ADAS ialah singkatan bagi Advanced Driving Assist System. Ia merangkumi semua sistem keselamatan aktif di dalam sesebuah kereta dan ia telah menjadi terma automotif yang kerap digunakan sejak tahun 2014.

Perodua adalah pengeluar kereta domestik yang konsisten menawarkan ADAS, diberi nama Perodua A.S.A (Advanced Safety Assist). Sistem Bantuan Pemandu kini ditawarkan pada kesemua barisan model Perodua kecuali model Perodua Axia bawah dari varian AV dan Perodua Alza.

Pengenalan

Secara ringkasnya, Perodua ASA adalah ciri keselamatan yang mengawal kenderaan ketika pemandu leka dan tidak menyedari bahaya di hadapan . Contohnya tidak sempat melakukan brek atau tidak sempat mengelak bahaya di hadapan ketika memandu.

Terdapat 4 elemen A.S.A yang membantu mencegah kemalangan. Berikut adalah senarai dan fungsinya.

Pre-Collision Warning (Amaran Pra-Perlanggaran)

Fungsi ini memberi amaran bunyi 2 saat sebelum perlanggaran. Ia hanya berfungsi pada kelajuan sekitar 4 - 30 km/j.

Pre-Collision Braking (Brek Pra-Perlanggaran)

Sekiranya tiada sebarang tindak balas daripada pemandu selepas Amaran Pra-Perlanggaran, Brek Pra Perlanggaran akan mengambil alih dan melakukan brek secara automatik.

Sebenarnya, Pre-Collision Braking adalah nama bagi fungsi Autonomous Emergency Braking (AEB). Sistem ini berfungsi dengan menggunakan kamera atau sensor, dimana ia mengesan objek yang sedang menghampiri pada kelajuan rendah (30 km/jam – 65 km/jam). Brek akan diaktifkan untuk mengelak perlanggaran.

Perodua ASA 2.0 terkini mampu mengesan objek yang lebih kecil seperti kanak-kanak melintas ataupun penunggang motosikal

Front Departure Alert

Fungsi ini diaktifkan apabila kereta berhenti di belakang kereta lain - misalnya di lampu isyarat atau kesesakan lalu lintas. Sekiranya ASA mengesan bahawa kenderaan di hadapan telah tiada dan pemandu tidak bertindak balas, ia akan mengeluarkan amaran.

Fungsi yang bagus untuk mengelakkan pemandu terleka menggunakan telefon pintar dalam kesesakan lalu lintas. Tahukah anda bahawa kesalahan tersebut memerlukan anda ke mahkamah dengan risiko denda sebanyak RM 1,000 atau penjara sehingga 3 bulan?

Pedal Misoperation Control (Kawalan Kesilapan Pedal)

Fungsi ini menghalang pemandu daripada memilih gear yang salah (selalunya antara R-undur atau D-bergerak) dan memandu secara tidak sengaja ke dinding, bukan sebaliknya. Sekiranya ASA mengesan ada dinding di hadapan, ia akan mengurangkan output enjin dan memberi amaran buzzer kepada pemandu. Kereta masih akan bergerak, tetapi sangat perlahan.

Sebagai rujukan, fungsi ini hanya berfungsi di bahagian depan kenderaan sahaja. Selain itu, ciri ini masih mempunyai kekurangan kerana tidak dapat mengelak sekiranya permukaan di hadapan diperbuat dari kaca atau bahan lutsinar yang lain.

Kesimpulan

Tidak semua Sistem Bantuan Pemandu diciptakan sama. Honda Sensing misalnya, merupakan sistem ADAS yang lebih maju dan lebih sesuai dengan iklim dan rupa bentuk Malaysia. Untuk mengetahui dengan lebih mendalam mengenai Sistem Bantuan Pemandu (ADAS) secara umum, ikuti artikel ini.

Harus diingatkan, ADAS merupakan bantuan sahaja, pemandu yang berhemah lebih penting dalam mengendalikan kenderaan berbanding kebergantungan terhadap sistem bantuan pemandu. Walaubagaimanapun, adalah lebih baik untuk memilih kenderaan dengan Sistem Bantuan Pemandu (ADAS) untuk keselamatan jangka panjang.

Mengenali Perodua yang selalu menawarkan kelengkapan yang lebih dekat dengan rakyat Malaysia seperti pembaca Smart Tag terbina dalam, mungkin Perodua akan turut menawarkan dashcam terbina dalam untuk Perodua D55L yang akan datang? Nyatakan di bahagian komen apa kelengkapan yang dekat dengan anda.