未来4年 Proton 将推出新引擎，适用于 Persona，Iriz，Exora 和 Saga！

Proton 副首席执行官 Roslan Abdullah 表示，Proton 老款系列的本地车型 Proton Saga, Persona, Iriz 和 Exora 将在未来 5 年内急需对其动力系统进行一些升级。

谈到 Geely 管理下的全新改良 Proton 时，Proton X50 和 X70 备受瞩目，但尽管这两款车型非常出色，但值得一提的是，目前 Proton 约 60% 销售额来自老款 Proton Persona, Iriz, Exora, 和 Saga，在 Proton 中统称为 PIES 系列。

尽管 Proton Saga 和 Persona 很重要，而且它们占 Proton 销售额 50%，却被忽视。

是的，Saga 在 2019 年收到一款全新 Hyundai 4 速自动变速箱，以取代之前糟糕 Punch CVT 变速箱。然而，Saga 搭载 1.3L VVT 引擎已有近十年的历史，其较高的油耗是这款出色的经济型汽车唯一弱点，它的驾驶感和乘坐品质均比对手 Perodua Bezza 好得多。

Proton Persona 面临着类似的挑战，它是一款物超所值的 B-Segment 轿车（价格从RM 47,800 to RM 58,300），比 Toyota Vios 和 Honda City 低数万，但 Persona 因其引擎和可怕的变速箱而失望。

Proton Exora 的引擎润滑油冷却器软管问题也没有永久性解决方案，最薄弱的环节这是已有十年历史 1.6L 涡轮引擎。

这将在短期内改变，因为 Proton 已确认计划为其 PIES 系列设计新的动力系统。尽管没有时间线，但 Proton 表示，转向电池电动车将从现在开始至 2027 年。

“大马的大部分销量都集中在几个级别市场，因此 Proton 将持续在规模庞大且负担得起的级别市场提供车型，使用升级全新动力系统的本地产品，”Roslan 在昨天晚上的新闻发布会表示。

Roslan 没有透露更多细节，也没有透露动力系统升级是否仅限于新变速箱，还是会包括全新引擎。然而，他确实提到 Proton 在 Tanjung Malim 投资新建一个每年 180,000 台（三班制运行时）引擎装配厂。

Roslan 补充说，该工厂目前为其 X 系列 SUV 车型供应 1.5L 3 缸涡轮引擎，但强调近期将有更多车型采用该引擎。

Roslan 表示：“该工厂将为 X50 和 X70 以外的车型生产引擎，未来将会有更多型号的引擎在那里生产，并适用于更多车型。”

这里的关键词是“更多型号的引擎”，这意味着它可能是 1.5L TGDi 引擎的低配版本，甚至可能是轻度混合油电版本，Proton 内部将其称为 GEP3，用于 Global Engine Petrol 3。

至 2023 年，Tanjung Malim 引擎装配厂计划生产 60,000 台 3 缸引擎。

去年，Proton 共售出 59,214 辆 X50 和 X70，但搭载于 X50 低中配车型 MPI TGi 涡轮引擎是从中国进口，Tanjung Malim 工厂目前只生产直喷式 TGDi 引擎。

至于改进 PIES 车型将在 Proton 出口目标方面发挥着重要作用。近期目标是出口量从目前 5,406 辆提高至 10,000 辆（未提及具体时间线，但 Proton 表示这是一个中期目标）。

Roslan 还重申到 2027 年成为东盟地区第三大乘用车品牌的目标。更多信息请点击这里。