Lexus akan melancarkan 1 model baru di Malaysia pada tahun 2024; adakah ia model LM yang baru, RZ BEV, atau LBX?
Zamil Syaheer · Dec 5, 2023 02:15 PM
0
0
Menurut kenyataan akhbar terkini pengeluar kereta mewah daripada Jepun, Lexus akan memperkenalkan sekurang-kurangnya satu model baru di Malaysia tahun depan.
Namun, kenyataan tersebut tidak memberikan maklumat yang mencukupi tentang model apa yang mungkin dilancarkan, walaupun secara realistik ia mungkin adalah Lexus LM yang baru pada tahun 2024, Lexus LBX, atau Lexus RZ yang bertenaga elektrik (BEV).
Lexus LX
Ini adalah tiga kemungkinan yang paling masuk akal, memandangkan barisan model terkini belum dikemas kini atau mungkin tidak sesuai. Sebagai contoh, Lexus LX belum mendapat generasi baru, manakala TX yang akan datang belum mempunyai versi permanduan kanan buat masa ini.
Bagaimana dengan model IS? Seperti yang dibincangkan dalam laporan terdahulu, jualan model sedan tidak begitu kuat di sini, dan dengan status CBU (import sepenuhnya dari Jepun) kereta tersebut, harga mungkin tidak begitu menyenangkan.
Walau bagaimanapun, berikut adalah ringkasan model Lexus LM, LBX, dan RZ.
Lexus LM 2024
LM generasi kedua diperkenalkan kepada dunia pada April 2023, dan sejak itu telah dijual di pelbagai pasaran di seluruh dunia, termasuk Jepun dan baru-baru ini, Thailand. Seperti yang kita tahu, ia adalah kembar ultra-mewah AH40 Alphard, hadir dengan susunan 4 tempat duduk, dan mempunyai banyak ciri keselesaan di dalamnya.
Ciri utama termasuk Adaptive Variable Suspension (AVS) yang licik untuk meminimumkan getaran bagi penumpang, skrin 48 inci di bahagian belakang untuk mesyuarat atau hiburan, dan kerusi dengan fungsi urut.
Terletak di atas platform TNGA-K, LM ia dilengkapi dengan kuasa hibrid di pasaran Jepun dan Thailand. Unit A25A-FXS 4-silinder aspirasi natural berkapasiti 2.5 liter tanpa pengecasan, dipadankan dengan bateri hibrid dan motor elektrik, menghasilkan angka gabungan 250 PS dan 239 Nm.
Harga? Jangkakan peningkatan secara ketara berbanding model generasi terdahulu, yang dijual di sini pada harga lebih dari RM 1,208,000.
Lexus LBX 2024
LBX adalah crossover terkecil Lexus, pada dasarnya adalah Toyota Yaris Cross yang dinaiktaraf hingga tahap maksimum. Ia adalah model aras mula jenama itu, dimana ia menjadi model pertama Lexus yang menggunakan suspensi belakang jenis torsion beam.
LBX akan hanya tersedia sebagai model hibrid, dengan model luar negara mendapat versi roda hadapan dan empat roda. Di bawah bonet depan adalah enjin 3-silinder berkapasiti 1.5 liter, menghasilkan 134 PS dan 185 Nm.
Namun, akar segmen B-nya tidak bermakna ia akan menjadi "Lexus termurah", secara literal atau kiasan. Platform ini telah menerima kimpalan ‘short-pitch’, lebih banyak penggunaan pelekat struktur, dan pelekat penguat getaran diletakkan di kawasan lebih dekat kepada penumpang, untuk mengurangkan getaran.
Ini ditambah dengan lokasi pemasangan enjin yang diolah, pemadam getaran, paip ekzos baru, dan lebih banyak lapisan penyerapan bunyi untuk meningkatkan kualiti setaraf dengan imej Lexus.
Lexus RZ 2024
Lexus RZ adalah BEV pertama jenama itu, menggunakan platform e-TNGA yang sama dengan Toyota bZ4X.
Ia mempunyai menggunakan sistem pacuan empat roda DIRECT4, dengan satu motor elektrik (204 PS/265 Nm) di gandar depan, dan satu lagi (109 PS/170 Nm) di belakang, untuk output sistem keseluruhan sebanyak 313 PS dan 435 Nm.
Di bawahnya adalah bateri lithium-ion (Li-Ion) dengan kapasiti 71.4 kWh, dinilai dengan jarak permanduan sejauh 402 km mengikut standard WLTP. Ia menyokong pengecasan AC pada 11 kW, dengan cas penuh mengambil masa 6.5 jam, manakala pengecasan cepat DC 150 kW (Jenis 2) dapat mengecas bateri dari 0-80% pada hanya setengah jam sahaja.
Selain daripada itu, tempat duduk depan berkuasa boleh dilaras 8 hala mempunyai fungsi pemanasan dan didinginkan, skrin sentuh hiburan 14 inci dengan Apple CarPlay tanpa wayar, dan sistem audio premium Lexus Premium Audio dengan 10 pembesar suara
More than 10 years experience, specialising in Motorsports, Advanced Driving, Event Management & Creative Design. He enjoys driving (drifting, actually) anything RWD with a proper LSD over the limit. Versatility is his motto and mantra.
