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随着在 2024年大马车展公开亮相后，Intro Synergy Sdn Bhd 作为 Neta 汽车在大马唯一经销商，正式推出 Neta X 纯电动 SUV。 目前，Neta X 整车从中国进口（CBU），在大马推出共三个版本： Neta X 400 Comfort – RM 119,888 Neta X 400 Luxury – RM 127,888 Neta X 500 Luxury – RM 135,888 Neta X 提供8年或180,000 km（以先到者为准）的电池保家。 所有三个版本在外观上都极为相似，均搭载前置电动马达，拥有 161 PS 和 210 Nm 输出。400 版本搭载52.49 kWh LFP 电池包，最大续航里程为 401 km（NEDC）；而 500 版本搭载 64.14 kWh LFP 电池包，最大续航里程为 480 km（NEDC）。 Neta X 支持 DC 快充，可以在30分钟内从 30%充至 80% 电量。不过，Neta 尚未透露其快充的最大功率。 Comfort 版本缺少 ADAS，手机无线充电，电动尾门和电动记忆座椅。然而，全系 Net

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Jul 25, 2024

日前，Lexus RZ 现身 Toyota“零碳未来”活动，这也是它首次在大马亮相。 这次展览突出 Toyota 在碳中和方面的多通道移动战略，这次展示车款包括混合油电车（HEV），燃电车（FCEV），氢燃烧和电池电动车（BEV）在内的一系列车辆。 尽管我们被告知计划正在进行中，我们没有得到具体的时间表。另外，请注意，你在照片中这款车型的规格可能不代表大马规格。 初步的详细信息显示，RZ 450e 配备一块 71.4 kWh 锂离子电池包，最大续航里程可达 440 km，支持 11 kW AC 充电，和 150 kW DC 快充。 凭借前置电动马达 (204 PS/266 Nm)，和后置电动马达b(109 PS/169 Nm)，Lexus RZ 450e 综合输出为 313 PS，0-100km/h 加速只需 5.3秒，最高时速为160 km/h。 内饰方面，配备一块 14.1寸的触摸屏信息娱乐显示屏，8寸的数字仪表，超绒面座椅，无线充电以及 USB-C充电接口。 在安全配备方面，Lexus 安全系统+套件提供全速域自适应巡航控制，自动紧急制动，车道跟随辅助和车侧盲点警示系统等先进驾驶

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Feb 23, 2024

还记得我们小时候幻2020年代会出现飞行车和先进科技的场景吗？如今，汽车仍然还是行驶在地面，不过部分技术可以透过线上更新（OTA）来激活。 如今，已订购 Volvo EX90 买家拿到新车时，并无法使用全部车内功能，因为软件问题困扰着 EX90，导致其上市推迟2年。 According to a list provided by Volvo, up to 10 key features and functionalities would not be available to customers until an OTA update patch is provided. These include: 根据 Volvo 提供的清单，车主将无法使用多达10个关键功能，直到厂方提供 OTA 更新补丁。这些功能包括： 激光雷达 前方盲点自动刹车 直行交叉路 弯道速度辅助 Apple CarPlay（Siri 相关的语音命令） 中央和驾驶者仪表的浅色主题 电池耗尽 智能充电 即插即用充电 双向充电 如上所述，这些功能对于高级驾驶辅助系统、节能和充电能力至关重要。Volvo 在其最新车型中面临众

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Jul 23, 2024

在 2024 Gaikindo 印尼国际汽车展（GIIAS）上，印尼 BYD 首次亮相并推出 BYD M6 纯电动（BEV）MPV。该印尼首款电动 MPV 分别提供三个版本： BYD M6 标准版 7座 – 售价从 IDR 379,000,000 (~RM 109k) BYD M6 高级版 7座 – 售价从 IDR 419,000,000 (~RM 121k) BYD M6 高级航空座椅 6座 – 售价从 IDR 429,000,000 (~RM 124k) 从尺寸上看，M6 最直接竞争对手为 Toyota Innova Zenix（价格在4.34亿至6.36亿印尼盾之间），但其价格更接近于 Toyota Veloz（价格在2.92亿至3.40亿印尼盾之间） 在泰国预览后，M6 在印尼实现东盟地区的开卖首秀。目前，M6 提供两种电池包容量：标准版为 55.4kWh，高级版为 71.8 kWh 。 标准版的最大续航里程为 420 km，而高阶版续航里程可达 530 km。两种版本的速出也略微不同，标准版电动马达输出为 163 PS/310 Nm，而高阶版电动马达输出为204 PS/310

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Jul 18, 2024

BYD 将收购其泰国经销商 Rever Automotive 20% 股份，这是其在中国以外最大的市场。根据公司的声明，两家公司于7月6日签署股份购买协议，以增强其在泰国汽车行业的竞争力。 Rever Automotive 自 2022 年开始在泰国贩售 BYD 汽车，全泰国拥有超过 100 个展厅。自此，BYD 已成为该国销量最高的纯电动车（BEV）品牌。 “我们很高兴能深化合作伙伴关系，加速电动汽车的普及，并为泰国向更可持续的未来转型做出贡献，” BYD 亚太区汽车销售总经理 Liu Xueliang 表示。 根据研究公司 Counterpoint 数据，2024 年首个季度， BYD 在泰国电动车市场份额为 46%，顺势成为家用车市场的第三大品牌。 Rever 股份收购正值政府对该经销商因大幅折扣进行调查之际，过去的买家投诉称他们所购买 BYD 售价过高。 然而，泰国贸易竞争委员会（TCCT）宣布，最近的降价并不违反贸易竞争法，而是促进市场竞争。 公司最近还在泰国开设其在东南亚的首家工厂。该设施每年将生产 150,000 辆汽车，并能招募 10,000 名工人。 BYD 没有披露

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Jul 10, 2024

日前，大马 Smart (Pro-Net) 在本地推出 Smart #3，分别提供三个版本，起售价分别为：Pro 版本 RM 175,000，Premium 版本 RM 215,000，和 Brabus 版本 RM 255,000。 Smart #3 与 Smart #1 共享多样化同款配置和架构，包括三个版本的动力输出和由 Geely 开发的可持续体验架构（SEA）平台。然而，Smart #3 设计更具运动感，采用倾斜的低车顶设计。 Smart #3 Pro 版本配备后置电动马达，拥有 272 PS 和 343 Nm 输出，搭载 49 kWh 电池包，官方续航里程为 325 km（WLTP）。它支持最高 7.4 kW 的 AC 充电和最高 130 kW DC 快充。 Pro 版本的特点是 19 寸 Flux 轮毂，配备全景天窗，LED 大灯，12.8 寸信息娱乐屏幕，9.2 寸驾驶者仪表，隐藏式电动门把手，带加热功能的电动前排，自动尾门和自动单区恒温冷气。 Premium 版本虽然与 Pro 版本共享相同的动力输出（272 PS/343 Nm），但配备尺寸更大 66 kWh 电池包，

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Jul 10, 2024

马来西亚首相拿督斯里 Anwar Ibrahim 表示，尚未起草任何关于合理化 RON 95 汽油补贴政策文件。据《Malay Mail》报道，在国会会议上，Anwar 澄清说，政府目前专注于电力，家禽和柴油的目标性补贴。 “这些措施在过去一年内实施，我们将评估其对公众的影响，然后再考虑是否扩展，”也是 Tambun 国会议员Anwar 表示。他强调，必须停止对富人和外国人的补贴。 在回应有关 RON 95 汽油潜在目标性补贴的查询时，Anwar 重申，以前的政府曾考虑过这样的计划，但由于可能的政治反弹而没有实施。 今年六月，Anwar 曾提到没有计划合理化 RON 95 汽油的补贴。这一声明是在经济部长 Rafizi Ramli 在中国大连世界经济论坛期间接受彭博社采访时发表评论，当时 Rafizi 提到在取消大规模柴油补贴后会有“汽油惊喜”。

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Jul 5, 2024

日前，BYD 与其泰国经销商 Rever Automotive 共同在 Royong 揭幕 BYD 泰国工厂。该工厂是 BYD 首个东南亚工厂，也是继 Brazil 和 Uzbekistan 之后，第三个位于中国以外的工厂。目前，BYD 位于 Hungary 另一家工厂仍在建设中。 BYD 泰国工厂占地 948,000平方米，年产能达 150,000辆，如今已确认生产四款车型，其中包括一款尚未发布的车型：BYD Dolphin, Atto 3, Seal 和 Sealion 6。 目前，该工厂将首先生产 Dolphin，随后投产 Atto 3 和 Seal，而泰国产 Sealion 6 预计在2025年推出。 Sealion 6 之前在泰国以 Seal U 车名预览。与目前在泰国（和大马）贩售的其他 BYD 车型不同，Sealion 6是一款插电式混合油电车，配备 1.5L 四缸涡轮引擎机。 BYD 表示，泰国将成为品牌右驾车的生产中心，向其他东南亚国家出口新车，但并未提及具体的目的地。 活动期间，BYD 还向皇室赞助 Mae Fah Luang 基金会赠送其全球第800万辆车：一辆

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Jul 5, 2024

Geely 即将进军泰国市场，但暂时不会通过 Proton 协助。该集团在社交平台上宣布，将于11月在泰国推出Riddara（原名 Radar）RD6 电池电动车（BEV）。 11月恰逢第41届泰国国际车展，该展会将于11月28日至12月10日举行。鉴于泰国传统上对皮卡车型的喜爱，期间一直以右驾（RHD）形式首发这款电动皮卡。 然而，与许多传统皮卡不同的是，RD6 不仅是全电动的，还承载式底盘，而非承载式底盘。基于 Geely 可持续体验架构（SEA）衍生而来的多重附着平台（MAP）打造的 RD6，可选后驱（2WD）或四轮驱动（4WD）两种版本。 如此一来，2WD 版本（272 PS/384 Nm）极大可能进入泰国市场，因为这是 Riddara 全球官网上唯一展示的动力系统。4WD 版本 RD6（428 PS/594 Nm）于4月在中国发布，名称为 Horizon。 在中国，RD6 有三种电池包容量可选：63 kWh，73 kWh 或 86 kWh，续航里程介于 415 至 560 km 之间。其国内市场价格从151,800元到221,800元不等（约合 RM 98k - RM144k

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Jul 4, 2024

继大马 BYD 今年5月份创下月销售1,045辆记录后，BYD 总部宣布， BYD 全球销售量在2024年6月份也创下新高，批发销量为 341,658辆，较 2024年5月增长2.9%。 截至目前， BYD 全球累计销量达到 1,612,983辆，比去年同期增长28.5%。 电池电动车（BEV）乘用车（不包括 BYD 电动巴士）占 BYD 总销量 45%。 然而，在6月份， BYD 电池电动车销量下降 0.8%，这是在5月份 8.9%的急剧增长后一次正常调整。 插电式混合油电车（PHEV）则继续表现出强劲需求，增长 5.9%。 BYD 的PHEV车型销量增长速度对比 BEV车型达到两倍多。 在2024年1月至6月期间， BYD PHEV车型的销量增长 39.5%，超过 BEV车型17.7%的增长率。 上个月， BYD 开始交付 Qin L 轿车，这是首款搭载 BYD 第五代 DM-i（智能双模）插电式混合油电系统的车型。 Qin L 尺寸与我们熟悉 BYD Seal 差不多，车长为 4,830 mm，车宽为 1,900 mm，而 Seal 车长为 4,800 mm，车宽为 1,875

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Jul 3, 2024