![Ferrari 'turun taraf' kepada V6 dengan Ferrari 296 GTB, harga dari RM 1.2 juta sebelum cukai! 01]()
Naza Italia Sdn. Bhd. telah melancarkan Ferrari 296 GTB 2022 secara rasmi di Malaysia. Menyertai barisan model seperti Roma, Portofino M dan SF90 di sini, berlinetta terbaharu ini berharga daripada RM 1,228,000 sebelum pilihan insurans, cukai, duti dan modifikasi.
![Ferrari 'turun taraf' kepada V6 dengan Ferrari 296 GTB, harga dari RM 1.2 juta sebelum cukai! 02]()
Ia dianggap sebagai Ferrari berkuasa V6 rasmi yang pertama. Ya, mungkin Dino 1968 boleh dilihat sebagai 'Ferrari V6 pertama', tetapi ia tidak memakai lencana Ferrari. Ferrari 296 GTB ('296' ialah kiasan kepada 2.9L, enam silinder) pula mencipta sejarah sebagai model hibrid plug-in kedua (PHEV) jenama itu justeru ia memakai lencana Ferrari.
Baca: Ferrari SF90 Stradale dilancarkan di Malaysia. PHEV pertama dari Ferrari, 1,000 PS, harga dari RM 1.9 juta
![Ferrari 'turun taraf' kepada V6 dengan Ferrari 296 GTB, harga dari RM 1.2 juta sebelum cukai! 01]()
Sebagai sebuah Ferrari, menggunakan rangkaian kuasa hibrid tidak bermakna ia adalah suatu pengalaman yang dikembiri. Maranello masih mengetahui cara menggunakan enjin yang betul, dibuktikan sekali lagi oleh enjin pengecas turbo berkembar ini, 663 PS / 740 Nm yang mencatat rekod pengeluaran output sebanyak 221 PS / liter.
![Ferrari 'turun taraf' kepada V6 dengan Ferrari 296 GTB, harga dari RM 1.2 juta sebelum cukai! 02]()
Tersepit di antara enjin 2.9 liter (bermakna cukai jalan hanya RM 2,110 setahun) dan transmisi ialah motor elektrik yang mampu menghasilkan 167 PS / 315 Nm. Diperolehi daripada program F1 Ferrari, ia dikuasakan oleh bateri 7.45 kWH yang dipasang di lantai dan boleh memacu kereta dengan kuasa elektrik sahaja untuk 25 km, pada kelajuan sehingga 135 km/j.
![Ferrari 'turun taraf' kepada V6 dengan Ferrari 296 GTB, harga dari RM 1.2 juta sebelum cukai! 03]()
Digabungkan dengan motor elektrik tersebut, jumlah keluaran sistem ialah 830 PS, dihantar ke roda belakang melalui kotak gear automatik klac dwi lapan-kelajuan yang lancar dan pantas.
![Ferrari 'turun taraf' kepada V6 dengan Ferrari 296 GTB, harga dari RM 1.2 juta sebelum cukai! 04]()
Hasilnya ia mempunyai masa 0-100 km/j selama 2.9 saat, dan pusingan trek ujian Fiorano dalam 1 minit dan 21 saat rata – 1.5 saat lebih pantas daripada Ferrari F8, 1.3 saat lebih perlahan daripada Ferrari LaFerrari, dan catatan masa yang sama seperti Ferrari F12 TDF.
![Ferrari 'turun taraf' kepada V6 dengan Ferrari 296 GTB, harga dari RM 1.2 juta sebelum cukai! 05]()
Di luar kuasa visera, reka bentuk Ferrari 296 GTB juga menunjukkan evolusi yang besar, menjauhkan diri daripada rupa ultra-agresif tajam kereta terkini dan sebaliknya menggunakan banyak permukaan dan lengkungan yang bersih.
![Ferrari 'turun taraf' kepada V6 dengan Ferrari 296 GTB, harga dari RM 1.2 juta sebelum cukai! 06]()
Melihatnya secara peribadi, ia kelihatan sangat rendah dan lebar, dengan banyak butiran yang menarik perhatian: saluran penyejuk brek disepadukan dengan lampu depan, spoiler belakang yang aktif dan perkara yang kami pertaruhkan bakal menjadi kegemaran ramai: garisan lurus di sepanjang pintu yang mengimbau kembali kepada model klasik seperti 308 dan 328 GTS.
![Ferrari 'turun taraf' kepada V6 dengan Ferrari 296 GTB, harga dari RM 1.2 juta sebelum cukai! 07]()
Sama seperti Ferrari yang lebih terkini, kabinnya menampilkan pendigitalan yang baik: terdapat gugusan instrumen digital penuh di belakang stereng (dengan butang sentuh kapasitif), dan penumpang juga mempunyai paparan sendiri.
![Ferrari 'turun taraf' kepada V6 dengan Ferrari 296 GTB, harga dari RM 1.2 juta sebelum cukai! 08]()
Seperti biasa dengan Ferrari, 296 GTB boleh disesuaikan tanpa had di hampir setiap bahagian kereta. Pemandu trek juga boleh memilih pilihan pek sukan Assetto Fiorano, yang menambahkan penyerap hentakan Multimatik, unsur gentian karbon daya rendah, gentian karbon tambahan di dalam kabin dan kaca skrin belakang Lexan, semuanya untuk mengurangkan berat berlinetta ini.
![Ferrari 'turun taraf' kepada V6 dengan Ferrari 296 GTB, harga dari RM 1.2 juta sebelum cukai! 09]()
Bagi mereka yang cukup bernasib baik untuk meletakkan Ferrari 296 GTB di garaj mereka, ini adalah kereta yang mengukuhkan transisi elektrifikasi ke masa depan sebuah jenama yang pernah meragui kuasa elektrik. Namun untuk zaman ini, Ferrari adalah lebih daripada legasi dan sebagai sebuah entiti perniagaan, evolusi adalah penting bagi mempertahankan jenama tersebut.
Baca: Rebiu: Bagaimana 'feel' memandu Ferrari Roma dengan harga RM 968K+ di Malaysia, best ke tak?
