107,900 外观 – 引人注目 尺寸方面,WR-V的直接竞争对手是Perodua Ativa,但由于P2的价格优势,很可能大多数买家会与价格相近的B级车型进行比较,比如City、City Hatchback、Toyota Vios甚至是低配版的Mazda CX-3。如果他们愿意再多花一点,消费者也会倾向于考虑低配版的Honda HR-V。 话虽如此,WR-V的外观非常年轻化,在外部设计方面,Honda确实做得很出色。
每个国家与文化,都有其专属的字眼。比如说,德国就有一个词汇叫: kaffeklatsch,意思就是喝咖啡时的闲聊。这个看似毫无意义的词汇,却又合情合理,毕竟泡咖啡的时候的却很适合闲聊八卦。 在日本,就有一个这样的词汇。这个词汇,就是 ai-sha, 爱车。什么意思呢?如果您是爱车之人的话,一切尽在不言中。 Toyota GR Corolla,就是那部“爱车”。无论是打造它的工程师,设计师,乃至购买它的车主,这部车就是为了当汽车之人心中的那部“爱车”而生。 坚守梦想 要说Toyota GR Corolla的诞生,得追索至Toyota集团目前的掌门人,Akio Toyoda,丰田章男。 “Corolla,是人生故事的一部分,也是Toyota旗下最重要的车款之一。当我成为社长后,我就决定要重振Corolla车系的光环,让Corolla继续缔造经典与非凡。” 丰田章男当了社长14年后,才得以实现这个目标,让Corolla以GR Corolla的形式撼动江湖。 GR Corolla,是丰田章男社长以Morizo的化名参与各大赛事后,亲身投入研发的产物。你可以说,GR Corolla是丰田章男社长
在时尚界,有一句常用的话:“简单是终极的复杂”,意思是经得起时间考验的东西通常是最简单,没有多余不必要的装饰。 Volkswagen Arteon 正是这一引语的体现。在其美丽的外表下,也可以说是 Volkswagen 有史以来最美丽的轿车,它是一款简单,强劲且定向的车型;客观上胜过所有竞争对手,并且售价更低。 然而,以往 Arteon 配置表里就缺少智能驾驶辅助系统(ADAS)功能。都 2023年,连全套驾驶辅助功能都没有,还配得起豪华车这一词呢? 因此,如今 2023 Arteon 配备 VW IQ.Drive ADAS套件,这使它与竞争对手处于同一水平,但新增的安全功能需要付出相当大的代价,以至于让 2023 Arteon 售价突破 RM300k 大关。因此,本质 2023 Arteon 是否提供更多价值,还是变得更多余和昂贵呢? 概述 早些时候推出 2023 Arteon 配备上述 IQ.Drive ADAS套件,包括: 前方辅助 - 前碰撞警示和自动紧急刹车(AEB)。 自适应巡航控制 - 带有 Start & Go 功能 车侧辅助 - 车侧盲点警示与转向干预 后方倒车辅助