代号为 D74A 下一代 2023 Perodua Axia 的开发工作正在进行中,预计最早将于 2 月抵达。
现在,我们对即将退役 D93L Axia 抱怨之一是它的固定式方向盘。此外,看到 Perodua Bezza 与 Axia 共享同款机械结构,也意味着 A-Segment 轿车也同样配备固定式方向盘。
至于 D74A Axia,考虑到它是基于久经考验 DNGA 平台上打造,能否提供可调节的方向盘呢?
毕竟,其他基于 DNGA 的车型,如 Perodua Ativa,Perodua Alza,Toyota Veloz 和 Toyota Vios,都配备一定可调节方向盘。后两者甚至提供上下左右方向盘调节,这是对各自前身车型的重大升级。
此外,基于 DNGA 的 K-Car 车型,如 Daihatsu Taft 和 Daihatsu Tanto提供上下方向盘调节。
那么,Perodua 即将推出 A-segment 掀背车能否最终可否会提供可调节方向盘?希望如此。
下一代 D74A Perodua Axia 可能会继续使用当前 1.0L 1KR-VE 三缸自然进气引擎,但配备全新的双模式 CVT (D-CVT) 以改善油耗表现。Perodua 声称当前 Axia 可达到 4.4L/100 km(22.5 km/L)。
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