Thailand mempertimbangkan subsidi untuk menjadikan EV mampu milik, trak EV menjadi sasaran

Kerajaan Thailand mencadangkan dana untuk mensubsidi kenderaan elektrik - yang dalam definisi Thailand, termasuk hibrid (HEV), plug-in hybrid (PHEV) dan kenderaan elektrik bateri (BEV) untuk menurunkan harga supaya setanding dengan enjin pembakaran biasa.

Butiran subsidi masih belum diumumkan tetapi laporan oleh Bangkok Post mencadangkan bahawa ia akan dihadkan hanya kepada PHEV dan BEV, sama seperti subsidi China untuk 'Kenderaan Tenaga Baharu'.

Dana yang dicadangkan kini sedang menunggu kelulusan Jawatankuasa Dasar Kenderaan Elektrik Kebangsaan.

Juga, Menteri Kewangan Arkhom Termpittayapaisith memberitahu Bangkok Post bahawa Thailand ingin mempromosikan pengeluaran trak pikap elektrik, dan akan mempertimbangkan tahap cukai yang sesuai.

“Kerajaan Thailand merancang untuk menyokong pengeluaran EV di seluruh rantaian bekalan, termasuk pengeluaran badan kereta, bateri dan alat ganti.

"Pihak kerajaan mahu menyokong 100% pengeluaran kedua-dua EV dan EV hibrid plug-in," tambah Bangkok Post.

Juga baca: 

Pada masa ini, trak pikap yang mengeluarkan tidak lebih daripada 200 g/km CO2 telah dikenakan cukai pada kadar nominal 2.5 peratus (Single-Cab), 4 peratus (Space-Cab), dan 6 peratus (Double-Cab).

BEV dikenakan cukai hanya 2 peratus, manakala Kereta Eco biasa (1.2 liter atau kurang, mengeluarkan tidak lebih daripada 100 g/km) yang serasi dengan biobahan api gasohol E85 dikenakan cukai sebanyak 10 peratus. Kereta biasa dikenakan cukai antara 20 hingga 50 peratus, bergantung kepada pelepasan CO2.

Thailand pada asalnya menyasarkan untuk mempunyai 30 peratus (atau 750,000 unit) pengeluaran kenderaan domestik sebagai kenderaan elektrik, termasuk BEV, HEV dan PHEV, tuk tuk elektrik dan motosikal, menjelang tahun 2030. Bagaimanapun, ini kemudiannya disemak semula kepada 50 peratus (atau 1.25 juta unit).

Juga baca: Negara-negara ini ialah 7 pasaran EV terbesar di dunia – Siapakah seterusnya selepas China?