Volvo 汽车正在对其电动车型进行改动，这是其到 2030年过渡为纯电动车制造商战略一部分。该公司宣布最新简化和标准化其纯电动车命名的方法。 全电动 Volvo XC40 Recharge 和 C40 Recharge 现在将分别被称为 EX40 和 EC40。这将它们与 Volvo 其他电动车型保持一致：EX30，EX90 和 EM90。需要注意的是，XC40 名称仍将用于该车型的传统引擎版本。 除了更名外， Volvo 还将从其插电式混合油电车上移除“Recharge”徽标，这些车型现在将以 T6 或 T8 后缀表示不同的动力输出。 Volvo 表示，这些变化的目标是使顾客在购买 Volvo 时更容易区分纯电动车和混合油电车 Volvo 还为其 EX40 和 EC40 双马达型号推出性能软件包，该性能软件通过在“Performance”驾驶模式下将动力输出提升 34 PS，最高可达 442 PS，从而增强加速性。它还引入专门的踏板映射，以获得更敏捷的电门反馈。 该公司还强调其混合动力产品的改进，包括 XC60 和 XC90 的 B5混合动力汽油型号用着更高效的引擎燃烧循环，让 C

Volvo 40系列紧凑型汽车，包括 Volvo XC40 和 C40，都是基于紧凑模块化架构（CMA）平台打造。该平台是与 Geely 共同开发，具体是通过其总部位于瑞典的子公司 China Euro Vehicle Technology AB (CEVT)进行合作开发。 Volvo 汽车首席执行官 Jim Rowan 现已确认，他们将放弃 CMA 平台，转而采用全新与 Nvidia 核心计算兼容的 Volvo 专属平台。新平台的名称尚未确定，但它将是第二代可扩展平台架构（SPA 2）的进化，该架构已经用于该公司的最新电动车 2024 Volvo EX90。 在接受《Automotive News Europe》采访时详细阐述 SPA 2计划演进的过程时，首席执行官 Rowan 表示：“我们将SPA2 视为向核心计算架构迈出第一步。SPA 2 将进化成 GPA（全球产品架构）。所以，我看待它基本上就像是 SPA 3，它让我们更接近纯粹的核心计算架构。由于它是 SPA 2 构建，接下来我们将讨论SPA 4，SPA 5等下一代，作为进一步的构建。我们 在SPA 2中进行的许多组件，许多智

2023年将是Volvo Car Malaysia（VCM）充满活力的一年，该公司宣布了其电气化雄心的最新一步，即将马来西亚转变为该地区的电动汽车中心。 这家自称为电动豪华汽车制造商的公司已经开始在2022年向印度尼西亚交付产品，下一步预计今年将向越南和菲律宾出口新的产品。 2022年3月，随着Volvo在马来西亚推出首款电动汽车Volvo XC40 Recharge Pure Electric，这一旅程悄然拉开序幕。在推出的第一个月内就有400份订单，开门大吉。 推荐阅读：2023 Volvo C40 EV在马来西亚上市，RM 288k，比XC40贵多RM 10k | WapCar 紧随XC40之后的是Volvo C40 Recharge Pure Electric，这是他们第二款本地组装的电动汽车。这使VCM坚定地走上正轨，其目标是到2025年75%的销售额来自他们的Recharge Pure Electric产品系列，到2030年成为一家纯电动汽车公司。 VCM是马来西亚第一家提供全系列CKD插电式混合动力电动汽车的豪华汽车制造商，也是马来西亚第一家拥有组装全电动汽车的本地组装厂

XC40 EV轿跑版 定价RM 288k, 比XC40 EV贵RM 10k 相同的动力系统和功能 Volvo汽车马来西亚公司推出了全电动（EV）Volvo C40 Recharge，售价288,888令吉。这标志着继XC40 Recharge Pure Electric之后，Volvo汽车马来西亚公司推出的第二款本地组装（CKD）电动汽车。 Volvo C40基本上是Volvo XC40的轿跑版本，采用相同的紧凑型模块化架构（CMA），想想看BMW X3和X4你就懂了。 C40的动力系统和XC40 Recharge EV相同，一对电动机位于前轴和后轴，使其具有全轮驱动（AWD）能力。总输出功率为408 PS和660 Nm。Volvo宣称C40的百公里加速时间为4.7秒。 它还搭载了同样的78千瓦时电池，在WLTP循环测试中续航里程为450公里。 使用CCS Combo 2连接器，车载充电机支持高达11千瓦的交流充电，而直流快速充电的额定功率为150千瓦，电量可在28分钟内从10%充到80%。 就外观而言，它在很大程度上与改款的XC40 EV相同，采用封闭式进气格栅设计，搭配“雷神之锤”