K'jaan cadang kuat kuasa 'Lemon Law', elak penipuan dalam pembelian kereta terpakai

Pengguna Malaysia sudah lama memerlukan "Lemon Law" untuk melindungi pengguna, terutamanya pembeli kereta terpakai.

Oleh yang demikian, kerajaan dilaporkan akhirnya mengusulkan untuk memperkenalkan undang-undang tersebut selepas dialog dengan pemain industri dilaporkan sedang berjalan dengan lancar.

Menurut Menteri Perdagangan Dalam Negeri dan Hal Ehwal Pengguna Datuk Seri Alexander Nanta Linggi, 8 bulan pertama tahun ini menyaksikan 1,126 kes difailkan di Tribunal Tuntutan Pengguna Malaysia melibatkan kereta baharu dan terpakai dengan tuntutan berjumlah RM 3.68 juta.

Setakat ini, 1,034 kes telah diselesaikan dengan baki 92 masih menunggu keputusan.

Jumlah kes yang membimbangkan telah meyakinkan kerajaan untuk mempertimbangkan undang-undang perlindungan pengguna yang serupa dengan "Undang-undang Lemon." Pada masa ini, undang-undang utama untuk perlindungan pengguna adalah melalui Akta Perlindungan Pengguna 1999.

"Undang-undang Lemon" ialah set undang-undang yang cuba melindungi pengguna sekiranya membeli kenderaan baharu atau terpakai yang rosak atau tidak memenuhi kualiti atau kegunaan seperti yang didakwa.

Berbeza secara amnya mengikut setiap negara, asas undang-undang "Lemon Law" menghendaki pengeluar membeli balik atau menggantikan kenderaan atau produk jika masalah tidak dapat diperbaiki selepas beberapa percubaan yang munasabah.

Di peringkat global, kebanyakan pasaran maju sekurang-kurangnya telah memperkenalkan undang-undang panggilan semula untuk kenderaan yang telah dikenal pasti dipasang dengan komponen yang rosak.

"Product Recall" berbeza sedikit daripada "Lemon Law" yang dicadangkan tetapi sama kritikal untuk kes seperti skandal beg udara Takata.

"Di peringkat kementerian, kami telah membincangkan perkara itu dan telah menerima input daripada pemain industri," kata Alexander selepas pelancaran program jaminan lanjutan AutoGen Plus untuk kereta terpakai di Kuala Lumpur hari ini.

Hadir pada pelancaran itu ialah presiden Gabungan Persatuan Syarikat Permotoran dan Kredit Malaysia, Datuk Tony Khor. Beliau turut memperjuangkan pengenalan "Lemon Law", memetik perlindungan tambahan untuk pengguna secara umum.