Tag

proton saga cvt

2019 Proton Saga 4AT Is Cheaper To Maintain Than the Saga FLX CVT and Perodua Bezza

RM683.90 cheaper over 5 years/100,000 km Transmission fluid is less costly to replace Optimised service intervalsProton has put in extensive effort into marketing the benefits and rationale to switching from their punch-sourced Continuous Variable Transmission (CVT) to a Hyundai-sourced 4-speed torque converter in the facelifted 2019 Proton Saga.Besides boasting stronger acceleration and improved drivability, there is also another (huge) benefit of switching to the 4AT – lower maintenance

Adrian Chia

Adrian Chia

Aug 29, 2019

Proton Iriz dan Persona 2021 kekal guna transmisi CVT, bukan 4 kelajuan automatik baru?

Kami baru saja menerima info bahawa Proton Iriz dan Persona 2021 dijangka masih mengekalkan transmisi CVT Punch. Ini bermakna hanya Proton Saga saja menggunakan transmisi 4 kelajuan automatik...buat masa sekarang.Bagaimana rasa transmisi 4 kelajuan automatik pada Proton Saga? Baca rebiu kami di sini!Adakah ini bermakna anda boleh lupakan saja niat untuk membeli Iriz ataupun Persona disebabkan betapa terkenalnya permasalahan yang ada pada transmisi CVT ini? Tidak juga.CVT Proton dari Punch.Menuru

Zamil Syaheer

Zamil Syaheer

Feb 2, 2021

Proton Saga FLX / FL kini serendah RM 15k, sedan bajet terbaik?

Proton SagaSelepas 35 tahun dalam pasaran, Proton Saga sememangnya dekat di hati rakyat Malaysia. Proton Saga mungkin bermula sebagai sedan segmen C tetapi mengikut peredaran masa, ia berubah menjadi sedan segmen A.Sepanjang 35 tahun tersebut, Proton Saga tentunya menjadi sebahagian daripada kehidupan rata-rata rakyat Malaysia. Hari ini, tumpuan akan diberikan kepada Proton Saga generasi ke 2, khususnya Proton Saga FL dan FLX yang sudah mencecah 10 tahun. Lebih dari 10 tahun, mungkin bukan sesua

Haris

Haris

Nov 16, 2020

Evolusi Proton Saga: Kebanggaan Malaysia atau potensi yang sia-sia?

Proton ialah antara beberapa syarikat pengeluar kenderaan yang muncul pada era 80-an. Kereta pertama yang menggunakan nama Proton adalah Proton Saga. Dibangunkan berdasarkan Mitsubishi Lancar Fiore, Saga merupakan antara keunggulan Malaysia sewaktu ia dirasmikan pada tahun 1985.Untuk pengetahuan anda, sedan kompak ini dihasilkan untuk berharga mampu milik dan sesuai untuk keluarga muda. 35 tahun kemudian, ia masih relevan. Sedan ini masih memiliki kekuatan yang ada pada nama “Saga” s

Faisal

Faisal

Nov 1, 2020

Wait, no 4AT? 2021 Proton Iriz and Proton Persona MC2 might retain Punch CVT

Those who were holding their breaths for the 2021 Proton Iriz and Proton Persona to get a 4-speed torque converter like the Saga, weve got news for you. The Hyundai-sourced 4-speeder might not see duty on the latest update to both models, the MC2 (Minor Change 2).According to our friends at Funtasticko, the Punch-sourced CVT transmission will likely soldier on in both models. However, there will be extensive recalibration of the transmission control unit (TCU). This will most likely improve the

Jason

Jason

Feb 2, 2021

Proton Saga Berwajah Baru 1.3L Premium: Juara kereta rakyat!

Kereta nasional pertama kita, Proton Saga telah dilancarkan pada tahun 1985. Dengan harga mampu milik, ianya dibangunkan dengan hasil usahasama dengan Mitsubishi Motors Corp (MMC), syarikat otomotif Jepun. Hampir semua rakyat Malaysia mempunyai sedikit sebanyak kenangan atau kaitan dengan Proton Saga.Proton Saga telah mengalami beberapa siri penurunan segmen untuk kekal relevan sepanjang kewujudannya dalam industri automatif negara. Pada awalnya, Proton Saga dianggap sebagai pencabar kepada Hond

Haris

Haris

May 15, 2020

Kelebihan dan kekurangan: Proton Iriz - Pengendalian yang mantap namun dibelenggu transmisi CVT?

Proton IrizProton Iriz adalah antara model Proton yang mengujakan dari zaman pra-Geely dan masih diteruskan hingga kini. Model ‘pengganti’ kepada Proton Satria ini terkenal dengan kendalian pemanduan yang mantap dalam kalangan peminat sukan permotoran.Kemaskini pertama ditawarkan pada tahun 2017. Proton mengurangkan tahap kebisingan, gegaran dan kekerasan (NVH) dengan mengurangkan jumlah pautan enjin (engine mounting) dari empat ke tiga, kemas kini ekzos yang ditala semula dan penggu

Haris

Haris

Oct 9, 2020

Rebiu: Facelift Proton Saga 1.3L 2019 Premium, erti sebenar pembelian berbaloi

Proton mengambil langkah bijak dengan pelancaran Proton Saga 2019 facelift, dilengkapi dengan ciri-ciri tambahan dan juga kawalan pemanduan yang baik pada harga yang lebih rendah bagi konsumer.Dengan strategi harganya yang berpatutan, Proton berjaya meningkatkan jumlah jualan kepada lebih kurang 3,500 unit seminggu. Keluaran ini juga adalah kunci bagi Proton dalam mencapai sasaran jualan 2019 mereka iaitu 100,000 unit.Walaupun Perodua turut sama melancarkan saingan Saga yang ditambah baik, harga

Mersita

Mersita

Jun 2, 2020

Ringkasan: Proton Saga, sangat berbaloikah untuk bawah RM 40 ribu?

Proton Saga telah diberi facelift pada tahun 2019 berserta beberapa penambahbaikan. Tambahan pula, harganya juga diturunkan – bermula dari RM 32,800 (RM 32,400 tanpa SST) untuk varian Standard MT manakala RM 39,800 (RM 39,300 tanpa SST) untuk varian Premium AT.Salah satu perubahan yang paling besar pada facelift ini ialah transmisi baru 4-kelajuan automatik, menggantikan CVT.Kelebihan dan KekuranganBagi mereka yang pernah memandu Saga FLX dan Saga 2019 selama beberapa tahun, transmisi auto

Mersita

Mersita

Jul 3, 2020

2019 Proton Saga 1.3L 4AT Has An Official Fuel Consumption Of 6.7L/100km

6.7L/100 km based on the NEDC cycle Unchanged from previous 1.3L CVT Significant improvement from the Saga BLM 4-AT2019 Proton Saga TransmissionThe recently launched Proton Saga facelift saw the reintroduction of the 4-speed torque converter automatic transmission replacing the Continuously Variable Transmission (CVT). In 2011, Proton was adamant that the CVT promised better fuel consumption and lower maintenance so the switch back to a conventional torque converter makes it appear that Proton

Adrian Chia

Adrian Chia

Aug 22, 2019

New 2021 Proton Iriz will drop its lousy CVT, but can it overtake the Perodua Myvi?

With a flurry of spyshots seen in recent times, one of the cars we can await for next year is the 2021 Proton Iriz facelift. Lets take a look. Theres a Proton Iriz spyshot?Photo credit: The Ajerul. The car in front is the upcoming facelifted Proton Persona.Oh yes. In fact theres been multiple - the picture above is one of the earlier ones. Since then, it was spotted a few more times around Malaysia, often in pairs with the 2021 Proton Persona facelift.Photo credit: Ibrahim bin AhmedAs is textboo

Sanjay

Sanjay

Nov 12, 2020

Review: 2020 Proton Saga 1.3L Premium facelift, true definition of value for money

Proton took the right approach when they launched the 2020 Proton Saga facelift. Offering improved features and drivability at a lower price point for consumers. Their strategy of giving better value for money to the consumers is being rewarded in their sales numbers, with a monthly average of 3,500 cars delivered. The Saga facelift was crucial in helping Proton achieve their 2020 sales target of 100,000 units.Even as archrival, Perodua launched their updated Saga competitor, the price tag is ju

Adrian Chia

Adrian Chia

Feb 28, 2020

New Proton Saga Launched In Malaysia, Priced From RM 32,800

Proton has introduced the new Saga here in Malaysia, with prices starting from: Standard MT - RM 32,800 Standard AT - RM 35,800 Premium AT - RM 39,800All prices are on-the-road, without insurance.Visually, the new Proton Saga now gets Proton’s ‘Infinite Weave’ motif in the front grille, plus a new front bumper, while the rear bumper has also been redesigned with a chrome strip and bumper inserts on the sides. Proton has also removed the emblem that was on the boot garnish, repl

Jack

Jack

Aug 7, 2019

Pros and Cons: Proton Persona – Punchy handling, punched out CVT

The Proton Persona might be one of the most exciting-handling cars on a budget. No, I’m serious and this is coming from someone who has very mixed feelings on the Exora.The Persona might be one of those cars that would look great as a sleeper and it even comes with a manual, if you’re the sort who prefers a traditional, engaging drive at the expense of creature comforts.But enough reminiscing over the beauty (and sometimes left leg aching pain) of a manual, most people these days wou

CY Foong

CY Foong

Sep 29, 2020

In Brief: Proton Saga, best value for money under RM 40k?

The Proton Saga received a facelift in 2019 with a host of updates. On top of that, prices were reduced, starting from RM 32,800 (RM 32,400 without SST) for the Standard MT and RM 39,800 (RM 39,300 without SST) for the Premium AT.One of the most significant changes in the facelift exercise is the new 4-speed automatic transmission, replacing the CVT. Pros and consHaving lived with both the Saga FLX and Saga 2019, the 4-speed automatic is a far better daily companion.The transmission works smooth

Shaun

Shaun

Jul 1, 2020

Evolution of the Proton Saga in 35 years  - The pride of Malaysia or wasted potential?

Proton was one of the few carmakers to emerge from the 80s (coincidentally, Geely was also part of that small batch). The first car to bear the Proton name was the Proton Saga. Based on the Mitsubishi Lancer Fiore, the Saga was a big deal for Malaysia when it first came to fruition in 1985.Thirty five years later, the Saga remains highly relevant. The compact saloon is affordable and perfect for young families. It is a worthy successor to the “Saga” name. Having evolved over 35

Arif

Arif

Oct 26, 2020

4AT vs CVT: Two steps forward, one step back?

Another update is upon the Proton Persona and Proton Iriz. The two were spotted testing with camouflage, which suggests cosmetic updates, and we had a peek into the 2021 Proton Persona’s interior.Floating infotainment screen aside, one of the speculations is the change from CVT to a 4-speed automatic (4AT). This has sparked conversations amongst readers. Some are all for it, some against it.2019 Proton Persona's gear leverWhy a 4-speed automatic and not 6-speed?Simply put, it’s c

Shaun

Shaun

Sep 24, 2020

Pros and Cons: 2020 Proton Saga – Love the value, but fuel economy is poor

The third-generation Proton Saga was introduced back in 2016 and it received its mid-life update in August 2019.Perhaps the biggest improvement done to the Saga was the discontinuation of the Punch-sourced CVT-type automatic transmission, which has been replaced by a Hyundai-sourced four-speed torque converter automatic unit.Previously a B-segment model, Proton has since redesignated the Saga as an A-segment sedan to compete against the Perodua Bezza – the Saga’s primary rival.The Pr

Eric

Eric

Dec 31, 2020

Sebab utama Proton Saga belum menerima perancangan model baru

Proton Saga generasi ini (P2-13A) telah berada di pasaran sejak tahun 2016.Untuk kekal berdaya saing dengan Perodua Bezza, Proton telah mengemaskininya pada tahun 2019. Antaranya seperti infotainment sesentuh yang baru dan transmisi automatik 4 kelajuan daripada Hyundai bagi menggantikan transmisi CVT yang terdahulu. Malah harganya juga diturunkan sehingga lebih murah daripada Perodua Bezza.Memandangkan Proton Saga sekarang adalah model yang diubahsuai daripada generasi kedua yang dilancarkan pa

Faisal

Faisal

Dec 14, 2020

Transmisi automatik 4 kelajuan vs CVT: Dua langkah kehadapan, satu kebelakang?

Seperti yang kami laporkan sebelum ini, Proton bakal mengeluarkan kemas kini kedua untuk Proton Persona dan Proton Iriz. Duo ini telah dilihat di jalan raya dengan beberapa penyamaran kosmetik, termasuklah sedikit sisipan di bahagian interior Proton Persona 2021.Salah satu spekulasi yang sedang hangat diperkatakan ialah Proton mungkin akan menukar kotak transmisi CVT Punch ke 4 kelajuan automatik yang sama dengan Proton Saga. Ada yang menyokong tindakan Proton, dan ada juga yang tidak.Kenapa 4 k

Zamil Syaheer

Zamil Syaheer

Sep 25, 2020

Deal breakers: Proton Iriz – We love the ride and handling, but the CVT needs to go

When Proton launched the Iriz back in 2014, it received much fanfare as Proton developed and envisioned the Iriz to be a global model – it’s Global Small Car (GSC) codename was proof of that.But the Iriz fell short of its global aspirations – the car was only exported to Indonesia (how many units were sold?) and left-hand drive versions never materialized.Putting aside its global aspirations, the Iriz proved to be a decent alternative to the second-generation Perodua Myvi, as a

Eric

Eric

May 26, 2020

Perodua Bezza 2020 baru vs. Proton Saga vs. Proton Persona – harga lebih kurang sama, nilai berbeza?

Perodua Bezza 2020 yang baru adalah pesaing semulajadi Proton Saga dalam pasaran sedan Segmen A. Tapi, dengan spesifikasi tertinggi Advance (AV) yang berharga RM 49,980, masih ada pilihan lain yang anda patut pertimbangkan dalam Segmen B yang lebih besar, iaitu Proton Persona 1.6 Executive.Jom kita kenali perbezaan kereta ini dengan lebih lanjut:Secara umumnya, spesifikasi Premium bagi Saga adalah yang paling murah dalam kumpulan ini jika dibandingkan dengan Bezza 1.3 AV dan Persona 1.6 Executiv

Mersita

Mersita

Jun 7, 2020

Kelebihan dan Kekurangan: Proton Persona – Pengendalian yang rapi tetapi dengan CVT yang lembab?

Proton Persona ialah salah satu kereta keluarga yang seronok untuk dipandu. Dengan harga yang rendah, ia sesuai untuk pengguna yang tidak ingin berbelanja tinggi untuk menikmati pemanduan yang sedap. Ditambah pula dengan ruang but yang cukup luas, ia mampu menampung sejumlah muatan dalam satu masa yang sama. Untuk pengetahuan anda, Proton Persona telah menjadi salah satu kenderaan yang paling laris sejak ia dikemaskini pada tahun 2019. Namun begitu, tiada benda yang

Faisal

Faisal

Oct 2, 2020

Proton Saga belum ada perancangan facelift, model sekarang terlalu bagus?

Proton SagaTerdapat banyak ura-ura mengenai Proton Iriz dan Proton Persona yang akan dikemaskini pada tahun 2021 namun tiada perancangan untuk Proton Saga.Proton Saga BT3 generasi ketiga yang telah dilancarkan pada tahun 2016 kini menjengah tahun ke 4 dalam pasaran. Jangka hayat tersebut selalunya menjadi penanda aras bagi kebanyakan jenama untuk memperkenalkan model facelift.Walaubagaimanapun, tiada sebarang perancangan nampaknya untuk sebarang facelift untuk Proton Saga.Pada tahun 2019, Proto

Haris

Haris

Dec 13, 2020

Barang Rare: Proton Saga Limousine 1.5A original. Antara model Proton Saga paling mahal?

Proton Saga generasi pertama memang didatangkan dengan pelbagai gimik pemasaran. Anak sulung Proton ini ternyata menerima edisi-edisi khas seperti Proton Saga Knight sehinggalah ke hari ini dengan Proton Saga Edisi Ulangtahun.Namun begitu, mungkinkah Proton Saga Limousine 1.5A ini model Proton Saga paling mahal? Proton Saga Limousine adalah sebuah model khas yang dikeluarkan pada tahun 1990 dengan harga anggaran sekitar RM 50,000 pada ketika itu. Proton Saga Edisi Ulangtahun ke 25 pula pern

Haris

Haris

Sep 14, 2020

New Proton Saga – Could This Be A Better Car Than The Perodua Bezza?

The Proton Saga is Proton’s bread and butter model, a model that has been (and still is) the default first car option for many car buyers. That quickly changed when Perodua introduced its first-ever sedan, the Bezza, back in 2016. Car buyers now have a new alternative to the evergreen Saga.The third generation Saga was introduced just two months after Perodua unveiled the Bezza, giving its core model a much-needed upgrade. Earlier this week, Proton launched the new Saga, which is

Jack

Jack

Aug 8, 2019

Imej Proton Saga Edisi Ulangtahun 2020 tertiris! Inspirasi dari Proton Saga Iswara teksi?

Proton SagaTak sampai beberapa jam montaj Proton Saga Edisi Ulangtahun 2020 dipaparkan, beberapa imej Proton Saga Edisi Ulangtahun 2020 telahpun tertiris.Laman Facebook The Ajerul memuat naik beberapa imej Proton Saga Edisi Ulangtahun yang sangat-sangat mirip dengan model yang ditunjukkan di dalam montaj.The Ajerul turut menambah bahawa Proton Saga Edisi Ulangtahun ini didatangkan dalam varian premium.Berkemungkinan besar, harga Proton Saga Edisi Ulangtahun 2020 ini lebih daripada RM 40,000 berd

Haris

Haris

Jul 8, 2020

A Step Backwards? Here’s Why The Proton Saga 1.3L Facelift Uses A 4AT

Stay competitive in the segment Answering to consumer demands Better performance without compromising on fuel economyNetizens had polarising opinions when the 2019 Proton Saga facelift was announced to come with a 4-speed automatic. Some welcomed this move; others claim it’s a step back, technology-wise.The primary challenge here is to create greater model differentiation between the Saga and Persona. Although the two compete in different segments, the entry price point of a Persona

Adrian Chia

Adrian Chia

Aug 22, 2019

New 2020 Perodua Bezza vs Proton Saga vs Proton Persona – A bigger option for the same price?

The new 2020 Perodua Bezza is the natural rival to the Proton Saga in the A-Segment sedan market, but with the highest spec Advance (AV) priced at RM 49,980, there are other options that you should consider in the bigger B-Segment – the Proton Persona 1.6 Executive.Take a look at the overview:Evidently, the Premium spec Saga is the cheapest of the lot as compared to both the Bezza 1.3 AV and Persona 1.6 Executive on paper. That being said, let’s compare the specs and e

Zamil Syaheer

Zamil Syaheer

Mar 12, 2020

First peek at the 2021 Proton Saga R3 Edition - third R3 model after Iriz and Persona?

Just a few days ago, we asked if the 2020 Proton Saga deserves an R3 Edition. Well get ready Malaysia, looks like there will be a Proton Saga R3 Edition in 2021, judging by these leaks!Shared by our friends over at Careta, these two pictures depict the interior of the upcoming Saga R3 Edition. The black interior is broken up by yellow highlights - not unlike the quick-selling Saga 35th Anniversary Edition - and theres also a leather-wrapped steering wheel and R3 Limited Edition stitching on the

Sanjay

Sanjay

Dec 30, 2020