Suzuki Jimny第四代车型自2018年推出至今依旧炙手可热，不过在巴西市场仍买的到1997年推出的三代车款，期间也经过多次的改款与升级，但最终也将在今年结束生产让新世代车型接续另一篇章。现在在巴西市场仍买的到20多年前推出的三代Suzuki Jimny，之所以在当地仍采旧车型的原因主要是拥有低价格低优势，期间也经过多次改款升级让消费者能用更实惠的价格买到一辆便宜但功能性却不输现代车的选项。不过因为排放法规越趋严格的条件下，老旧的1.3升自然进气引擎即便做了排放控制的升级，但最终仍因价格过高不敷成本决定在结束这款经典车型的贩售，第四代车型也将在明年导入该市场接手前辈所打下的江山。目前Suzuki巴西的各个经销据点准备将仅有的旧车型做出清的动作，根据官网的价格显示入门等级的Jimny 4Work售价为21,908美金(约马币98k)，顶规的Jimny Forest则为26,995美金(约马币121k)，比起四代车型预计卖30,712美金(约马币137k)还是便宜许多，尤其在最后这一波活动还加赠许多车身套件，对消费者而言仍是相当划算的选择。

这是 2022 Suzuki Jimny，听起来不太像某个 6.5 英寸（196 cm）的 YouTuber，但它充满了让它感到自豪的怪癖和强大功能。若要想真正欣赏这款小型 SUV，您可能需要不太在意这些细节。有一些娱乐形式是当你需要停止思考才能好好地享受，比如斯托纳喜剧或德雷克专辑。你不需要过多关注故事，制作过程或逻辑，因为过度思考会影响体验。也就是说，Jimny 是那种你不会想太多的车，因为这款价值近 RM170,000，候车期近 9 个月 K-Car SUV，因此这一切都需要你少关注细节，多关注机器的纯粹性，它就是一款拥有 4粒轮，外加可以遮风挡雨的车顶，以及搭载一颗允许至少在限速内移动的引擎仅此。我们与 Jimny 一起度过的几天里，无论是通畅无阻，甚至在堵车时都以其肆无忌惮的夺得每个人的爱戴，每一刻与 Jimny 一起都像是一场冒险。外观—复古做得很好最初 Suzuki Jimny 于 1970 年推出，半个多世纪以来，四代车型已售出超过 300 万辆。 Jimny 也是大马最知名的越野车之一，它的第二代甚至成为车迷最喜爱的车型之一。现行第四代的设计路线，大部分灵

日规Suzuki Jimny近日推出新年式，还强化了安全配备，除了羡慕，对于我们来说，只能说贵了！Suzuki发表新年式日规Jimny车系，预计计7月20日于日本上市，不过新年式改动幅度有限，主要是针对5速手排车型补上怠速熄火装置（自启停），据官方表示，Jimny平均油耗在WLTC测试规范下，自16.2km/L提升至16.6km/L，而Jimny Sierra则从15.0 km/L进步至15.4km/L。车舱内维持现有简洁的格局，仅有手排车型因为新增怠速熄火装置（自启停），而在仪表台周围增加对应的按键。安全配备方面也有加强，原本标配于高阶车型的Suzuki Safety Support驾驶辅助系统，新年式后改为全车系标配，具有前方碰撞预警煞车、车道偏离警示、交通号志识别、油门误踩抑制、远光灯自动切换等功能。日规Jimny车系动力维持不变，仅限日本贩售的K-Car轻型车版Jimny，搭载排气量660cc.的三缸引擎，出力64hp/9.8kgm，而与海外版相当的Jimny Sierra则搭载1.5升四缸动力，具备102hp/13.3kgm最大输出，变速箱供5速手排与4速自排可选，统一为四轮

Suzuki Jimny, 与其说是汽车，不如说是一件时尚单品。复古的外形，文化的象征，让全球消费者对它趋之若鹜。买新车，需要等很久很久，买二手的，变成了炒作车款。是的，这部车的二手价比新车还贵！于2018年在印尼推出市场的Suzuki Jimny，面世之初就直接引爆当地车坛。尽管售价并不便宜，印尼盾409.5百万（折合马币RM123k起至RM128k)，它还是有足够的号召力累积大量的订单。到底有多受欢迎呢？如同标题，现在的订单已经排期至四年。你会愿意等一部新车等四年吗？在这种情况下，印尼的Suzuki代理PT Suzuki Indomobil Sales迫于无奈决定停止接受Suzuki Jimny的订单。根据我们的姐妹网页，AutoFun ID， 这部从日本整装进口的车款在印尼只限一个月引入50部。限量，也是这部车供不应给的最大因素。为什么Suzuki Jimny在印尼会如此受欢迎呢？两个字：情怀。想当年，印尼也流行过一部命名为Suzuki Katana的小型越野车。别搞错，Suzuki Katana并不是重机，而是印尼版SJ410/413 Jimny的别名。而这部2018 Suzu

Suzuki Jimny 在马来西亚仅提供1种车型——2021 Suzuki Jimny。Suzuki Jimny 并不是一款便宜的小型 SUV，售价为RM 168,900。当Suzuki Malaysia宣布Suzuki旗下最夯的小型越野车Jimny仔的价格时，大家的下巴都几乎掉在地上。小小一部车，居然要RM169k的价格！是梁静茹给Suzuki勇气标出这样的价格吗？就让WapCar来为大家解答：为什么Suzuki Jimny的索价这么“感人“。与 ZC33S Suzuki Swift Sport一样，Suzuki Jimny 也是从日本进口的 (CBU)。最直截了当的答案就是：Jimny被Suzuki造出来的时候，原厂预定售价就是这么的 “感人”。让Jimny的索价如此高昂的另外一个最大原因，当然就是万恶的进口税。由于Jimny是一部CBU整装进口的车型，因此我国政府也征收了75巴仙的Excise Duty消费税以及30巴仙的Import Duty进口关税。批发价本就感人，再加上这些高昂的税收，车价怎能便宜呢

身为车坛上最难买到的车之一，Suzuki Jimny的超大牌可说是令车迷们又爱又恨，全球缺车一堆人等不到、买不到就算了，连传说中可能推出的5门版，就算粉丝们喉咙喊到干、敲碗敲到累，原厂依旧不为所动。被撩到受不了却又等不到车，大部份人只能两手一摊，但有一群热血的日本汽车学院（NATS）学生可没打算就酱放弃，久候不见Jimny 5门版，他们决定发挥所学自己造一部。大刀阔斧的改造后，为这款Jimny提供了车系有史以来最宽敞的座舱空间。NATS的学生以其充满创意及趣味的改装闻名， 这次他们以2019年的Jimny Sierra为基础打造一款名为Kimun Kamui（山神）的作品，其中将梯形底盘延长借以改成五门版当然是一大重点。他们将车身切成两半、底盘延伸，并定作了加长的车身板金，尽管改装后的后车门实在相当小，但团队还是努力为它改善了后排座椅的进出通道，并在车尾凿出一个可爱的四分之一小车窗。得益于加长的轴距，后排乘客可享受媲美中型SUV舒适的腿部空间。然而，由于后排座椅支架维持在原来的位置，因此行李厢容积仍与三门Jimny 相同。完成5门大改造后，NATS学生团队还为山神换上高低可调悬挂、Bl