Pengedar BYD, Sime Darby Beyond Auto mengadakan pra-tontonan model elektrik sepenuhnya ketiganya, BYD Seal, sempena acara ulang tahun pertamanya di Bukit Kiara, Kuala Lumpur, petang ini. Oleh kerana ini hanya pra-tontonan, harga masih belum diumumkan, dan kereta tersebut masih dikunci.

Pesaing terdekat BYD Seal, sekurang-kurangnya di rantau kita, adalah Tesla Model 3, berharga dari RM 189,000 hingga RM 218,000. Kedua-dua model diimport dari China tanpa cukai, satu manfaat yang akan tamat pada 31 Disember 2025.

Seperti Tesla Model 3, BYD Seal adalah sedan segmen D. Walau bagaimanapun, ia lebih mirip kepada kenderaan pacuan roda belakang dengan jarak roda lebih panjang seperti BMW 3 Series dan Mercedes-Benz C-Class, daripada kereta roda depan seperti Honda Accord atau Toyota Camry. Kereta eksekutif kompak adalah sub-seksyen segmen D.

Seal adalah model kedua dalam siri kereta 'Ocean' BYD, selepas BYD Dolphin. BYD Atto 3, yang dijual di China sebagai BYD Yuan Plus, tergolong dalam siri 'Dynasty'. Siri Ocean BYD, yang memberi fokus kepada pembeli muda, mempunyai reka bentuk yang berbeza berbanding siri Dynasty, yang bertujuan kepada pembeli yang lebih matang.

Seperti BYD Dolphin dan Atto 3, Seal menggunakan e-Platform EV eksklusif 3.0, menggunakan teknologi Cell-to-Body (CTB) yang membolehkan kenderaan menahan lenturan struktur. Ini adalah salah satu ciri utama BYD Seal.

Dengan CTB, bateri pemuat yang menanggung beban sekarang diperlakukan sebagai sebahagian dari rangka kenderaan, bukan komponen lain yang dimasukkan ke dalam satu rongga besar dalam struktur kereta.

Secara ringkas, ini bermakna bahawa BYD Seal yang dilengkapi dengan teknologi CTB menawarkan faedah seperti pemanduan yang lebih selesa, ruang dalaman yang lebih luas, dan kawalan yang lebih mantap.

Ini tidak bermakna bateri CTB Seal lebih unggul daripada bateri CTP Atto 3 atau Dolphin. Seperti semua penyelesaian teknologi, terdapat kelebihan dan kelemahan. CTP membolehkan penggantian bateri dengan lebih mudah, penggantian sel individu juga mungkin. Dengan CTB, ia jauh lebih rumit.

Seperti Atto 3, BYD Seal juga menyokong V2L, bermakna anda boleh menggunakan alat elektrik rumah daripada kereta.

Di Thailand, BYD Seal ditawarkan dalam tiga varian:

• Roda belakang, 61.44 kWh, 203 PS / 310 Nm, 510 km (NEDC), 110 kW pengecasan DC, 11 kW AC
• Roda belakang, 82.56 kWh, 313 PS / 360 Nm, 650 km (NEDC), 150 kW pengecasan DC, 11 kW AC
• Semua roda, 82.56 kWh, 530 PS / 670 Nm, 580 km (NEDC), 150 kW pengecasan DC, 11 kW AC