马来西亚2022年财政预算：CBU BEV 0%进口和消费税到期日截至2023年，CKD BEV为2025年

继前天财政部长Tengku Datuk Seri Zafrul Abdul Aziz宣布将免除所有电动汽车的进口税、消费税和道路税之后，我们现在知道了有关于免税期的更多细节。

免税仅适用于电池电动汽车（BEV），如Nissan Leaf、MINI Electric、BMW iX或Tesla。像Toyota Corolla Cross Hybrid这样的普通混合动力（HEV）车型或BMW 330e这样的插电式电动车型不符合免税条件。

不出所料，免税期时间很短，具体为2年，即2022年1月1日至2023年12月31日，针对完全进口的（CBU）车型。

上述规定适用于所有新注册的BEV，无论它是由BMW Group Malaysia等授权经销商进口的，还是由从英国销售recond车型的平行进口商进口的。

10%的销售税仍将适用，作为政府支持当地汽车行业举措的一部分，目前对CBU（无论如何，今天出售的所有BEV都是CBU）按5%的折扣税率征收。

财政部长Tengku Zafrul昨日提到了销售税豁免以及进口和消费税豁免，但仔细查看该文件可以发现，销售税豁免仅适用于CKD BEV，而目前大马还没有。

从长期来看，政府希望促进BEV车型的本地组装，为了实现这一目标，CKD BEV车型享受更长时间的进口税和消费税豁免，时间从2022年1月1日至2025年12月31日。

用于组装CKD汽车的进口零件目前进口税率为10%，而消费税，通常在60%至105%之间，取决于引擎排量（尚未对BEV进行修订），无论是CKD还是CBU的BEV车型，税率上限都为10%。

除此之外，CKD BEV还将享受10%的销售税豁免，有效期至2025年12月31日。

购买/安装/租赁/认购/分期付款购买BEV充电设施最高可获得2,500令吉的个人所得税退税，时间从2022年至2023年（所得税评估年度）有效。

还有很多问题我们还没有知道答案。比如道路免税什么时候到期？根据目前的信息，道路税豁免似乎将于2023年12月31日结束。​

目前，各大汽车公司仍在努力澄清一些细节，然后才能进一步沟通。这一消息是在周五晚些时候发布的，但关系不大。

此外，从技术层面来说，这只是一项提议，尚待议会通过。因此，一些细节还没有最终确定，尽管根据过去的经验，预算中提出的内容通常会照原样通过。

另一个问题是，即将交付BEV车型的客户会遇到什么？

如果已经预订了Porsche Taycan或MINI Electric，并且爱车将在本月到达，还可以享受免税价格吗？

按照惯例，买家必须支付当前的全额税，因为关税必须在汽车离开海关保税区时支付，海关保税区通常指的是装运港。

由于这与税收相关，而且金额巨大，因此很难指望您的Porsche/MINI经销商提供任何解决方案。

海关也有规定，少量汽车可以在不缴纳关税的情况下离开港口，但时间很短，汽车必须直接前往申报的保税区，例如展厅。如果汽车没有卖出去，它必须回到港口。

对于这一小部分汽车来说，如果车辆注册时间推迟到2022年1月，可能还会有机会避税。

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