初步数据显示，中国汽车品牌在大马2024年的市场份额为 4.3%，较去年1.4%的份额有所上升。大马汽车协会（MAA）将公布2024年大马新车销售的最终统计数字，预计约为 810,000辆。 然而，由 JPJ 发布的数据进行一定估算，但需注意其数据不完全准确，因为 JPJ 数据因为包括平行进口，同时未涵盖重型商用车（如卡车，牵引车和货车），但包括轻型商用车（如皮卡和窗口货车）。 目前，大马共有35个中国品牌，其中约一半是商业货车和卡车，许多车型不为人知，例如像 Toyota Hiace (Specs | News) 仿制品（有些授权版本，部分则非授权），以 King Long 和 Higer 这样的奇怪车名挂售。 面向家用买家的中国品牌共有15个，包括子品牌。例如，GWM Haval，Ora 和 Tank 算作三个独立的品牌，Jaecoo 和 Chery 也被视为单独品牌。 在这15个品牌中，Chery 以12,646辆的销量位列第一，其次是 BYD 的8,570辆，Chery 的高端子品牌 Jaecoo 售出7,041辆。 GWM 也是另一个快速崛起的中国品牌，去年10月才推出其首款

GWM 在越野领域已建立响亮的名声，其实力近日在2025年1月9日至15日于长白山举办 GWM 冰雪节上得到充分展示。 虽然活动突出了严寒天气，温度常低于零下30度，但这也是 Haval，Tank 和 Poer 车型在极端环境下性能的完美展示。事实上，这更像是一场持续的严苛测试，因为这些车型在活动前一周刚刚经历 Liwa 沙漠的酷热考验。 无论是面对雪地或沙地，这些都为车辆的操控，工程设计和全方位适应性提供绝佳的测试机会。而对于气候相对温和的大马来说，这些极端条件的表现无疑证明这些车型能轻松应对本地环境。 为期一周的活动中，GWM 展示多款车型，其中包括最近亮相 Tank 500 Hi4-Z 插电式混合油电车（PHEV）。这款车型刚刚征服白虎坡，一条长达1 km、高度相当于60层楼的陡峭山路，充分体现了品牌的越野技术。 虽然外观与去年在KLIMS 2024上展示 Tank 500相似，但 Hi4-Z 在机械结构上有所不同。它搭载一具 2.0L 汽油引擎与两台电动机组成的四驱电力系统，综合输出惊人达到 863 PS 和 1,165 Nm。 GWM 品牌大会 除了车辆展示外，GWM 还举办

日本 Honda 宣布，Honda N-Box 在2024年以206,272辆的销量连续第三年成为日本最畅销车型。这也是这款“迷你MPV”连续第十年荣登日本最畅销 K-Car 排行榜。 第三代 N-Box系列于2023年10月推出，延续深受日本买家喜爱的设计元素。高挑的车身设计带来宽敞的内部空间，提供开阔的视野，让在城市狭窄街道中驾驶更加轻松。 尽管 N-Box 体型小巧，搭载一具 660cc 涡轮引擎或自然进气引擎，但统一标配 Honda Sensing，并获得JNCAP 五星安全评级。 去年，N-Box 车系还新增一个名为 N-Box Joy 新款车型。这款跨界风格的车型为 N-Box 系列增添新成员，目前系列包括标准版 N-Box 和 运动风格 的 N-Box Custom版本。 虽然 K-Car 在大马的吸引力有限，但 N-Box 受欢迎程度却在上升。截至2024年12月31日，根据JPJ数据，已有超过1,300辆 N-Box 在大马注册路。

大马 Lotus 汽车，在2025年以强劲的销售表现迎接新年，该公司在2024年共售出超过 200辆汽车。 根据 Lotus 汽车制造商透露，其总销量超过200辆，其中大部分为 Eletre 电动 SUV，其次是 Emira 和Emeya 跑车。 根据陆路交通局 JPJ 数据，2024年1月至12月间共售出 214辆Eletre，20辆Emira，以及8辆Emeya。 对于 Lotus 而言，这是一个巨大的增长，因为2023年 仅售出 Eletre 9辆。这款车于2023年4月在大马上市。 Eletre 售价分别为：入门款 Eletre 从 RM 578,000起，Eletre S 从 RM 648,000起，Eletre R 从 RM 798,000起。而 Emira 起售价为RM 1,095,000，Emeya 则从 RM 555,000 至 RM 777,000 之间。

2024年新车销量预计超过800,000辆，比早前预估多35,000辆。这一增长得益于新车型的推出、2023年积压的订单以及厂商的诱人促销活动。 售价低于 RM 200,000 的 SUV车型在2024年共售出近180,000辆，占新车总销量（TIV）约22%。 这一类别涵盖传统内燃引擎车型，混合油电车和纯电动车，呈现出多样化且竞争激烈的市场格局。根据 JPJ新车注册数据，我们来看看2024年最受欢迎售价低于 RM 200,000 的 SUV，按车型大小排列，不论价格。 入门 SUV 2024年入门级SUV销量：销量 : 2023 VS 2024 车型 2024 销量 2023 销量 Perodua Ativa 36039 (+1.4%) 35542 Honda WR-V 9074 (+15.7%) 7842 Mazda CX-3 822 (-61.4%) 2128 Suzuki Jimny 599 (+88.4%) 318 Peugeot 2008 79 (-85.7%) 553 2024年，Perodua Ativa 继续稳居入门级 SUV 宝座，销量为 36,039辆，同比增长

2024年大马 GWM 在本地迎来非凡的销量里程碑，年比年增长率达到 331%。这一成绩得益于低底数效应，因为 GWM 直到2024年第四季度才推出主流车型：Haval H6 HEV。 去年，GWM 在大马推出三款全新车型：Ora 07 纯电动汽车（BEV），Tank 300 和Haval H6 HEV。后者在上市首月就收获 1,500个预订，并成为大马 GWM 首款本地组装（CKD）车型。 大马 GWM 执行董事 Cui AnQi 表示：“大马消费者向我们展示他们对创新，品质和信任的重视。这是我们非常重视的责任，我们承诺提供超出客户期望的产品和服务。” 2024年，GWM 总共售出了123万辆汽车，累计销量达到 1,490万辆。海外销量激增43.39%，达到 453,141辆。 在 2024年取得成功的基础上，GWM 计划在2025年推出更多车型，其中预计包括 Haval Jolion，Tank 500, 和 Wey 80 PHEV。这两款后者车型已在2024年吉隆坡国际汽车展（KLIMS）已预览。 Cui Anqi 表示：“我们非常高兴能够继续为大马的汽车行业做出贡献，同时支持大马