WapCar News

它的外观可能会引起分歧，但不可否认它的存在就是为了性能和驾驶乐趣。这是全新 BMW M2，大马 BMW 日前正式宣布它的到来，恰逢也是 BMW M GmbH 成立 50 周年。 随着他们的阵容不断壮大，如今 M2 填补紧凑型高性能轿跑车的空白市场，这市场曾经是现有更强劲 M3/M4 的领域。 虽然它确实对其设计存在分歧，但一旦看到搭载动力系统后，所有对其外观的抱怨都会停止。M2 搭载 S58 双涡轮 3.0L 直列六缸引擎，与更强劲 M3 和 M4 兄弟姐妹同款引擎。然而为了区分定位，M2 输出略微调低至 460 PS，但扭力 550 Nm 保持不变。 性能可归因于关键优化，例如新型轻质曲轴，赛道设计的供油/冷却系统和 350 bar 高压喷射。 M2 拥有 4.1 秒的破百加速和 250 km/h 最高时速限制，不过车主可以透过选配 M Driver’s Package，将最高时速解锁至 285 km/h。 接下来是唯一令人失望的部分； 大马 BMW 似乎忘记在驾驶座加入第三个踏板。取而代之的是，方向盘配备换档拨片，搭配 8速 Steptronic Sport 变速箱，以及后驱布局架

Ray Chan

Jan 18, 2023

随着越来越多混合油电或电动车涌入我们的道路，我们的急救人员（例如 Abang Bomba）也需要提高处理残骸或灭火的技能。而拥有多款混合油电车型大马 Honda 不间断与消防部门合作，教育他们正确的处理方法。 最近，他们又与消防部门进行一次会谈，并进行了 Honda 混合油电汽车的正确救援培训。 大马 Honda 培训的目的是确保急救人员，在涉及 Honda 混合油电车型的事故现场时，拥有正确的知识并理解严格的处理方式。 大部分培训都围绕安全处理围绕汽车运行的亮橙色高压电缆展开，这包括在不切断电缆的情况下切割车身的安全点。此外，消防员还学习到如何通过拉动主保险丝，及辨别其所在位置，以便进行断电工序。 一旦油电车开始燃烧，就极难扑灭。即便是事故发生几天后，汽车中的锂离子依然处于燃烧状态。 此外，这些电池的燃烧会向周围环境释放有毒气体。研究人员表明，一经燃烧会释放超过 100 种毒气体。其中之一是氟化氢，即使吸入少量也会导致肺部积水。 因此，在混合油电车或电动车电池发生火灾时，消防员需要格外小心并佩戴呼吸器。 电池起火几乎是不可能被扑灭，原因在于它是化学火苗，这意味着不需要氧气也可以燃烧。

Ray Chan

Dec 15, 2022

据《Automotive News》报道，仅限中国市场 Toyota bZ3 EV 轿车，将于今年年底投产并开始贩售。 据说 Toyota bZ3 是与 BYD 共同开发，并使用该公司的标志性刀片电池。据称，这种电池比传统的锂离子电池要薄一半左右，因此有助于提升内部空间。 关于 Toyota bZ3 细节仍然很少，但据说它的尺寸与 Toyota Corolla 差不多。 爆料人称《Automotive News》，它的售价可能约为 28,000 美元，比入门 Tesla Model 3 便宜约 30%。 Toyota bZ3 将在 Toyota 当地合作伙伴一汽位于 Tianjin 工厂进行生产。 据《Automotive News》报道，年产量定在 30,000 辆，与 Toyota bZ4X 共享同一条装配线。

Ray Chan

Oct 1, 2022

很久以前，我曾访问过 Lamborghini 全球销售的总负责人，很自然地询问究竟Lamborghini 是怎样卖车的呢？ 这位人士讲述了他与这位亿万富翁客户在船上的经历，谈话内容包含拥有一艘游艇的保养成本。 之后这位销售人员后来指出停在码头旁的 Murcielago（这是很多年前），并表示其售价比一艘游艇的保养成本还低，这就是 Lamborghini 如何卖出 Murcielago 的销售技巧。 “钱只是一个数字”，这可能是普通人永远听不懂的一句话。 Lamborghini 销售表示如果你依稀记得银行账户余额，那仅仅表示你还不够富有，因为超级富豪的银行账户每天都在变化，所以他们甚至不知道每天的银行账户余额，这也解释为什么他们需要有人来管理他们的财务，通俗说因为他们太有钱，钱多到自己不会管理。 再看看本地发布 Lexus LM 350，尽管售价高达 RM 1,106,513，依然收获不少超级富豪的订单。 对于那些不了解超级富豪心思的人，可能会调侃 Lexus LM 只不过是更贵的 Toyota Alphard，而且座位也更少！ 只有 4座，而常规 Alphard 起码只有 7 座。 放

Ray Chan

Mar 6, 2022

Mitsubishi Motors Malaysia (MMM)近来对外公布了捐献一部Mitsubishi Triton 4X4 皮卡 给命名为Dignity Farm School的公益组织。这个公益组织的主要宗旨，就是为了帮助在内陆地区的弱势群体以及城市地区的贫困群体。 在今年10月初期，MMM的首席执行部长Tomoyuki Shinnishi就正式移交了这部Mitsubishi Triton给Dignity Farm，让这个组织能够更好的营运旗下的农场，载送内陆地区的原住民小孩上学，以让这些原住民小孩能够学习自然农业，技术职业教育等等的一技之长。 Tomoyuki Shinnishi表示，随着我国政府逐渐松绑SOP，允许学校开学等等，MMM看准了这个优良的时机，希望能够在这个需要交通工具的关键时刻为弱势群体提供更有力的援助。 Dignity Farm的运营模式，主要以农业为主。不过，它除了是农场，更是一个提供给原住民学习农业的学校，让原住民们能够学习原理之余更可以实习操作。籍此，弱势群体的原住民们就能够掌握农业作为一技之长，在未来能够投身农业或旅游业等等行业，获得更好的谋生能力。

CJ

Oct 19, 2021

百年一遇的疫情折腾下，全球半导体晶片产业陷入了史无前例的危机，而这个 危机也延烧牵连到所有需要半导体晶片的行业，比如说电子产品制造业，以及本文的主题：汽车业。虽然我国已经逐步开放封锁令，慢慢的回复生产效能，不过这次的晶片危机还是需要一段时间才可以完全解决。 《路透社》就报道了台湾经济部长王美花的言论。王美花指出，马来西亚需要帮忙解决 这次的晶片危机，尤其在最后阶段的包装业务上。 作为全球半导体晶片的生产大国，台湾在这次的晶片危机中陷入了两难的境地。王部长表示，要单靠台湾来解决全球晶片供应链危机是不可能的。金片供应所涉及的范畴太过复杂，牵连甚广，并不是台湾一个国家就能独力解决。 当中最大的问题之一，就是汽车晶片的包装工作，而这项工作目前仅有马来西亚的企业能够承包，台湾当地并没有负责能够这项业务的企业。 王部长对供应链危机的后续工作保持乐观。我国在9月开始恢复生产后，供应链吃紧的问题绝对能够慢慢缓解。 我国的半导体工业协会部长，Wong Siew Hai 就对国内的新闻媒体表示，目前我国主流的半导体生产商都已经恢复100%的运作产能以支援汽车工业的需求。 他也表示，要增加生产效能的话需要设

CJ

Oct 4, 2021

这些在中国社交媒体上泄露的照片显示，总部位于台湾的代工制造商Foxconn（富士康）生产的第一辆电动汽车将很快在与泰国国家石油公司PTT的合资工厂生产。 iPhone制造商富士康已经为电动汽车开发了一个开源的MIH平台，并成立了一家制造电动汽车的子公司，名为Foxtron Vehicle Technologies。 富士康的MIH平台定位为电动汽车的安卓系统，将给有意快速进入电动汽车业务的制造商提供服务。 此后，富士康与泰国国家石油公司PTT签署了一项协议，目的是在泰国建立一家制造工厂。据这位台湾消息人士表示，这款特殊的汽车是由一家身份不明的超级跑车公司在欧洲制造的（富士康还没有汽车工厂）。 另请阅读:泰国国家石油公司PTT签署了一份200万美元的协议，每年生产5万辆电动汽车 这款没有伪装的SUV看起来与2020年10月富士康MIH发布会上展示的车型非常相似。 富士康和PTT都同意在未来五到六年内向合资企业投资10亿到20亿美元。泰国工厂的建设将需要两到三年的时间，PTT称该工厂很可能位于泰国东部经济走廊地区。 工厂竣工后，该工厂将在第一阶段每年生产5万辆电动汽车，然后扩展到每年15万

Annie

Sep 22, 2021

除了菲律宾政府，中国政府也热衷于利用罪犯拥有的豪车来制造警示效果。与菲律宾有关当局直接把这些缴获而来的豪车 “斩首”示众人，来个痛快的方法不同，中国有关当局采取的做法是让这些豪车在位于杭州的汽车坟场荒废，慢慢“折磨”致死。 Geely吉利汽车的外部关系部门总理，Ashley Sutcliffe就特意为观众导览这些被中国有关当局故意荒废的豪车。 中国有关当局与菲律宾的关税局在处理这些缴获而来的豪车方面想法一致，都不愿拍卖，而是直接摧毁。 中国有关当局相信，把这些豪车滞留到无法修复，被迫报废的状态能够为那些想要购买豪车而犯罪的人们提供更好的震撼教育。言下之意，就是犯罪了买到豪车又如何？还不是会变成烂铁一堆。 这个短短三分钟的短片，就收录了许多豪华经典名车，包括了Chevrolet C7 Corvette,标志着2020年缴获而来的顶配版Porsche Panamera Turbo，以及一部搁置到杂草丛生的Audi R8。 上述的例子，都是还保有车模车样的车款。短片里也揭示了被拾荒者拆解的Bently Flying Spur，以及厂徽不翼而飞的Aston Martin Vantage。 这个

CJ

Aug 5, 2021

你可以在几乎每个国家找到数千个他们，包括马来西亚，它们通常也很适应力。不，我说的不是蟑螂，也不是kapchais，而是本田思域。 随着思域走入第49个年头，我们现在迎来第11代Civic，代号FE。 全新思域是什么？ 全新思域是诞生于1972年的车型的最新一代。对于第11代Civic来说，它获得了一个保守的新外观（但这显然相当分裂……），以及一系列的性能和安全配置升级。 这款车型于2021年4月29日完成全球首秀，此后已在加拿大位于安大略省艾利斯顿的本田工厂投产。 Also read: Production of 11th gen 2022 Honda Civic FE begins in Canada, Hatchback to debut next 这家加拿大工厂将只生产Civic的轿车版本，该车将于今年晚些时候作为2022款车型在北美上市，这是全新Civic的第一个销售地区。 在英国斯温登工厂关闭后，思域Hatchback的生产将转移到印第安纳州的格林斯堡。 Also read: Honda shifts away from UK plant, to produce more m

Thompson

May 30, 2021