二手还是新车？ 10万令吉买Mazda 3 BM还是Honda City？Jinba Ittai 和 Honda ingenuity对比！

预算刚刚超过RM 10万，你可以买全新的Honda City RS（RM 105，950）回家。但是，你也可以抢一个二手车， 2018 Mazda 3 BM High sedan。二手还是新车，哪一个更适合买？

我们将以你们购物者的视角作为考虑的主要方面，从实用性、驾驶体验和维护成本等分析每辆车的价格。来看看吧！

车型

当BM Mazda 3于2014年首次亮相时，它只有一个车型（中型房车款）且为CBU版本。很快，CKD版本在2015年跟进，并配备了更多的车型（包括Hatchback）和更多的配置。在2017年，BM Mazda 3有了改款，最后在2019年发布了一个全新的车型。

无论是否有改款，本地组装型都是GL和高型的房车款，中型只有掀背车型。所有车型都是2.0 L，4缸自然吸气发动机（164 PS，210 Nm），配以6速自动变速器。

全新的GN Honda City阵容有四种车型 – 三种车型配以常规 1.5 L， 4 缸汽油发动机（121 PS， 145 Nm）和 CVT 变速箱，一种车型配以混动（109 PS， 253 Nm）和 e-CVT 变速箱 。如下表所示。

用全新的Honda City的价格范围作为参考， 你可以买到一个全套改装前 2016 Mazda 3 High房车款， 其开始约7万令吉到2018年改装的9.6万令吉，这也是一款顶级车型。 

车厢内部

作为车主，您将会有很多时间在车内，因此车厢也很重要。从Mazda 3开始，你可以看到，车厢和车身质量保持一贯。你将感觉舒适，贴心，是司机的完美选择！

问题是，如果你不是司机，你可能不会这么喜欢Mazda 3。为什么？它有点舒适，有足够的空间供四个成年人使用，但很难称之为宽敞。汽车后备箱也不是很大， 才408 L。

Honda City的内饰没有任何问题， 它只是缺乏Mazda  3式大的特色点缀。与之相反的是，它有豪华的内饰（典型的现代Honda）。它所有细节都做得很棒：空间、存储、实用性。

对于非RS车型，Honda City的后备箱空间为519 L（RS 为409 L）绝对秒杀Mazda 3！它甚至有后空调通风口， 这是Mazda没有的。请记住，Mazda 3是一个小的细分市场。再次，Honda的内饰实力是非常强劲的。

结论： Mazda有仪式感， Honda City更为实用

选择一款车，开始新生活

其他都是一样的， 我会说， 在一定程度上肯定， Mazda 3 将比Honda City花费更多。我为什么要这么说？那么，根据现有的事实比较，你可以看看下面的表。

Mazda 3拥有更大的2.0升发动机，每年需要交比Honda City更多的道路税。此外，Mazda 3的轮胎更换成本将更高，因为它配以18英寸轮胎（215/45 R18），相比之下，Honda City为 15英寸（185/60 R15）和16英寸（185/55 R16）的轮胎。

与Honda City相比，Mazda3在常规维修方面的成本也更高。更重要的是，你购买了全新的Honda City后，你可以享受5次免除人工费用的维修（在100，000公里或五年的范围内）。

购买二手Mazda 3时，有3年或60，000公里的免费服务（现在，Mazda提供5年/10万公里的新车服务）。如果你买了一辆不在适用范围的Mazda， 那么， 你几乎靠自己花钱了。

结论：Honda City更实惠。

花式功能

老实说， 我们都想在为我们的能力范围内买到最多功能的车，有些功能我们可能不需要。但是，仍然可以炫耀，不是吗？

作为二手车型，你可能会认为Mazda 3的汽车套件比Honda的新车型要少，对吧?嗯，不完全是。让我们来算一下这两种车型的结果。当然，我们根据装备数量比较这两种顶级车型。

有一件事需要注意的是，虽然Mazda 3的标配没有Android Auto或Apple CarPlay，但是你可以付费进行升级。

尽管是老车，Mazda 3仍然是相当有竞争力的汽车套件数量。毫无疑问，Honda City拥有更多汽车套件，但它实际上和Mazda的数量接近。

结论： Mazda 3 略少一些， 但不多。

跑路如何？

就像Honda因其巧妙的内饰包装而久负盛名一样，Mazda也因为其汽车注入卓越的驾驶动力而闻名。Mazda 3，尽管它出道“年龄”比较大，但它仍是在这方面的闪耀新星。事实上，它几乎是无与伦比的。

从转向响应(反应灵敏)、驾驶位置(完美)到踏板校准(灵敏)，Mazda 3的驾驶体验都是完美的。引擎和变速器的工作方式如此同步，你会认为这是心灵感应。

悬挂调整精妙，是的，它确实稳稳地行驶(配备18英寸车轮)，处理得很好。总的来说，这是一一个令人满意的方向盘，各方面都协调。

神来之笔？这种改装车型配备了-Vectoring Control （GVC），该系统巧妙地工作，以帮助汽车更好地处理，并让乘客感觉更自然、舒适。

别误会，Honda City在这个部分并不差。它比Mazda更好， 并有相当轻巧的处理 （因为它的尺寸较小） 。由于 CVT 传输，供电也不太直接。RS 车型更加实惠，因为它的混合动力系统几乎可以瞬间启动。

单独来看，这一代的Honda City确实给到了最好的驾驶体验。虽然它不像Mazda一样在你最喜欢的道路上闪耀，但它的描述依旧绝妙。

结论： Mazda 3 适合司机， Honda City更为全能。

总结

即使对于我自己来说，在这里挑选一个赢家也是绝非易事。因为我对两辆车的评价都很高。只买一辆的话， Mazda 3和Honda City都是完美的选择。Honda City给你5年内无限里程的保修，这是一个很大的吸引力。

另一方面，2018 Mazda 3仍将有2年或更长的保修期，虽然里程上限为10万公里。不过，如果你痴迷于汽车的底盘和动力学的话，那么Mazda 3是完美的！也是我的选择。

但是，如果你优先考虑空间，舒适性和实用性，而不是偶尔的肾上腺素飙升的感觉，选择Honda City 吧。如果你选择RS车型，你可以有一个高科技的混动系统，这是最爽的一点了！