本周早前,上市公司 Heitech Padu Bhd 向大马证券交易所宣布,已获得一份来大马道路运输局 JPJ 价值 RM 1.9 亿 合同,用于维护其 IT 系统。
此份合同引起不小争议,因为 Heitech Padu 与安华前政治秘书 Farhash Wafa Salvador Rizal Mubarak 有间接联系。
Heitech Padu 其中 15.9% 股权归属于 Rosetta Partners,后者是 Mfivesouthsea Sdn Bhd 全资子公司,后者由吉兰丹苏丹 Muhammad 五世和 Farhash 共同拥有。
window.googletag = window.googletag || {cmd: []}; googletag.cmd = googletag.cmd || []; googletag.cmd.push(function() { googletag.defineSlot('/22557728108/my_article_fourthp_under_pc', [
728,
90
], 'div-gpt-ad-1685525140735-0').addService(googletag.pubads()); googletag.pubads().enableSingleRequest(); googletag.pubads().collapseEmptyDivs(); googletag.enableServices(); });
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-1685525140735-0'); });
为了解决争议,交通部长 Anthony Loke 陆兆福表示,该合同是在 Farhash 成为实质性股东之前,授予给最低投标者(恰好是 Heitech Padu)。
部长还补充说,2014年,交通部将 MySikap 和主机维护的合同分开,都通过直接交易完成。2023年,这两项工作的合同合并为单一的公开招标,以便更容易监督和项目管理。
陆兆福表示,合同的金额较高是因为此前两个单独的合同,如今合并成一个,并且合同的持续时间已从一年延长至三年。
陆兆福表示,交通部于2023年6月21日对该工作进行了招标,共收到三份报价,分别为 RM 185,076,900, RM 186,885,611 和 RM 199,513,872,合同的最高估价为 RM 207,315,469。
该部的采购委员会于2023年11月24日决定任命 Heitech Padu,因为它是最低和最合理的报价。
Heitech Padu 于2024年3月14日向大马证券交易所宣布,Rosetta Partners 成为公司的实质性股东。
“内阁认真对待有关此合同据称是因为其(Farhash)与首相的密切联系,而授予给Heitech Padu 暗示,”陆兆福在《 Free Malaysia Today》报道中说道。
“如果有人对这种解释不满意,他们可以向大马反贪委员会(MACC)报案。”
window.googletag = window.googletag || {cmd: []}; googletag.cmd = googletag.cmd || []; googletag.cmd.push(function() { googletag.defineSlot('/22557728108/my_article_relatedmodel_above_pc', [
728,
90
], 'div-gpt-ad-1685525247138-0').addService(googletag.pubads()); googletag.pubads().enableSingleRequest(); googletag.pubads().collapseEmptyDivs(); googletag.enableServices(); });
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-1685525247138-0'); });