全新的Honda HR-V在日本以Vezel的名称贩售，它即将于4月23日在日本上市。官方已经提前向经销商展示了这款次紧凑级的SUV，他们的反馈非常积极。
最高阶的Vezel e:HEV Play车型还采用了双色内装，据说用料感觉比Toyota Harrier还要高档，这是相当高的评价。
听起来有点像是经销商的宣传？也许吧，但日本媒体《Creative Trend》的主编也对此表示赞同，而他也是现款TNGA平台Toyota Harrier的车主。他表示，自己已经下单购买了最新的Vezel，不过是低配的e:HEV Z版本。
原因很简单，因为顶配的e:HEV Play需求量过大，交付周期已经延长到了2022年1月了。
相比之下，低配车型可以在今年内交付，预计2021年8月开始便可提车。
e:HEV Play的延迟交付与独特的全景天窗零部件供应短缺有关，而双色内装的e:HEV Play生产则需要更复杂的工艺。半导体供应短缺也使问题变得更加复杂，其中一些半导体部件是e:HEV Play车型特需的。
Honda Vezel 很快也将迎来Toyota Corolla Cross的竞争，后者将于今年第三季在日本上市。目前Toyota尚未确认日规版的Corolla Cross是在日本生产还是从泰国进口。
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无论如何，相比于更注重实用的Corolla Cross，Vezel显然是一款更高端、更复杂的产品，针对的是不同的用户群体。
在东南亚地区，全新款的2021 Honda HR-V已经在泰国现身了，当然是全副伪装的。该车型预计将于2021年尾/2022年初在东盟地区首发，可能会在11月的泰国国际车展上亮相。
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不过，当它真的在马来西亚上市时，可不要指望它的价格会有便宜。这些看起来就很高级的内装，生产成本不可能会低。此外，还要考虑到我们的税收政策 —— 出厂批发价小幅上涨RM 3,000，税后价格就会加倍上涨RM 5,000，因此增加的成本会被成倍数的放大。
虽然现款Honda HR-V目前的售价在RM 104k到RM 119k之间，但不要指望下一代Honda HR-V的价格也会这么低。作为参考，更大的Honda CR-V售价在RM 140k到RM 163k之间。
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也正因如此，有传言称将Honda还将推出一款新车型，定位于HR-V之下，以填补即将退市的现款HR-V留下的空缺。
根据我们得到的消息，这款车型有可能会被称为WR-V，但不要以为它就是目前在巴西和印度贩售的Honda WR-V。下一款WR-V将是一款完全不同的车型。
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