BMW N52保养分享：六气缸的倔强，自然吸气的坚持，内燃机的浪漫

如果你是货真价实的Bimmer，你一定有听说过N52的大名。这具一代铭机，被广泛运用在BMW车款中，从2005年服役至2015年。

N52的出现，是为了取代另一部经典引擎：M54。N52在车友的眼中，大多获得“太敏感”，“太多电子”的负名。这期，就然我们为N52辩护，让大家了解这部BMW家族中六缸自然进气引擎的绝唱，也是至今为止最佳的自然进气六七杠引擎。

N52的背景故事

BMW的六气缸引擎，可谓是汽车行业内的标杆。细腻的运转品质，顺滑却浑厚的扭力输出，以及澎湃的动力。毕竟，BMW可是从1930年代就一头栽入六缸引擎的研发与制造。十年铸一剑，宝马铸造六气缸引擎已经接近100年了！

真正和汽车世界挂钩的BMW六气缸引擎，可追朔至1960年代，至今已经发展了7代。从旧至新，他们的代号分别为M30，M20，M50，M52，M54以及N52，最新的为N53。

N53过后，BMW就放弃了自然进气引擎的坚持，进入了涡轮增压时代。属于二十一世纪二十世代的N64，N55以及B58引擎，就此诞生。

回到正题，本文讨论的N52引擎，比起前代M54的最大差异，就是- 缸体运用了更为轻量化的镁铝合金(Magnesium-Aluminium Alloy)制造。

为了得到更好的动力，以及更经济的油耗，N52也配备了BMW引以为傲的Double VANOS /Valvetronic持续可变气门升程技术。 N52的进气歧管也具有可变进气道DISA的设置，以提供更好的扭力与更好的油门反应。

运用N52的主要车款，为2000中期至2010年中期的E90 3系，E60 & F10 5系，以及E65 7系列。大部分的X系SUV车款，也搭载了N52引擎。

根据市场的需求，N52引擎又被细分成3种排气量：2.3公升，3.5公升以及3.0公升版本，动力输出介于177PS/230Nm至272PS/315Nm之间。

N52的保养与维修

和其他的引擎一样，N52也需要定时保养才能保持在最佳的运行状态。

大部分时候，许多车主都不知道如何对这部引擎进行预防性保养。而就是因为没有进行预防性保养，才会在后期导致许多问题，甚至导致引擎故障等等。不过，这并不代表这具引擎的可靠性很低。里程累积至六位数的N52，大有例子。

以下为N52的预防性保养事项：

能够根据上述的列表保养N52的话，N52绝对能够可靠的伺候您。最重要的是，千万别为了便宜使用第三方零件。BMW的引擎，用回BMW原厂部件最为可靠。

除此之外，我们也建议在8000公里左右就为N52更换全合成机油，Fully Synthetic Engine Oil。值得一提的是，BMW在某些国家建议使用5W-30的机油，以及10，000公里的保养间隔里程，不过我们接触的BMW维修专家，大部分都建议使用5W-40的机油，以及更短的保养间隔里程，以让引擎有着更持久的耐用度。

用在BMW身上的ZF 6速/8速自排变速箱内在的变速箱润滑油ATF以及润滑油格栅ATF Filter，也是需要定期保养更换的事项。这两具变速箱，也是以耐用著名。

结论

大部分Bimmer听到N52的名号，都会再三考虑是否入手。N52，其实是一副非常优秀的自然吸气六气缸引擎。你可以说它是BMW累积了超过50年的经验后，把所有的专长给砸入的集大成之作，也是宝马家族里自然吸气六气缸引擎的绝唱。兼顾效率，性能，也充满了六缸的灵魂，这些都是让我们怀念经典宝马的主要元素。

想要体验经典宝马，却不想开太旧的车款？N52引擎系列，就能让您找回属于那个辉煌时代的BMW。