Hari ini (21/1) Mazda memperkenalkan generasi terbaru dari pickup unggulan mereka, All-new Mazda BT-50
Baik Mazda CX-5 GT dan Honda CR-V Turbo sama-sama mendapatkan pembaruan pada awal tahun 2021 lalu.
Masuk ke segmen hatchback atau mobil perkotaan, satu-satunya hatchback Mazda ini dikenal sebagai salah
Mazda CX-30 telah resmi hadir di Indonesia pada awal tahun ini.
Mazda CX-5 adalah salah satu mobil SUV andalan Mazda.
Overview Mazda 6Mazda 6 adalah mobil yang memiliki tampilan menawan, luas, dan sharp-driving. saloons
Adanya kabar jika Mazda CX-3 dan Mazda 6 di Amerika serikat (AS) yang dihentikan penjualannya, tanggapan
Masih ingat dengan mesin rotary yang melegenda dari Mazda?
, Mazda CX-3 dan Mazda 6.
New Mazda CX5 GT dan New Mazda CX-9 AWDPabrikan otomotif kendaraan roda empat jenama Jepang, Mazda, melalui
Dengan kepastian akan hadirnya platform Mazda terbaru, tentunya diharapkan seluruh varian dari Mazda
Model Harga Mazda CX-5 Touring Rp508.800.000 Mazda CX-5 GT Rp548.800.000 Mazda
Mazda MX-30 2021Diam-diam Mazda akan turut meramaikan kancah otomotif global dengan memasukan mobil listrik
yakni SKYACTIV, Mazda CX 5 2020 ditawarkan dari harga 548 juta.
Harga Mazda CX-3 memang mencapai Rp399 jutaan.
Untuk tahun 2021, Mazda memberikan sedikit pembaharuan pada Mazda CX-9 2020 untuk bersaing dengan segmen
Mazda akan memulai debutnya di Mazda 3.
Perhatikan beberapa kelebihan dan kekurangan Mazda 3 jika ingin membeli mobil ini.Kelebihan Mazda 3Desain
Mesin rotary dianggap menjadi mesin legendaris setelah Mazda berhasil menjual 2 juta unit sejak 1967
Mazda CX-30 adalah salah satu model mobil Mazda yang diluncurkan pertama kali dalam ajang Geneva International
Lagi2 📷 dari @mamukismuntoro Kali ini situasi jalan Gubernur Suryo, Surabaya, sekitar 1996-1997, saat warga menonton pawai. Wow ada mobil sedan Mazda VanTrend yg jadi salah satu penanda zaman otomotif era 90an #Nostalgia #90an #surabaya https://t.co/q6mk7tHqMY
Mazda Vantrend Tahun 1996 http://t.co/O1VSoGtq4C via @tokobagus
Yes yes :p RT @Robi_YL: Mazda Vantrend 1996 :D
iklan mobil Mazda vantrend 1996: Mazda vantrend 1996 Rp 36 juta Nego, 1400cc, plat B, Kota-Tangerang http://bit.ly/a68PCO
Mazda Vantrend Hitam Kuning Tahun 1996 http://t.co/YMUhe5f1vC
http://t.co/9aQj6ICy Mazda VANTREND 1996
Mazda vantrend th 1996 30 juta Nego http://t.co/hr7KOxaI
JUAL: Mazda Vantrend Kondisi OK: Dijual Mazda Vantrend tahun 1996, kondisi OK, Biru Metalik,Tangan ke-2, Ban 90%... http://bit.ly/eryUgh
@ramliiii Dijual Mazda Vantrend 1996 34jt (nego) hub : 021.603.907.05 http://t.co/Fhftljoqk2
Mazda vantrend 1996: Mazda vantrend 1996 Rp 36 juta Nego, ... http://bit.ly/9VUXND #mobilbekas
Iniliah Mobil Bekas 30 Jutaan Terbaik yang Cocok untuk Keluarga 1. Daihatsu Espass 2000 Harga bekas Rp. 33 Jutaan Kelebihan Daihatsu Espass adalah memiliki konsumsi bahan bakar yang irit dan didukung sparepart yang murah serta gampang dicari. Desainnya juga lumayan, dan tersedia kabin luas yang bisa memanpung 7 penumpang. Selain itu, mobil ini memiliki pintu geser (sliding) yang membuat akses keluar masuk penumpang semakin mudah. Lalu ada pula fitur AC yang semakin menambah kenyamanan mobil 30 Jutaan tersebut. 2. Peugeot 406 1997 Harga Bekas Rp. 32 Jutaan Bagi masbro yang ingin merasakan sensasi mengendarai sedan Eropa dengan harga terjangkau, maka kami sarankan membeli Peugeot 406. Mobil buatan Perancis tersebut dikenal memiliki performa mesin responsif dan irit. Desain mobil bekas 30 Jutaan ini juga tak terlalu jadul dan didalamnya sudah ada AC dan Headunit untuk menambah kenyamanan saat masbro mengendarainya. 3. Toyota kijang Super G 1996 Harga Bekas Rp. 38 Jutaan Toyota kijang Super G dikenal memiliki mesin bandel dan tangguh dalam melibas berbagai medan. Harga mobil ini juga stabil, jadi masbro tak perlu khawatir apabila ingin kembali menjualnya. Sayangnya bantingan mobil 30 Jutaan ini cukup keras dan kabinnya tergolong biasa-biasa saja. Meski begitu mobil ini tetap menjadi buruan utama masyarakat Indonesia yang mencari mobil bekas dengan harga 30 Jutaan. 4. Suzuki katana 1991 Harga Bekas Rp. 34 Jutaan Spesifikasi Suzuki Katana ditenagai mesin 4 Silinder 970cc yang bisa mengeluarkan tenaga 50 PS di putaran mesin 5.500 rpm dan torsi 7.3 kgm di putaran 3.500 rpm. Performa mesinnya memang biasa-biasa saja. Namun mesin yang kecil menjadkan mobil 30 Jutaan ini lebih hemat bahan bakar. Secara desain juga keren, dan masbro bisa memodifikasinya menjadi mobil off-road yang siap melibas berbagai medan. 5. Hyundai Accent GLS 2001 Harga Bekas Rp. 35 Jutaan Mobil bekas harga 30 Jutaan selanjutnya adalah Hyundai Accent keluaran tahun 2001. Kelebihan mobil sedan asal Korea Selatan tersebut adalah sudah dilengkapi AC, Power Window, dan Central lock. Performa mesinnya juga bisa diandalkan untuk berkendara jarak jauh maupun depan. Selain itu, spare-partnya mudah dicari dan interiornya cukup mewah untuk sebuah mobil keluaran 2000-an. 6. Suzuki Baleno 2001 Harga Bekas Rp. 35 Jutaan Mesin yang bandel dan responsif menjadi salah satu kelebihan Suzuki Baleno. Dimana untuk jantung pacunya ditenagai mesin 1.5 Liter yang bisa menghasilkan tenaga 103 Horsepower di putaran mesin 6.000 rpm dan torsi 128 Nm di putaran 4.500 rpm. Tak hanya itu, mobil bekas 30 Jutaan ini juga memiliki interior yang elegan dan sudah dilengkapi AC hingga pemutar Audio. Mobil Bekas 30 Jutaan Lainnya TIPE MOBIL BEKAS HARGA 7. Kia Visto 2000 Rp. 38 Jutaan 8. Toyota Corolla Twincam 1991 Rp. 37 Jutaan 9. Mazda Familia 1997 Rp. 38 Jutaan 10. Suzuki Esteem 1995 Rp. 31 Jutaan 11. BMW 318i E36 1992 Rp. 39 Jutaan 12. Mitsubishi Lancer Evo 3 GTi 1994 Rp. 37 Jutaan 13. Honda Grand Civic 1990 Rp. 36 Jutaan 14. Timor SOHC S515 1997 Rp. 31 Jutaan 15. Mitsubishi Eterna 1991 Rp. 31 Jutaan 16. Toyota Starlet 1991 Rp. 37 Jutaan 17. MitsubishiGalant Hiu 1998 Rp. 36 Jutaan 18. Mazda Vantrend 1997 Rp. 30 Jutaan 19. Daihatsu Taft 1981 Rp. 36 Jutaan 20. Mitsubishi Lancer GLX 1993 Rp. 33 Jutaan Sumber: ,https://www.otomotifo.com/
Saya bahas perusahaan otomotif seumur jagung saja biar jawaban ini singkat. Perusahaan yang saya bahas ini adalah PT. Timor Putra Nasional yang membuat merk mobil Timor di Indonesia. Berawal dari Inpres Nomor 2 Tahun 1996 yang menginstruksikan kepada Menteri Perindustrian dan Perdagangan, Menteri Keuangan, dan Menteri Negara Penggerak Dana Investasi/Ketua Badan Koordinasi Penanaman modal agar secepatnya mewujudkan industri mobil nasional. Untuk menggarap proyek ini, Pemerintah pusat menunjuk PT. Timor Putra Nasional (PT. TPN) sebagai pionir mobil nasional yang perusahaannya dimiliki oleh anak presiden Suharto yang juga pembalap nasional, Hutomo Mandala Putra. Untuk mewujudkan mobil nasional, dibelilah rancang bangun mobil yang sudah diproduksi karena produksi mobil dari 0 adalah pekerjaan yang sangat mahal. Saat pemilihan mobil apa yang akan diproduksi, ada 3 kandidat yaitu Khodro (Iran), Lada (Russia) dan Kia (Korea Selatan). Calon mobil nasional kemudian dipilih Kia karena hanya merk inilah yang sudah berjualan di Amerika Serikat (yang berarti kualitasnya lebih baik) dimana mobil Kia yang dipilih adalah Kia Sephia yang merupakan Mazda 323 BF (Mazda Interplay) dengan bodi desain Korea, , . Tentunya karena melakukan setup produksi mobil yang merupakan pindahan dari Korea ke Indonesia memakan waktu ayng cukup lama, akhirnya mobil-mobil yang diklaim sebagai karya anak bangsa oleh SPGnya dulu ini masuk secara CBU (Impor utuh) sebanyak 45.000 unit. Jelas saja hal ini membuat penggagas mobil nasional sebelumnya seperti Subronto Laras dari grup Indomobil kecewa karena proyeknya yang memakan biaya banyak dan usaha ekstra untuk produksi dalam negeri (Mazda MR90, Baby Boomer dan Vantrend) kalah oleh merk yang menjual mobil secara CBU utuh meski nantinya juga buka pabrik di Karawang. Pada awalnya, hanya sedan S515i bermesin injeksi DOHC dan S515 bermesin karburator SOHC yang kelak populer jadi mobil taksi saja yang dijual. Sistem penamaanya mirip mobil Eropa dengan kode alfanumerik dimana S menandakan ini mobil sedan, 5 diawal menandakan ukuran dan 15 menandakan kapasitas mesin (cc) dengan 2 angka 0 dihilangkan. Harga perkenalannya saat itu sekitar 36 juta saja dimana hitungannya murah karena sedan sekelas seperti Toyota Corolla dan Honda Civic genio sudah 60 juta, hatchback seperti Starlet juga sudah sekitar 45 juta. Nilai 36 juta jaman 1996 sekitar 270 juta rupiah dijaman sekarang (2020 awal). Selain itu ada juga seri SW515i yang merupakan versi station wagon buatan New Armada Magelang, , (kini pabriknya jadi mall Artos) sampai limusin 4 dan 6 pintu karoseri Adi Putro. Untuk membeli varian langka dari Timor ini (station wagon dan limusin), Anda harus terlebih dahulu membeli sedan Timor standar lalu bisa mengajukan permohonan pemesanan mobil station wagon atau limusin ini. Sistemnya mirip seperti ketika Anda beli Ferrari langka (misal Enzo, FXX atau La Ferrari) dari pabrik Ferrari di Turin, Italia. Memang dasarnya pembalap, ketika memasarkan mobil Timor disirkuit Sentul pernah diadakan balapan one make race Timor dengan spesifikasi standar serta kelas selebriti dimana artis ibukota ikut balapan di Sentul dengan mobil Timor standar yang disediakan panitia. Pembalap nasional Fitra Eri juga mengawali karir balapannya dengan mobil Timor S515i dikelas one make race ini. Selain balap sirkuit, Timor juga dipersiapkan untuk mengikuti balap reli GR2 dimana tim pabrikannya memakai Timor bermesin 1600cc dengan livery bir Anker. Timor juga punya divisi khusus untuk memayungi bagian balap (kira-kira mirip AMG - Mercedes atau TRD - Toyota) dengan nama Timor Sport Division yang bermarkas di sirkuit Sentul. Salah satu Timor yang dibangun untuk kebutuhan balap ini adalah Timor S515i LE Prodrive. Sesuai dengan namanya, mobil ini bagian dalamnya sudah dimodifikasi sedemikian rupa oleh Prodrive UK dan menjadi mobil balap beneran dengan tenaga yang tidak main-main. Khusus untuk bodykit yang disainnya "berkiblat" pada Subaru Imprezza 22B STi ini dibuat oleh rumah modifikasi di Bandung dengan nama Itech. Selain sekedar jualan, Timor juga punya rencana untuk mengembangkan sendiri mobil buatannya. Contohnya ada Timor S213i yang merupakan mobil rancangan alm. Soeparto Soejatmo yang menjabat sebagai direktur teknik Timor Putra Nasional. Bodinya sendiri didesain oleh Zagato, Italia yang bosnya masih teman dari alm. Soeparto Soejatmo, , . Selain itu ada juga Timor borneo atau Timor JM yang bakal jadi kembar Lamborghini LM003 karena waktu itu Timor juga menguasai Automobilli Lamborghini S.p.A. dan Vector Aeromotive yang membuat supercar dimana Timor Borneo ini diproyeksi menjadi mobil TNI. Produk Kia lainnya yang belum sempat di Timorkan adalah Kia Sportage yang menjadi Timor J520i. Tidak cuma main roda 4, Timor juga main roda 2 dimana kalau mobil mengambil basis mobil Kia, kalau motor mengambil basis motor Cagiva (Italia) dengan nama Timori, , . Sayang belum sempat selesai risetnya sudah keburu tutup karena 98 saja.