2022 G20 BMW 3 Series LCI vs W206 Mercedes-Benz C-Class，你钟意动感还是优雅？

BMW本周刚刚推出了2022 G20 BMW 3 Series改款，巴伐利亚汽车制造商将这称之为LCI（Life Cycle Impulse）。不出所料，它将对标来自斯图加特的竞争对手Mercedes-Benz C-Class。

G20的外观和内饰都焕然一新，但C-Class目前已进入第五代。W206于2022年2月在马来西亚推出，有两种型号，售价RM 288k到RM 331k。

在本文中，我们将只在几个方面比较这两款紧凑型行政房车的外观和内饰。

没错，本文是从视觉上的角度比较两款车，而不是比较两者的动力系统和速度，因为这些需要在真实世界中进行测试才能得知结果。

此前Wapcar出过一篇关于W206 C-Class的试驾评测（链接在下方），同时我们也对改款后和改款前的G20进行了比较。

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Round 1 - 外观

尽管人们经常说，人不可貌相，海水不可斗量，G20 3 Series和W206 C-Class是一场动感与优雅之间的较量。

与改款前相比，焕然一新的G20显得更加咄咄逼人，进气口比正常的肾形格栅低了很多。另一方面，W206采用了和S-Class类似的设计，既经典又优雅。

从侧面来看，W206看起来很豪华，不费吹灰之力就能得分。在我看来，这是C-Class中最好的一面。

正面来看的话就比较慵懒，就像富人一边讽刺地吃蛋糕，一边思考为什么一个国家的经济停滞不前。尽管外观整体上都散发着优雅的气息，但C-Class设计的另一个问题是，它看起来太像S-Class、E-Class或A-Class Sedan了。就外观设计而言，Mercedes-Benz可能会走Audi的路线。

G20的前脸加入了犀利线条的设计，我们认为BMW在外观上更胜一筹，坦率地说是至少G20看起来更容易区分。

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Round 2 – 内饰

走进3 Series或C-Class，迎接车主的是制造商眼中的未来——屏幕。诚然，BMW和Mercedes-Benz在中控屏的布局上有着明显的区别。

在G20改款中，采用了数字仪表盘+信息娱乐触摸屏组成的双联曲面屏设计。而W206的仪表盘和中控屏都是分开的。

两款房车都取消了调节温度的功能按钮和旋钮，将原本空调控制区升级为触控屏模式。我们认为来自斯图加特的W206赢得了内饰的战线。

C-Class的垂直屏幕类似于智能手机，与巨大的水平屏幕相比，可以更自然地调节温度，

然而，BMW已经将传统的换挡杆替换成一个小小的拨动开关，这在设计工作室里看起来很酷，但在实际使用过程中可能会产生问题。​

至少，C-Class上的换挡杆更容易上手。德国汽车的人体工程学可能不是最好的（咳咳，Golf Mk8），但当谈到套件时，BMW一马当先。

最后，我们来谈谈这两部紧凑型行政房车之间的联系。W206 C-Class的设计优雅但有点难分难辨，但就内饰而言，它的布局更合理。

与此同时，G20 3 Series外观犀利但独特，是当之无愧的“终极驾驶机器”，但内饰方面，你可能会不喜欢它的人体工程学。目前这两部车还没分出胜负，但改款前的G20比W206 C-Class有一个明显的优势；基础款320i比基础款 C200便宜近RM 40k。