Ingin melihat kembalinya Perodua Rusa? Selepas reformasi, Daihatsu kini boleh meneruskan pembangunan BEV secara komersial
Zamil Syaheer · Apr 13, 2024 02:00 PM
0
0
Prototaip Hijet BEV
Menyusul pengumuman penstrukturan tempoh hari, Toyota Motor Corp menyatakan rakan, Daihatsu akan mula lebih meneliti pembangunan kenderaan elektrik bateri (BEV) kompak.
"Kami akan memperluaskan daya tarikan dan potensi kenderaan 'mini', yang boleh dianggap sebagai kenderaan kebangsaan, dan mengambil cabaran BEV kenderaan 'mini'," kata Daihatsu dalam satu kenyataan.
Pengeluar kereta utama Jepun terlambat dalam menawarkan BEV saiz kei yang kompak berbanding dengan pesaingnya. Nissan ada model Sakura dan Mitsubishi pula dengan eK X EV. Honda pula merancang untuk melancarkan BEV kei pertamanya iaitu N-Van e: pada akhir tahun ini.
Bagaimanapun, BEV pertama Daihatsu mungkin ditawarkan untuk kegunaan komersial dan bersaing dengan Honda N-Van e: dan Mitsubishi Minicab EV. Presiden Daihatsu, Masahiro Inoue berkata mereka telah melakukan kajian dalaman untuk BEV kei penumpang tetapi tiada jadual masa yang tetap bagi pelancaran pasaran telah diberikan.
Kembar BEV Toyota dan Suzuki yang sepatutnya dihasilkan
Masahiro juga menyatakan bahawa Daihatsu harus melaksanakan reformasi korporat terlebih dahulu untuk mengelakkan kesalahan berulang sebelum melangkah ke hadapan dalam BEV. Syarikat ini mempunyai rancangan untuk meneruskan pembangunan BEV tetapi ditangguhkan mengikut keadaan.
Sebelum skandal meletus tahun lalu, Daihatsu mengumumkan ia akan bekerjasama dengan Toyota dan pesaing lama Suzuki untuk secara bersama-sama mengembangkan dan menghasilkan BEV komersial untuk ketiga-tiga jenama tersebut. Suzuki juga tidak menawarkan BEV kei dalam barisannya.
Hijet dengan enjin pembakaran dalaman
Pada sidang akhbar Isnin, Toyota mengumumkan bahawa Syarikat Kenderaan bagi Pasaran Membangun (EMCC) yang dipimpin oleh Daihatsu akan dibubarkan dan digantikan oleh Syarikat Kenderaan Kompak Toyota.
Ini berlaku selepas penstrukturan pengurusan susulan skandal keselamatan yang melibatkan Daihatsu yang memalsukan keputusan ujian kemalangan untuk banyak modelnya termasuk yang dibangunkan untuk pasaran seperti Malaysia.
More than 10 years experience, specialising in Motorsports, Advanced Driving, Event Management & Creative Design. He enjoys driving (drifting, actually) anything RWD with a proper LSD over the limit. Versatility is his motto and mantra.
